Una carta de porte es un documento emitido por un transportista que proporciona detalles e instrucciones relacionadas con el envío de un envío de carga . [1] Normalmente mostrará los nombres del consignador y del destinatario , el punto de origen del envío, su destino y la ruta . La mayoría de los transportistas y empresas de transporte utilizan una carta de porte interna llamada factura de la casa. Por lo general, estos contienen términos de "condiciones del contrato de transporte" en el reverso del formulario que cubren los límites de responsabilidad y otros términos y condiciones. [2]
Una carta de porte es similar a un recibo de mensajería, que contiene los detalles del remitente y el destinatario y el punto de origen y el destino. [3]
La mayoría de las aerolíneas utilizan un formulario diferente llamado guía aérea que enumera elementos adicionales como el aeropuerto de destino, el número de vuelo y la hora. [4]
La Ley de Transporte Marítimo de Mercancías del Reino Unido de 1992, artículo 1 (1), se aplica a:
... ya sea en papel o en formato electrónico, artículo 1(5).
Según el artículo 1 (3) de la Ley, una carta de porte marítimo es: "cualquier documento que no sea un conocimiento de embarque pero que sea un recibo de mercancías que contenga un contrato para el transporte de mercancías por mar; e identifique a la persona a quien a quien la entrega de las mercancías debe ser realizada por el porteador de conformidad con dicho contrato".
El artículo 2 continúa: "... una persona que se convierte en la persona que (sin ser una parte original del contrato de transporte) es la persona a quien el porteador debe realizar la entrega de las mercancías a las que se refiere una carta de porte marítimo de conformidad con ese contrato... (en virtud de convertirse en la persona a quien se debe realizar la entrega) le habrá transferido y conferido todos los derechos de demanda en virtud del contrato de transporte como si hubiera sido parte del contrato. de transporte".
Nota: La Ley de Contratos (Derechos de Terceros) de 1999 del Reino Unido NO se aplica a los contratos para el transporte de mercancías por mar.