El obús D-30 de 122 mm ( índice GRAU 2A18) es un obús soviético que entró en servicio por primera vez en 1960. Es una pieza robusta que se centra en las características esenciales de un cañón de campaña remolcado apto para todas las condiciones. El D-30 tiene un alcance máximo de 15,4 km (9,6 mi) o 21,9 km (13,6 mi) utilizando munición de proyectiles asistidos por cohetes .
Con su llamativo montaje de tres patas, el D-30 puede girar rápidamente 360 grados. Aunque ya no se fabrica en los países de la ex Unión Soviética , el D-30 todavía se fabrica internacionalmente y está en servicio en las fuerzas armadas de más de 60 países.
El cañón del cañón 2A18 se utiliza en el obús autopropulsado 2S1 . También existen versiones y conversiones autopropulsadas egipcias, chinas, serbias y sirias. La conversión siria utiliza el casco del tanque T-34 .
El calibre 122 mm (4,8 pulgadas) (originalmente 48 líneas ) fue adoptado por Rusia a principios del siglo XX, volviéndose muy importante para la artillería soviética durante la Segunda Guerra Mundial. El desarrollo del D-30 comenzó en la década de 1950, como reemplazo del obús M-30 , ampliamente utilizado en artillerías divisionales y de regimiento. El D-30 también reemplazó a los cañones M1942 de 76 mm (3,0 pulgadas) restantes en regimientos de fusileros motorizados.
Las exigencias militares que llevaron al D-30 sólo se pueden deducir. Su papel de apoyo a los regimientos de tanques y fusileros motorizados, y la doctrina soviética de la Gran Guerra Patria, sugieren que mientras que el fuego indirecto era el papel principal, el fuego antitanque directo era muy importante. Esto último se evidencia por el muy efectivo proyectil HEAT , la baja silueta de la pieza, su amplio y rápido desplazamiento superior y su escudo.
El D-30 fue diseñado por la oficina de diseño de la Planta de Artillería N.º 9 de Sverdlovsk (hoy Ekaterimburgo), que en aquel momento estaba dirigida por el eminente diseñador de artillería Fëdor Fëdorovich Petrov (1902-1978). Este equipo fue responsable del diseño del anterior M-30, del cañón-obús D-20 de 152 mm de posguerra y de otros cañones.
La artillería divisional soviética estaba asignada a regimientos de maniobra (en grupos de artillería de regimiento, RAG) y como tropas divisionales (en grupos de artillería de división, DAG). Un RAG estaba formado normalmente por tres baterías, cada una de seis piezas, para cada regimiento de fusileros motorizados y de tanques. Los DAG estaban equipados principalmente con piezas de 152 mm (6,0 pulgadas), pero el DAG de una división de fusileros motorizados incluía un batallón D-30. El papel de un RAG era el de una artillería de campaña normal para apoyar a las fuerzas de maniobra con fuego directo e indirecto.
El D-30 entró en servicio en la Unión Soviética en 1963 y a veces se lo conoce como M1963. En 1967, se autorizó la introducción generalizada de cañones autopropulsados y el cañón y la munición del D-30 se utilizaron para el nuevo 2S1. Cuando el 2S1 entró en servicio, generalmente se asignó a regimientos de tanques y regimientos de fusileros motorizados equipados con vehículos de combate de infantería (IFV) BMP. Los D-30 se mantuvieron en regimientos de fusileros motorizados equipados con vehículos blindados BTR.
El D-30 ha sido ampliamente exportado y utilizado en guerras de todo el mundo, especialmente en Oriente Medio y particularmente en la guerra entre Irán e Irak .
El cañón sigue siendo un pilar de las fuerzas de artillería en los países en desarrollo y se utilizó en la guerra de Afganistán . Soldados de varios ejércitos occidentales han recibido entrenamiento en el D-30 por parte de varios países usuarios para poder entrenar a los soldados afganos en su uso.
En 2017, el ejército argelino exhibió una variante desarrollada localmente, montada en un camión Mercedes-Benz Zetros , que incluye cuatro patas estabilizadoras para absorber los impactos de los disparos. [10]
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Las características distintivas del D-30 incluyen su montaje móvil bajo y su sistema de retroceso sobre el cañón. El montaje móvil de tres patas es inusual para la artillería de campaña, con estabilizadores que se sujetan entre sí para remolcar y se despliegan cuando está en acción. Un gran varillaje de remolque está fijado a la boca del cañón; en el transporte, el cañón sirve como un remolque. Montajes similares fueron una característica de varios cañones universales de 76 mm (3,0 pulgadas) de antes de la guerra (1931-1935) (tanto de campaña como antiaéreos) diseñados por la Planta Kirov de Leningrado (L-1, L-2 y L-3). Otros ejemplos fueron el 47SA39 APX francés de 1939 y los obuses de campaña ligeros alemanes de 105 mm (4,1 pulgadas) de 1943 diseñados por Skoda y Krupp ; ninguno entró en servicio. El obús ligero de campaña Bofors L28 4140 de 105 mm (4,1 pulgadas) [11] tenía una disposición similar con cuatro patas y entró en servicio en Suecia. El cañón antitanque británico de 2 libras diseñado en la década de 1930 era otra pieza que presentaba un montaje de tres patas.
En comparación con el M-30, el nuevo obús tenía un cañón de calibre 35 significativamente más largo, apenas por debajo de ser un cañón-obús según la definición soviética. Al igual que otros cañones de la época, tenía un freno de boca de alta eficiencia ; esto mejoró la velocidad inicial en 175 m/s (570 pies/s) hasta un máximo de 650 m/s (2100 pies/s) para HE, y con un alcance máximo aumentado en 3500 m (2,2 mi) más allá del similar M-30. El alcance máximo fue 2000 m (1,2 mi) mejor que el M1942 de 76 mm (3,0 in) a 15,4 km (9,6 mi). El peso aumentó en 650 kg (1430 lb) con respecto al M-30, a 3150 kg (6940 lb); el D-30 pesa más del doble que el M1942 de 76 mm . La precisión mejoró: el error medio a unos 10 km (6,2 mi) se redujo de 35 m (38 yd) con el M-30 a solo 21 m (23 yd).
La longitud efectiva de estabilización es un aspecto fundamental de un soporte de arma, y las patas separadas 120° deben ser más largas que las que tienen un ángulo menor. El diseño del D-30 minimiza este problema de varias maneras. Los muñones están cerca del suelo, como resultado de colocar el sistema de retroceso y la cuna sobre el cañón. Los muñones también están en la parte trasera de la recámara; esto maximiza el espacio de retroceso cuando se dispara en ángulos de elevación más altos. Su posición hacia atrás también empuja el elemento de retroceso hacia adelante en el soporte, maximizando la distancia relativa hacia atrás de los estabilizadores y, por lo tanto, la estabilidad durante el retroceso. Además, hay un freno de boca muy eficiente, que absorbe aproximadamente la mitad del retroceso. No hay ningún mecanismo para reducir la longitud del retroceso a medida que aumenta el ángulo de elevación.
Algunas de las decisiones de diseño tienen un precio. El freno de boca produce aproximadamente el doble de sobrepresión en el área alrededor del cañón de lo que es aceptable para los ejércitos occidentales, y es la razón por la que a menudo se ve disparar con un cordón largo, lo que reduce la cadencia de fuego. Además, el ángulo de elevación máximo está restringido a 18° (versiones anteriores) o 22° (versiones posteriores) cuando la recámara está sobre una pata de arrastre. Esto se aplica mediante una leva mecánica que impide que la pieza se dispare durante aproximadamente el 60% del recorrido superior total y limita el alcance a unos 12 km, con un alcance máximo completo solo posible en el arco central de aproximadamente 48° entre cada par de patas. La ubicación extrema hacia atrás de los muñones significa que la masa elevadora está desequilibrada, lo que requiere un fuerte mecanismo de equilibrio para permitir la elevación manual. Para ello, el D-30 utiliza engranajes de equilibrio de compresión.
Un gato central se acciona mediante un sistema hidráulico manual. Este gato se baja mientras se elevan las ruedas para permitir que dos de las patas estabilizadoras giren 120° hacia atrás. A continuación, se baja el soporte y se clavan los extremos de las patas en el suelo. Este soporte permite desplazarse rápidamente para disparar en cualquier dirección.
El par de grandes neumáticos está suspendido de un único brazo de arrastre; la velocidad máxima de remolque es de 60 km/h (37 mph) en carretera. Como era habitual en los diseños soviéticos, los neumáticos estaban rellenos de espuma. Inicialmente, el D-30 no tenía frenos ni asiento para el aparejo, lujos no esenciales.
Se adoptó una recámara de bloque deslizante en lugar del patrón de tornillo anterior a 1914 del M-30, lo que proporcionó un ligero aumento en la cadencia de fuego. Es una recámara de bloque deslizante vertical semiautomática, con una mordaza atada; el bloque se mueve hacia abajo para abrirse y se abre automáticamente expulsando el casquillo vacío a medida que el recuperador fuerza el tubo del cañón de regreso a la batería después de disparar una bala. El diseño está estrechamente relacionado con los de las recámaras de otros cañones y obuses soviéticos posteriores a la Segunda Guerra Mundial.
Las miras no recíprocas son de modelo soviético estándar, diseñadas para el tiro con una sola persona. Incluyen un telescopio antitanque de fuego directo, una mira periscópica panorámica de fuego indirecto (mira de dial) en un montaje alternativo, una escala de ángulo de mira y un tambor de alcance para cada carga grabado con la escala de alcance (distancia). La burbuja de nivelación de elevación está montada en el montaje de la mira de dial. El tambor de alcance permite la técnica soviética estándar de fuego semidirecto cuando la pieza se coloca visualmente sobre el objetivo y el alcance se establece en el tambor de alcance.
Los obuses soviéticos de 122 mm (4,8 pulgadas) utilizaban municiones diferentes a las de los cañones de 122 mm (4,8 pulgadas), aunque existía cierta compatibilidad. En el caso de la munición para el D-30, se mantuvo el peso estándar del obús de 122 mm (4,8 pulgadas) de 21,8 kg (48 lb), con una vaina de cartucho de metal que contenía cargas propulsoras variables. El cartucho y el obús se cargaban por separado; esto significa que los proyectiles tenían que ser embestidos a mano por un hombre a la derecha de la recámara con una varilla de apisonamiento. El D-30 podía disparar la antigua munición M-30; sin embargo, también se introdujeron nuevos proyectiles, que finalmente incluyeron un proyectil asistido por cohete con un alcance de 21,9 kg (48 lb). La gama de cargas propulsoras del M-30, que comprendía la base y ocho incrementos, fue reemplazada por un nuevo conjunto que comprendía la base y cuatro incrementos; se mantuvo el propulsor de base única. Se desarrolló un proyectil de alto poder explosivo (HE) más eficaz , así como proyectiles llenos de humo, iluminación y productos químicos.
De acuerdo con la doctrina soviética, el papel antitanque es importante; hay un proyectil HEAT capaz de penetrar 460 mm (18 pulgadas) de placa de blindaje de acero.
La cadencia de fuego máxima del D-30 es de 6 a 8 disparos por minuto y de unos 75 disparos por hora. No hay acuerdo sobre si esta cadencia de fuego máxima es alcanzable con fuego indirecto. Si nos basamos en las velocidades de recarga de cañones similares utilizando cargas separadas, recarga individual y dado un emplazamiento estable, una recámara semiautomática y sin un cordón largo (los ejemplos son el L118 de 25 libras y el de 105 mm ), y suponiendo que se ajuste la cadencia de fuego simultáneamente durante las recargas, entonces probablemente lo sea cuando esté en manos de un destacamento competente. Sin embargo, 5 a 6 disparos por minuto pueden ser más realistas con una dotación de cañones mal entrenada.
La D-30 es conocida por la sencillez de su mantenimiento por parte de sus usuarios; se dice que no requiere herramientas especiales y que todas las tareas se pueden realizar con una llave inglesa y un martillo grande. Sin embargo, como cualquier otra arma, el mantenimiento de rutina es esencial y las tropas occidentales en Afganistán han informado de que las D-30 operadas por Afganistán tienen problemas con los proyectiles que se atascan en el cañón debido a la falta de limpieza.
En el ejército finlandés, el D-30 se conoce como hehtaaripyssy (literalmente "cañón de hectárea"), ya que el área de dispersión de la metralla del proyectil es de aproximadamente una hectárea .
Existen versiones más autopropulsadas desarrolladas por otros países, que montan el D-30 en algunos vehículos de orugas o ruedas a disposición de sus fuerzas armadas. La mayoría de ellos no tienen ningún sistema complejo de control de tiro y se cargan y elevan manualmente. Cuba, Sudán, Laos, Siria y Egipto han producido variantes simplificadas de este tipo. [14] [15] [16] [17]
Después de 1973, las fuerzas armadas sirias y egipcias desplegaron cañones D-30 instalados en los cascos de los obsoletos tanques T-34 , similares a las conversiones israelíes de los cascos de los Sherman . Esta modificación bastante rudimentaria mejora la velocidad de la artillería divisional, lo que le permite igualar la velocidad de las fuerzas mecanizadas de primera línea. Un inconveniente importante es la falta de protección para los artilleros.
El lugar elegido para el emplazamiento del D-30 debe ser lo más nivelado posible. En primer lugar, el carro se eleva mediante un gato hidráulico interno situado debajo de la cuna del cañón. Una vez que el cañón está a la altura requerida, las ruedas se elevan mediante la palanca de elevación de ruedas; esto permite separar las dos patas estabilizadoras divididas de la pata estabilizadora única y llevarlas hacia atrás en configuración de disparo.
Las patas se bloquean en su lugar con pasadores de bloqueo. El carro se baja mediante el gato hidráulico para que las patas toquen el suelo; a continuación, se clavan estacas integradas en el suelo. En este punto, el arma está lista para disparar directamente con la mira de fuego directo OP4, o se puede orientar y fijar su posición mediante los círculos de puntería para disparar indirectamente posteriormente con la mira Pantel.
El D-30 dispara proyectiles de carga separada , con cargas variables.
Afganistán : 85, el IISS cuestiona su operatividad a partir de 2020 [21][actualizar] Talibán : 200 están siendo reparados, según medios estatales afganos
Argelia : 160 [22]
Angola : 500 [23]
Armenia : 69 [24]
Azerbaiyán : 129 [25]
Bangladesh : 54 de la variante PL-96 [26]
Bielorrusia : 48 [27]
Bosnia y Herzegovina : 100 [28]
Burundi : 18 [29]
Camboya [30]
China : 500 variantes del tipo 96 [31] [32]
República del Congo : 10 [33]
República Democrática del Congo [34]
Croacia : 54 [35]
Cuba : [36] 100 montados en T-34, 55 montados en chasis T-55 y 25 montados en camiones KrAZ-255 6×6. [ cita requerida ]
Egipto : 190 D-30M [37]
Yibuti : 9 [38]
Eritrea [39]
Estonia : 42 H63, entregados en 2009. Todos o casi todos transferidos a Ucrania desde 2022. [40]
Etiopía : [41] 309 entregados en 1998-2000. [40]
Finlandia : 471 H63 [43]
Ghana : 6 [44]
Georgia : 58 [45]
Guinea Bissau : 18 [46]
India : 520 [47]
Irán : 540 [48]
Irak [49]
Región del Kurdistán : 200, el pilar de la artillería Peshmerga [50] [51]
Kazajstán : 100 [52]
Kirguistán : 72 [53]
Laos [54]
Líbano : 42 [55]
Libia [56]
Madagascar : 12 [57]
Mauritania : 20 [58]
Mongolia [59]
Montenegro : 12 [60]
Mozambique : 12 [61]
Birmania : 560 [62]
Nicaragua : 12 [63]
Nigeria [64]
Níger 20 [63]
Corea del Norte [65]
Omán : 30 [66]
Pakistán : 189 [67]
Perú [68]
Rusia : 4.570 [69]
Ruanda : 6 [70]
República Árabe Saharaui Democrática : 12 [71]
Serbia : 78 [72]
Eslovaquia : todavía se utiliza, pero sólo para desfiles [72]
Sudán del Sur : 5 recibidos de Ucrania en 2013. [40] El Ejército de Liberación del Pueblo de Sudán capturó a otros de Sudán durante la Segunda Guerra Civil Sudanesa [73]
Sudán : 21 [74]
Siria [75]
Tayikistán : 10 [76]
Tanzania : 20 [77]
Turkmenistán : 350 [78]
Ucrania : 129 [79]
Uzbekistán : 60 [80]
Vietnam [81]
Zambia : 25 [82]
Zimbabue : 4 [83]
Somalilandia : 31 [84]
Artsaj , tomada por Azerbaiyán tras la ofensiva azerbaiyana de 2023 en Nagorno-Karabaj [85]
Boko Haram [86]
Checoslovaquia
Alemania del Este : Pasó a la Alemania reunificada . Estado Islámico [86]
Israel : 5 a partir de 2016 [87][actualizar]
Moldavia – 18 de Rumania, entregados en 1992. [40]
Polonia – No operativo.
Somalia : 12 [84]
Unión Soviética – Transmitida a estados sucesores .
Yemen : 130 en 2015 [88][actualizar].svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png){kind=small}
Yugoslavia – Pasó a manos de estados sucesores .
