Puede disparar cargas estándar hasta 24,7 km (15,3 mi) con un cañón largo de calibre 39 y 30 km (19 mi) con un cañón largo de calibre 52. [2] La velocidad máxima de disparo es de 3 rondas en 10 segundos (ráfaga); 6 por minuto durante 3 minutos (intensa); y 2 por minuto durante 60 minutos (sostenida).
Historia
Miembro de la tripulación con proyectil AS-90
El AS-90 fue diseñado y construido por la división de armamento de Vickers Shipbuilding and Engineering (VSEL). Entre 1992 y 1995, VSEL suministró 179 vehículos a un coste de 300 millones de libras (480 millones de dólares). El AS-90 fue desplegado por primera vez por el ejército británico en 1993. [3] Los AS-90 fueron adquiridos para reequipar seis de los ocho regimientos de artillería de campaña autopropulsada (cada uno de 24 cañones) en el I Cuerpo (BR) , en sustitución del cañón autopropulsado Abbot de 105 mm FV433 y el antiguo cañón autopropulsado M109 de 155 mm y el obús remolcado FH70 . En 1999, VSEL pasó a formar parte de BAE Systems .
En 1999, Marconi Electronic Systems recibió un contrato para actualizar los cañones AS-90 del ejército británico e incluir un cañón de calibre 52 para aumentar el alcance de la artillería. [4] Un elemento fundamental para el programa fue un sistema de carga bimodular de Somchem de Sudáfrica (seleccionado después de extensas pruebas de munición de muchos proveedores), que ofrecía un desgaste del cañón muy reducido. Sin embargo, esta munición no cumplía con los requisitos de munición insensible y el proyecto se dio por terminado. [5]
Sigue en servicio en el Reino Unido y equipa a tres regimientos de campaña que apoyan a las brigadas de infantería blindada en el futuro previsible. En 2008, había 134 AS-90 en servicio, cifra que se redujo a 117 en 2015. [6] En 2008 y 2009, un programa de mejora de la capacidad mejoró principalmente el sistema electrónico del AS-90.
La fecha inicial prevista de salida de servicio del AS-90 había sido 2030, [7] pero posteriormente se retrasó a 2032 y se planeó que un reemplazo entrara en servicio en 2029. [8]
El 24 de abril de 2022, el Daily Express informó que se enviarían AS-90 y 45.000 rondas de artillería a Ucrania [9], pero posteriormente el secretario de Defensa , Ben Wallace , lo negó . [10] El 14 de enero de 2023, el primer ministro británico, Rishi Sunak, anunció que Gran Bretaña enviaría 30 AS-90 a Ucrania, entre otros suministros (incluidos 14 tanques Challenger 2 ), para su uso en la actual guerra ruso-ucraniana . [11]
Para llenar el vacío en la artillería del ejército británico dejado por la donación, el gobierno del Reino Unido anunció que compraría 14 sistemas de artillería Archer en marzo de 2023. El acuerdo se negoció en solo ocho semanas como parte del proceso de adquisición de Requerimientos Operacionales Urgentes ; los primeros vehículos deben estar completamente operativos en abril de 2024. La compra llenará un vacío en capacidades hasta que se decida un nuevo sistema como parte del programa Mobile Fires Platform, donde Archer era un competidor. [12] El 23 de abril de 2024, el gobierno del Reino Unido anunció que el AS-90 sería reemplazado por el RCH 155. [ 13]
Interior del AS-90 en el ejercicio Steel Sabre, 2015
En 1963, algunas naciones de la OTAN, incluido el Reino Unido, acordaron un "Memorando de Entendimiento Balístico" para un arma de fuego calibre 39 de 155 mm y un proyectil de referencia con la forma utilizada para el proyectil asistido por cohete M549 de EE. UU . El AS-90 utiliza un cañón de calibre 39 conforme que dispara el proyectil sin asistencia L15 a un alcance de 24,7 km (15,3 mi). Sin embargo, se trataba de un nuevo diseño de arma de fuego que utilizaba una recámara de bloque deslizante dividido con obturación Crossley, [16] en lugar de la recámara de tornillo más habitual, para permitir cargas embolsadas (sin casquillos de cartucho metálicos). El mecanismo de recámara tiene un cargador de cebadores con capacidad para 18 cebadores. La munición estándar es la diseñada para el FH-70 (L15 HE y cargas propulsoras asociadas), aunque en el entrenamiento se utiliza el M107, menos efectivo pero más barato, con cargas propulsoras verdes y blancas.
Está equipado con una unidad de potencia auxiliar para eliminar la necesidad de hacer funcionar el motor principal para mantener las baterías cargadas mientras está parado; los servos eléctricos impulsan la elevación automatizada, la traslación, el cargador, el brazo de transferencia de proyectiles y el cargador, así como la energía para la electrónica y las comunicaciones.
El vehículo está equipado con una unidad de referencia dinámica de navegación y orientación del cañón (DRU) autónoma montada en el muñón . Todas las funciones principales de la torreta están controladas por una computadora de control de torreta (TCC) con unidades de control y visualización para el No 1 (comandante del destacamento), No 2 (cargador) y No 3 (encargado). La combinación de la DRU, la TCC y los controles de orientación motorizados proporcionan orientación automática. Cada cañón está equipado con un dispositivo de medición de velocidad de salida por radar. La orientación en modo reversionario utiliza orientación por deflexión a través de la mira de fuego directo.
El arma puede ponerse en acción completamente cerrada; el cañón puede sujetarse y soltarse desde el interior del vehículo. Los tiempos de activación y desactivación son inferiores a un minuto.
El arma es compatible con el proyectil guiado de alcance extendido M982 Excalibur . [2]
Historial de combate
Los AS90 se desplegaron en Irak
El AS90 fue desplegado en Bosnia y Kosovo en la década de 1990 para apoyar los esfuerzos de mantenimiento de la paz de la OTAN durante las guerras yugoslavas . [17] También se desplegaron 32 AS90 durante la Guerra de Irak de 2003. [18] Hablando de su capacidad, el comandante del componente terrestre británico, el general Brims , comentó que "su fenomenal precisión, [estaba] mucho más allá de lo que uno podría haber esperado". [19] Los AS90 se utilizaron para bombardear posiciones de mortero iraquíes durante la Batalla de Basora , una de las batallas iniciales del conflicto. [20] En octubre de 2023, el Ministro de Defensa Adam Ingram declaró que tenía una tasa de disponibilidad del 92% durante la guerra. [21]
Ucrania
Un total de 20 AS90 listos para el combate y 12 de repuesto no funcionales fueron donados a Ucrania por el Reino Unido en 2023 durante la invasión rusa de Ucrania , [22] con su primer uso en combate en junio de 2023. [2] Según las fuerzas ucranianas, el AS90 supera a sus sistemas de artillería de la era soviética existentes, como el 2S1 Gvozdika y el 2S3 Akatsiya , tanto en alcance como en precisión. [23]
En julio de 2024, el Ministerio de Defensa del Reino Unido anunció un nuevo paquete de apoyo a Ucrania que incluye 10 AS90 y apoyo a los donados anteriormente. [24] [25]
En julio de 2024, el blog Oryx registró pérdidas ucranianas de 12 unidades (7 destruidas y 5 dañadas). [26]
Presupuesto
AS-90 en la llanura de Salisbury
Tripulación: 5, a bordo cuando se mueve (conductor más destacamento de 4 cañones), destacamento de cañones completo 10 incluido el conductor, 4 miembros del destacamento en la torreta.
Longitud: 9,07 m
Ancho: 3,3 m
Altura: 3,0 m
Armadura: 17 mm (máximo, acero)
Peso: 45 toneladas [ vago ]
Calibre: 155 mm
Alcance: 24,7 km (15,3 mi) (39 cal) cargas estándar, 30 km (19 mi) (52 cal) cañón largo calibre 52
Cadencia de fuego: 3 disparos en 10 segundos (ráfaga), 6 disparos por minuto durante 3 minutos (intenso), 2 disparos por minuto durante 60 minutos (sostenido)
Munición transportada: 48 proyectiles y cargas (31 en la torreta y 17 en el casco), 1000 rondas MG
Motor principal: Cummins VTA903T 660 bhp V8 de 90 grados, 4 tiempos, refrigerado por líquido, turbodiésel
Velocidad máxima: 55 km/h (34 mph) (carretera)
Autonomía del vehículo: 370 km (230 mi) (carretera)
Distancia al suelo: 0,41 m; Pendiente: 60°; Obstáculo vertical: 0,75 m; Paso de zanjas: 2,8 m; Profundidad de vadeo: 1,5 m
Variantes
Cangrejo AHS
AS-90D
Modificado para uso en desierto. Protección térmica para la tripulación y refrigeración adicional para el motor y la maquinaria. Orugas adaptadas para reducir el desgaste en condiciones arenosas.
AS-90 Corazón Valiente
AS-90 equipado con un cañón principal de calibre 52. El proyecto se canceló debido a que las cargas propulsoras no cumplían con las normas. [ cita requerida ]
Torreta Braveheart con licencia sobre un chasis de obús autopropulsado K9 Thunder de Corea del Sur , con sistema de gestión de armas BMS polaco Azalia . Diseñado e integrado en Polonia por Huta Stalowa Wola y WB Electronics. Se construyeron dos prototipos Krab en 2001, y completaron con éxito todas las evaluaciones requeridas y los ensayos de aceptación estatal. La producción en serie inicial comenzó en 2008, con ocho unidades entregadas a las Fuerzas Terrestres Polacas para pruebas en un chasis construido localmente. [27] En 2014, la producción del chasis Krab se envió a Samsung Techwin , que acordó proporcionar 120 unidades, reemplazando el chasis UPG construido en Polonia en vehículos de producción en serie. [28]
Se recibieron del Reino Unido 36 unidades operativas y 12 de repuesto que no funcionaban. Al menos 7 fueron destruidas y al menos 5 dañadas. [26]
El Reino Unido entregó 20 AS-90 funcionales más 12 de repuesto no funcionales a partir de abril de 2023. [22]
El Reino Unido donará 10 AS-90 más en julio de 2024. [24] [25] Para septiembre de 2024, el número de sistemas prometidos se incrementó a 16 unidades, 10 de las cuales ya se han entregado. [32]
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con AS-90 .
^ Janes (28 de enero de 2022), "AS90 (155 mm)" , Janes Land Warfare Platforms: Artillery & Air Defence , Coulsdon , Surrey : Jane's Group UK Limited. , consultado el 27 de marzo de 2023
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Ejército británico [29] [30]
Fuerzas terrestres ucranianas