01:27, 7 de julio de 2024 revisión de la presentación por 82.173.160.29 Nombre de usuario de Lafc 82.173.160.29 hora 01:27, 7 de julio de 2024 borrador=Landslide_at_Stenungsund_junction
Los deslizamientos de tierra son un tema fascinante y Wikipedia incluso tiene una larga lista de deslizamientos de tierra, pero parece que si no hay un texto en inglés disponible, se considera que el deslizamiento en cuestión no ocurrió, es decir, que los científicos lo ignoran.
Acabo de pasar varias horas traduciendo
https://sv.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Jordskredet_vid_Stenungsundsmotet
en
https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Draft:Landslide_at_Stenungsund_junction&action=history
y agregué 15 referencias, pero, efectivamente, en lugar de ayudarme a convertir mi borrador en algo que valga la pena publicar, alguien está tratando de prender fuego a mi trabajo.
¿Quién puede ayudarme a terminar este trabajo de traducción? La ayuda no es que destruyamos tu trabajo para que puedas empezar de nuevo o que contrates a un abogado para que defienda tu intento de ayudar a Wikipedia. Me doy por vencido aquí 82.173.160.29 ( discusión ) 01:27 7 jul 2024 (UTC)
... el desprendimiento de tierra había sido provocado por un sitio de construcción cercano donde se había acumulado demasiado material excavado, lo que ejercía una presión excesiva sobre el suelo.
Borrador: El deslizamiento de tierra en el cruce de Stenungsund ha sido rechazado una vez, lo que no es el fin del mundo (ni siquiera a nivel local). Si tiene la intención de abandonar el borrador, hágalo. Los borradores sin avances se eliminan a los seis meses. David notMD ( discusión ) 11:45 7 jul 2024 (UTC)
Personalmente, recomendaría cambiar el nombre de esta página de "Deslizamiento de tierra en el cruce de Stenungsund" a "Deslizamiento de tierra de Stenungsund de 2023" para que la página esté más en línea con otros deslizamientos de tierra, como el deslizamiento de tierra de Enga de 2024 , el deslizamiento de tierra de Malpa de 1998 y el deslizamiento de tierra de Gjerdrum de 2020. ¿ Comisario Doggo Talk? 12:57, 8 de julio de 2024 (UTC)
Acabo de regresar a Jordskredet vid Stenungsundsmotet y dejé una solicitud de ayuda: Översättningen på Engelskan behövs hjälp , con un enlace web a este borrador del artículo, con su nuevo nombre, pero encontré una página de discusión casi vacía, por lo que supongo que nadie verá mi mensaje. ¿Alguien se ha sentido tentado de publicar el mismo mensaje en cursiva sobre el artículo principal? Lo intenté una vez, pero se eliminó en cuestión de minutos y, si lo vuelvo a hacer, es posible que me baneen.
El problema de la putrefacción de enlaces es bien conocido en Wikipedia. Escribes algo inteligente y cierto, encuentras pruebas haciendo referencia a un artículo, pero resulta que tu enlace web tiene una vida corta en Internet. Para evitarlo, deberíamos proporcionar enlaces web de respaldo y archivar todas las referencias, de modo que las pruebas en las que se basa nuestro artículo no desaparezcan en el aire.
Hasta ahora, todo bien. Soy un simple aficionado en Wikipedia. Intento mantenerme alejado de Wikipedia tanto como puedo, porque he tenido algunas malas experiencias. Entonces me encuentro con el siguiente artículo que me ruega que corrija algún error, así que cedo y pierdo unas horas, o a veces días. Puedo escribir referencias, incluso con archivos, pero no siempre con el mejor estilo.
Después de haberme tomado todas estas molestias de archivar, algún usuario de Wikipedia más experimentado se quejará de mi trabajo, porque tendría que wikificar y limpiar mi trabajo. Temo que al final todas esas molestias serán en vano, así que ni siquiera empiezo, hasta que algún editor me diga que reconoce mis buenas intenciones y se abstendrá de realizar borrados indebidos. 82.173.160.29 ( discusión ) 14:07 8 jul 2024 (UTC)
Todavía no entiendo qué esperan de mí editores como DrMies. Todavía dudo en invertir más tiempo en un artículo que de todos modos podría ser rechazado, pero después de toda la ayuda que recibí de CommissarDoggo, parece demasiado pronto para saltar del barco. Hasta ahora, parece que soy el único colaborador de este artículo que puede leer sueco y el idioma podría ser crucial para este artículo. Después de todo, este desprendimiento de tierras ocurrió en Suecia y la mayoría de las fuentes confiables están escritas en sueco. Ahora estamos escribiendo un artículo en inglés, así que repito lo que escribí antes: no deberíamos inundar este artículo con referencias en sueco, porque debemos asumir que nuestro lector promedio en la versión en inglés de Wikipedia no puede leer sueco. ¡Cualquier lector siempre debería poder verificar nuestras fuentes!
Puede que este desprendimiento no haya aparecido en The Guardian de Londres o en The Washington Post, pero sí lo notó CNN, otra cadena de noticias estadounidense de renombre. Si el criterio para que un desprendimiento fuera aparecer en The Guardian de Londres o en The Washington Post fuera el de ser un acontecimiento notable, podríamos eliminar la mitad de los artículos de Wikipedia. Creo que incluso he visto un artículo en la política de Wikipedia en el que se afirma que todos debemos trabajar juntos para evitar que Wikipedia se convierta en un proyecto con una perspectiva centrada en un solo país, ya que Wikipedia es un proyecto mundial. Como ha señalado de forma tan brillante CaptainDoggo, la arcilla líquida puede ser una gran amenaza para la vida de las personas y Västra Götaland tiene mucho de este tipo de suelo, por lo que este desprendimiento fue un acontecimiento notable para cualquiera que viva en suelos de arcilla líquida.
Ahora bien, se plantea la cuestión de qué fuentes son fiables. Si esta avalancha afecta a CNN News sólo una vez, entonces no deberíamos utilizar los medios internacionales, sino los medios suecos, para evaluar qué fuentes de información son fiables. Supongo que cualquier periódico sueco con una reputación sólida podría considerarse fiable, al igual que SVT y Sveriges Radio, ambos de la organización de radiodifusión pública. Aquí en Europa, la mayoría de las emisoras públicas son fuentes de medios independientes, como NPR en Estados Unidos, excepto en países como Polonia, Hungría, Italia y Grecia, donde los medios públicos no pueden operar de forma independiente. Sin embargo, existe la desventaja inherente de que los artículos de noticias en sueco no pueden ser verificados por el lector medio inglés (estadounidense, canadiense, australiano, etc.).
Lo que he hecho es ceñirme a las referencias en inglés, tanto como he podido, pero temo que el próximo editor que revise este borrador del artículo me lo tenga en cuenta. Sería una pérdida de tiempo tan grande que hemos invertido CommissarDoggo y yo... No quiero ni pensar en otro rechazo de este artículo. Las fuentes en inglés sobre este derrumbe en Suecia son escasas. Hasta ahora he dependido principalmente de la Radio de Suecia (la emisora pública) y de Nyheter.sh ( noticias suecas en inglés ). Sólo más tarde descubrí que Nyheter.sh puede estar escrito por inteligencia artificial y, por supuesto, ya puedo oler la desconfianza. Permítanme aclarar que Nyheter.sh a menudo enlaza a periódicos suecos bien establecidos como Aftonbladet, Göteborgs Posten, etc., así que un clic más y obtendrá su fuente confiable, además del problema del idioma que hace que este tema dé vueltas en círculo.
Mi postura es que debemos liberarnos de este círculo que nos mantiene cautivos y asegurarnos de publicar un artículo que sea lo más cercano a la verdad que podamos conseguir, pero no podemos hacerlo si los editores, que no han hecho la misma investigación que nosotros, le dan a este artículo tres minutos y luego lo quitan de la mesa; así que mi pregunta es: ¿qué debemos hacer a continuación? ¿Qué piensan los editores principales de Wikipedia de mi política de que las fuentes en sueco deben mantenerse al mínimo, porque no pueden ser verificadas por el lector medio? ¿El próximo editor que juzgue este artículo quitará todas mis referencias de la mesa, porque no coinciden con los criterios de fiabilidad que pueden surgir de una perspectiva muy centrada en Estados Unidos? ¿Qué hay de esa regla que dice: Si las reglas no funcionan, rómpelas para obtener un mejor resultado ? ¿No es suficiente que haya investigado durante horas, leyendo artículos de noticias suecos e incluso enviando correos electrónicos al instituto sísmico sueco? 82.173.160.29 ( discusión ) 14:45 8 jul 2024 (UTC)
A veces no puedes decidir dónde poner la referencia, porque es posible que necesites la misma referencia para tapar cinco frases diferentes en el texto de tu artículo. Por suerte, Wikipedia tiene un truco para eso, pero yo había olvidado cómo funciona. CommissarDoggo vino al rescate y lo hizo mucho mejor que yo.
Con el debido respeto por lo que ha hecho CommissarDoggo hasta ahora, no estoy de acuerdo con las referencias rotativas. Por alguna razón, CommissarDoggo ha numerado sus referencias rotativas. Me habría resultado más fácil mover estas referencias si tuvieran nombres reconocibles como Nordic Reporter (el que está en el camino ahora) 82.173.160.29 ( discusión ) 18:56, 8 de julio de 2024 (UTC)
Permítanme arrojar mi caja de enlaces web sobre la mesa, porque nunca se sabe si esto puede ser útil para una mayor investigación para expandir este artículo sobre el deslizamiento de tierra en el cruce de Stenungsund (nombre antiguo).
https://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?p=1313158#p1313158
https://www.startpage.com/
https://nyheter.sh/
https://www.dn.se/sverige/slukhal-pa-e6-bilar-och-buss-i-halet/
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/dwKkgj/skredet-pa-e6-i-stenungsund-ser-likadant-ut-efter-tio-veckor
https://nyheter.sh/n/en/e6-highway-reopens-after-landslide-repairs
https://sverigesradio.se/artikel/nu-oppnas-e6-vid-stenungsund-efter-raset-i-hostas
https://nyheter.sh/n/en/e6-reabre-con-capa-de-vidrio-reciclado-para-seguridad
https://www.dn.se/ekonomi/vagbanan-sakras-med-krossade-tomglas-nar-e6-oppnar-igen/
https://swedenherald.se/article/e6-at-stenungsund-opens-for-traffic
https://nyheter.sh/n/en/e6-highway-reopens-after-9-month-closure
https://sverigesradio.se/artikel/nio-manader-efter-raset-e6an-oppnar-igen-antligen
https://en.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Carl_XVI_Gustaf
https://nyheter.sh/n/es/toxic-cleanup-chaos-before-kings-visit
https://www.dn.se/sverige/har-toms-20-ton-rutten-lax-infor-kungens-invigning-av-e6/
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/qP1m1z/laxbilen-flyttas-fran-e6-doftfri-invigning-for-kungen
https://archive.ph/eW2RC
https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2024/07/aterinvigning-av-e6-i-stenungsund-efter-jordskredet/
https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/e6-stenungsund---omledning-och-ateruppbyggnad/
https://trafiken.nu/goteborg/arkiv/2024/juni/e6-vid-stenungsund-oppnar-den-5-juli/
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/e6-vid-stenungsund-ater-oppen-for-trafik
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/e6-ater-oppen-ucklumsborna-i-gladje-over-forsvunna-trafiken
https://en.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/List_of_landslides#2021%E2%80%93present
https://en.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Draft:Landslide_at_Stenungsund_junction
https://sv.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Jordskredet_vid_Stenungsundsmotet ¿Se necesita traducción al inglés?
https://en.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/European_route_E6
https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=European_route_E6&action=history
https://de.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Europastra%C3%9Fe_6 Calle Europa 6
https://da.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Europavej_E6
https://sv.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/E6
https://sv.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/E6_(Sverige)
https://no.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Europavei_6
https://no.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Europavei_6_(Sverige)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Route_europ%C3%A9enne_6 Ruta europea 6
https://es.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Ruta_europea_E6
https://no.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Kvikkleire
https://en.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Quick_clay
https://en.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Stenungsund
https://en.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/List_of_landslides
https://sv.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/Anv%C3%A4ndardiskussion:82.173.160.29
https://www.wikimedia.org/
https://link.springer.com/chapter/10.1007/BFb0117700 El sistema de adquisición de datos sismológicos SIL —tal como se utiliza en Islandia y Suecia
https://www.snsn.se/network/
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/sopkaos-langs-omledningsvagen-vid-e6
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/efter-skredet-tre-nya-utredare-till-haveriutredningen
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/lastbilschaufforen-jag-hade-aldrig-latit-mina-barn-ga-dar--1fpcn6
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/boende-langs-vag-650-oroas-over-trafiksakerheten-efter-jordskredet-i-stenungsund--12nxpp
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/nya-dokument-visar-risker-for-skred-vid-e6-stroks-ur-handlingarna-stenungsund-godkande-bygge-utan-nya-matningar--54hto9 ¿6 metros de tierra para crear una plataforma de construcción provocaron un deslizamiento de tierra?
https://press.sgi.se/posts/news/skred-pa-e6-i-stenungsund
www.stenungsund.se/raddning-och-sakerhet/aktuella-handelser/information-om-skredet-i-stenungsund
https://www.stenungsund.se/raddning-och-sakerhet/aktuella-handelser/information-om-skredet-i-stenungsund/samlade-nyheter-om-skredet
https://www.stenungsund.se/system/soklistning?query=jordskred&submitButton.x=14&submitButton.y=16#query/skred
https://www.stenungsund.se/system/soklistning?query=jordskred&submitButton.x=14&submitButton.y=16#
https://www.stenungsund.se/download/18.462ebf0718e384faa4c157/1710360745747/Risk-%20och%20s%C3%A5rbarhetsanalys%202023-2026%20(offentlig%20del).pdf
https://www.stenungsund.se/bygga-bo-och-miljo/bygga-nytt-andra-eller-riva/behover-jag-bygglov
https://avancez.se/e6-skredet-i-stenungsund-landslide
https://www.gp.se/nyheter/vastsverige/tva-sprangningar-i-omradet-dagarna-innan-skredet-pa-e6.6bf19076-dc00-484b-b762-31f3fff4afda
¿Cuántas veces has oído que una imagen dice más que mil palabras? Esto es cierto incluso en el caso de Wikipedia (aunque esta enciclopedia, por supuesto, se centra más en el texto que en la imagen), pero solo podemos publicar imágenes que se encuentren en el servidor de Wikimedia y que estén libres de derechos de autor.
He buscado en Wikimedia imágenes del corrimiento de Stenungsund que no tengan derechos de autor, pero no he encontrado nada. Hay imágenes de sobra en Internet, pero todas con derechos de autor, así que quien quiera ver imágenes del corrimiento de tierra puede seguir los enlaces de referencia.
Si alguien insiste en tener fotografías, entonces deberíamos hacer una solicitud para obtener copias de las fotografías realizadas por organizaciones del gobierno sueco, con su permiso para subirlas al servidor de Wikimedia. Los periódicos comerciales no cooperarán sin un pago considerable por su fotógrafo. 82.173.160.29 ( discusión ) 16:22 8 jul 2024 (UTC)
Recordatorio amable: Tan pronto como este artículo ya no sea un borrador, solicito a alguien que conecte este artículo con su original sueco: Jordskredet vid Stenungsundsmotet .
No tengo idea de cómo hacer esto. Intenté hacerlo una vez, cometí un error, causé problemas a un editor experimentado de Wikipedia y aprendí de ese incidente que no debo tocar ningún enlace de idioma.
A estas alturas, después de todo lo que ha escrito CommissarDoggo, hemos llegado al punto en el que los suecos podrían poner una plantilla en su página, solicitando más traducciones del inglés al sueco. ;-) 82.173.160.29 ( discusión ) 16:27 8 jul 2024 (UTC)
Muchos artículos tienen recuadros de datos. El artículo sueco sobre el corrimiento de tierras en Stenungsund también tiene un recuadro de datos. ¿No debería tener un recuadro de datos este artículo?
Permítanme traducir el texto sueco de su cuadro de datos:
Jordskredet vid Stenungsundsmotet => Deslizamiento de tierra en el cruce de Stenungsund
Jordskred i Västra Götalands län 2023 => Deslizamiento de tierra en el distrito occidental de Götaland, en 2023
Jordskred => Deslizamiento de tierra
Tierra: Sverige => país: Suecia
Inom det administrativa området => dentro del círculo administrativo de
• Västra Götalands län => distrito de Götaland Occidental
• Stenungsunds kommun => municipio de Stenungsund
Coordenadas => coordenadas 58°3′32″N 11°52′46″E
Tidpunkt => punto en el tiempo
23 de septiembre de 2023 => 23 de septiembre de 2023
Antal skadade => número de heridos 3
Förstörde => destruido
E6, Länsväg O-649 => carretera local 649 (verifique esto en el mapa; no asuma que los escritores suecos nunca cometen errores) 82.173.160.29 ( discusión ) 16:40 8 jul 2024 (UTC)
¿Puede alguien asegurarse de que este artículo tenga algunos enlaces que apunten a esta página después de que este artículo ya no sea borrador?
Por favor, piense en el enlace rojo en esta lista de Wikipedia sobre deslizamientos de tierra:
https://en.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/List_of_landslides#2021%E2%80%93present
Este borrador comenzó como mi intento de hacer que ese enlace se volviera azul.
También sugeriría que se podría hacer un enlace desde
https://en.wikipedia.org/wiki/Talk:2023_Stenungsund_landslide/European_route_E6
a este artículo y hay algunas personas que pueden hacerlo mejor que yo. 82.173.160.29 ( discusión ) 16:47 8 jul 2024 (UTC)
Diferentes fuentes citan diferentes tamaños de la zona afectada por el corrimiento de tierra en Stenungsund. Algunos dicen que fueron 100 o 200 metros. Supongo que se refiere solo al tramo real de la autopista (E6) que se ha desgarrado y destrozado. Otras fuentes afirman que la zona afectada por el corrimiento de tierra en Stenungsund tenía 700 metros de largo y 200 metros de ancho. Supongo que esto incluye el área de la gasolinera, con la hamburguesería destruida, pero ¿deberíamos medir con Google Maps?
Se necesita más investigación para estar 100% seguro sobre la tienda que vende materiales de construcción, justo al norte de la gasolinera: Todo lo que recuerdo es un video de noticias (¿de STV?) que vi (¿en septiembre de 2023?), donde el dueño de la tienda anunció que se vio obligado a mudarse y trabajar temporalmente desde una ubicación diferente, porque su tienda había perdido todo acceso a la carretera, incluso si su edificio no fue golpeado directamente por el deslizamiento de tierra. Oh, bueno, no es tan fácil obtener los datos tan claros como para alcanzar el nivel perfecto. ;-) 82.173.160.29 ( discusión ) 17:09, 8 de julio de 2024 (UTC)
Copia de lo que he escrito antes en el foro de Teahouse, pero ahora con el título correcto arriba
Has solicitado una cita. Permíteme admitir que he sido un poco vago al traducir el artículo sueco, asumiendo que habían verificado su información. Bueno, la suposición es la madre de todos los errores, por lo que tal vez tengamos que volver a verificar lo que ha escrito el autor sueco.
Por favor, eche un vistazo a este enlace web que hace referencia a un artículo en Göteborgs Posten, titulado Skredet på E6 varade i nästan en minut (https://www.gp.se/1.110855805), que yo traduciría como Un deslizamiento de tierra en E6 duró casi 1 minuto (sin consultar ningún diccionario)
Ahora observemos con atención lo que sucede si volvemos a ese mismo artículo: el Göteborgs Posten ha actualizado su artículo y la afirmación de que el corrimiento de tierra duró un minuto ya no puede ser cubierta con la referencia que aparece en el artículo sueco. Supongo que este error fue cometido de buena fe.
Acabo de enviar un correo electrónico a la Red Sísmica Nacional Sueca de la Universidad de Uppsala, con una solicitud de acceso a los datos sísmicos de la estación de medición de Tjörn correspondientes al 23 de septiembre de 2023. ¡Solo espero que nadie diga que no intenté aclarar mis datos! ;-) 82.173.160.29 ( discusión ) 17:14 8 jul 2024 (UTC)
¿Alguien sabe cuál es el tráfico medio diario anual en la autopista E6 en Stenungsund? Una pregunta similar, en la que inicié una rebelión para promover la verdad, no fue respondida por la gente que amenazó con expulsarme de Wikipedia cuando no confié en la cifra que se daba para el segundo puente sobre el río Danubio, entre Calafat en Rumanía y Vidin en Bulgaria.
En 2013, el primer ministro búlgaro había asegurado que 100.000 vehículos al año cruzarían ese puente, pero un año tiene 365 días y eso se reduciría a 274 vehículos al día, una cifra tan baja que no habría sido económicamente viable construir el puente, pero también una cifra muy poco probable para una conexión internacional en la que los transbordadores estaban desbordados.
Lo que pasó es que nadie se atrevió a cuestionar la cifra dada por el primer ministro búlgaro. Puede que no quisiera admitir que no tenía ni idea, pero todos los periodistas copiaron la cifra de vehículos que él inventó. Intenté corregir esta información, pero las mentiras perezosas publicadas en el periódico se consideraron más fiables que las que discutían los expertos en tráfico en un foro.
Permítanme que me ponga de pie de nuevo, ahora en el caso de la E6: entre 8.000 y 12.000 vehículos al día es una cifra bastante baja para una autopista como la E6. Puede que sea así en los tramos más tranquilos de la E6, pero lo dudo... De hecho, al buscar en Vägtrafikdata E6 Stenungsund fordon dygn (datos de tráfico por carretera E6 vehículos al día) he encontrado cuáles son las cifras reales, según Trafikverket.
Tingstadstunneln es un túnel de 455 metros de largo bajo Göta älv (...) alrededor de 125 000 fordon som trafikerar sträckan varje dygn La E6 dentro de Göteborg tiene un tráfico de 125 000 vehículos cada día, en el túnel de Tingstad, bajo el río Göta. (https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/e6-tingstadstunneln-underhallsarbete/)
Cuanto más te alejas de la ciudad, más tráfico pierdes, así que busquemos el número de Stenungsund: Vi har en mycket speciell condition där vi ska hantera trafik som normalt trafikeras på en av våra europavägar, säger Anneli Amft, chef underhåll Vasto. E6 trafikeras varje dygn av 20000 fordon och är en viktig del av infrastrukturen i regionen.
Por lo tanto, el consumo diario promedio en Stenungssund es de 20 000 vehículos; Trafikverket debería saberlo y es la fuente más confiable (https://www.trafikverket.se/vara-projekt/projekt-i-vastra-gotalands-lan/e6-stenungsund---omledning-och-ateruppbyggnad/nyheter-for-projekt-e6-stenungsund-omledning-och-ateruppbyggnad/2023/oktober/sa-arbetar-vi-med-skredet-utanfor-stenungsund/)
¿Qué haremos con el artículo del Nordic Reporter? Supongo que Marcel Burger ha escrito su artículo de buena fe, pero no creo en sus estadísticas de tráfico más que en las de la autoridad sueca que construye carreteras. Trasladaré esa cita a otra parte del artículo, a un lugar adecuado, donde se reflejen hechos reales. 82.173.160.29 ( discusión ) 18:27 8 jul 2024 (UTC)