El paso de Brünig , a una altitud de 1008 m (3307 pies), conecta el Oberland bernés con la Suiza central, uniendo Meiringen en el cantón de Berna y Lungern en el cantón de Obwalden . Está en la divisoria de aguas entre los tramos superiores del Aar , que fluye a través del lago de Brienz y el lago de Thun , y el Sarner Aa , que desemboca en el lago de Lucerna . [1] [2]
El paso está atravesado por la línea ferroviaria Brünig de la Zentralbahn , entre Lucerna e Interlaken , y la estación Brünig-Hasliberg de esa línea está situada en el paso. El paso también está atravesado por la autopista A8 , entre Lucerna y Spiez . Tanto los cruces ferroviarios como los de carretera suelen permanecer abiertos durante todo el invierno. [1]
El paso es el punto de partida o de llegada de numerosas rutas de senderismo. Especialmente popular es la ruta hacia o desde el Brienzer Rothorn , al que se puede acceder en tren en ambos extremos. [2]
El paso se encontraba en una ruta de transporte general con los pasos del sur de Grimsel y Gries que conectaban el centro de Suiza con la actual Domodossola italiana . [3] Se supone que la ruta estaba en uso desde la época romana , cuando los romanos controlaban Vindonissa . [3]
En 1339, los guerreros de Suiza central marcharon hacia la batalla de Laupen a través del paso de Brünig. [4] En 1383, guerreros de Lucerna, Schwyz y Uri , entre otros, cruzaron el paso de Brünig para apoyar a las tropas de Berna en el asedio de Burgdorf . [4]
En 1856, gracias a los fondos federales , se construyó una carretera sobre el paso de montaña. [5] En 1861, la carretera se terminó y se inauguró. [3] En el siglo XIX y antes de la inauguración del ferrocarril de Brünig, hasta 120 carruajes privados y vagones de correos atravesaron el paso de montaña. [6]
El paso es el tema de una acuarela de JMW Turner , titulada El paso de Brunig, desde Meiringen , y que data de alrededor de 1847-8. [7]
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