Esta imagen muestra una situación de ejemplo en la que hay un par de fricción activo. La gran flecha vectorial negra representa la fuerza principal que actúa sobre la barra (la línea negra gruesa), lo que hace que gire alrededor del punto gris en su extremo opuesto que representa un eje . La gran flecha vectorial roja representa el par causado por la fuerza primaria. La pequeña flecha vectorial negra representa la fuerza de fricción causada por la barra que se desliza sobre la segunda barra (gris).
En mecánica , el par de fricción es el par provocado por la fuerza de fricción que se produce cuando dos objetos en contacto se mueven. [1] Como todos los pares, es una fuerza de rotación que se puede medir en newton metros o libras-pie.
Ingeniería
El par de fricción puede ser perjudicial en ingeniería . Hay una variedad de medidas que los ingenieros pueden optar por tomar para eliminar estas interrupciones. Los rodamientos de bolas son un ejemplo de intento de minimizar el par de fricción.
El par de fricción también puede ser una ventaja en ingeniería. Los pernos y tuercas o tornillos a menudo están diseñados para sujetarse con una determinada cantidad de torque, donde la fricción es adecuada durante el uso o la operación para que el perno, tuerca o tornillo permanezca sujeto de manera segura. Esto es cierto en aplicaciones como tuercas que retienen ruedas en vehículos o equipos sujetos a vibración con pernos, tuercas o tornillos suficientemente bien sujetos para evitar que la vibración los suelte.
Ejemplos
Cuando un ciclista aplica el freno a la rueda delantera, la bicicleta se inclina hacia adelante debido al par de fricción entre la rueda y el suelo.
Cuando una pelota de golf golpea el suelo, comienza a girar en parte debido al par de fricción aplicado a la pelota de golf por la fricción entre la pelota de golf y el suelo.
Referencias
^ Fischer, Alfons; Bobzin, Kirsten (10 de febrero de 2011). Fricción, Desgaste y Protección contra el Desgaste. John Wiley e hijos. ISBN 978-3-527-62852-0.
