Soledad Pass , elevación 3209 pies (978 m), [1] es un paso de montaña en el norte del condado de Los Ángeles, California .
Está ubicado en el punto más alto a lo largo del Cañón de la Soledad , que serpentea entre las montañas de Sierra Pelona al noroeste y las montañas de San Gabriel al sureste. El paso proporciona una ruta directa entre la cuenca del río Santa Clara y el Valle del Antílope del desierto occidental de Mojave .
El paso también es notable como el cruce más bajo de la Gran Cuenca Divisoria entre Sierra Nevada y las montañas de San Bernardino .
Soledad Pass está atravesado por una línea de ferrocarril propiedad de Union Pacific Railroad y tres carreteras: Antelope Valley Freeway (SR 14), Sierra Highway (SR 14U) y Angeles Forest Highway (CR N3).
La ruta del ferrocarril es una antigua línea principal del Southern Pacific Railroad , ahora parte del Union Pacific Railroad . La importancia de la línea ferroviaria para el tráfico de mercancías disminuyó tras la finalización de Palmdale Cutoff sobre Cajon Pass en la década de 1960. Hoy en día, la mayoría de los trenes intermodales de Union Pacific continúan utilizando el pase, aunque anteriormente los trenes de carbonato de sodio y roca también lo usaban hasta que fueron descontinuados. La ruta también es utilizada por la Línea Antelope Valley de Metrolink y es parte de una alineación propuesta del sistema de Tren de Alta Velocidad de California sobre el paso.
Metrolink (California) La estación Vincent Grade/Acton de Metrolink está ubicada justo al sur del paso.