La estación de Tacoma era una estación de trenes de pasajeros en Tacoma, Washington , propiedad de Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (la " Milwaukee Road "). Se inauguró en 1954 y cerró en 1961. Fue la última estación de Milwaukee Road en Tacoma, reemplazando a una estación que anteriormente era propiedad de Tacoma Eastern Railroad .
El edificio fue diseñado por KE Hornung de Chicago. El interior de la estación tenía 370 m2 e incluía una taquilla, una sala de equipajes, baños y un salón separado para mujeres. Una característica notable de la sala de espera era un mural en tonos dorados del horizonte de Chicago (la sede de Milwaukee Road también estaba en Chicago). La construcción de mampostería incorporaba un acabado de ladrillo rojo romano . La pieza central del edificio era una torre de 9,8 m coronada por un gran cartel de acero inoxidable con el nombre de la empresa. La sala de espera en sí tenía ventanas de vidrio de altura completa en dos frentes, con vistas a los patios ferroviarios de Milwaukee. La estación le costó a Milwaukee Road $150.000. [1] : 4–5
La estación de Milwaukee Road había sido utilizada por la antigua estación de Tacoma Eastern Railroad desde que comenzó a prestar servicio a Tacoma en 1909. Esa estación estaba ubicada en South 25th Street y A Street, cerca de la ubicación actual de la estación South 25th Street Tacoma Link y la Interestatal 705. [ 2] La nueva estación se encontraba en East 11th y Milwaukee Way, cerca del patio de Milwaukee Road en el área de Tideflats y aproximadamente a 1,7 millas (2,7 km) de la antigua estación. [1] El primer tren que utilizó la estación fue un Columbian en dirección oeste , que llegó desde Chicago el 20 de abril de 1954. El primer tren que partió fue un Olympian Hiawatha en dirección este . [3] : 176 El servicio finalizó con la interrupción del Olympian Hiawatha el 22 de mayo de 1961. [3] : 187
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