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Estación de tren de Parnell

La estación de tren de Parnell es una estación que sirve al suburbio del centro de la ciudad de Parnell en Auckland , Nueva Zelanda . Está situado en la línea Newmarket , aproximadamente a 600 m al norte del túnel Parnell , y está situado en el valle de Waipapa, junto al dominio de Auckland . Sirve trenes de la Línea Sur y la Línea Oeste .

La estación abrió el 12 de marzo de 2017 con instalaciones relativamente básicas e inicialmente daba servicio a un número limitado de líneas. [3] El desarrollo futuro implicará la construcción de un segundo paso subterráneo para peatones debajo de las vías para brindar acceso sin escalones a las plataformas y la construcción de varios caminos nuevos para brindar un acceso más directo a Auckland Domain , Parnell Town Center y la Universidad de Auckland .

Originalmente se pretendía que la estación eventualmente sirviera a las tres líneas que la atraviesan. Esto dependía de la eliminación del paso a nivel de Sarawia Street en Newmarket , eliminando las limitaciones de señalización que afectaban a la línea. [4] Un puente construido para reemplazar el paso a nivel, que une Laxon Terrace con la cercana Cowie Street, [5] permitió la eliminación del cruce.

Historia

La estación de tren de Parnell en construcción. Vista desde la entrada de Auckland Domain a la estación (mirando al norte hacia los andenes). Un tren de la clase AM pasa por la estación y un edificio del antiguo depósito de Mainline Steam es visible al fondo.
Estación Parnell en construcción, con plataformas y algunas vallas completas, pero sin instalaciones ni refugios.

Después de que se cancelara un plan para arrendar parte del área como estación de autobuses, [6] el Consejo Regional de Auckland (ARC) saliente pidió a KiwiRail y al Consejo de Auckland en 2010 que comenzaran temprano la construcción de la estación propuesta, que fue costará 13 millones de dólares o más, para garantizar que no sea necesario realizar costosos trabajos adicionales después de la electrificación de la línea como parte de la electrificación del ferrocarril de Auckland . [7] Se propuso asignar a esta nueva estación varios millones de dólares ahorrados durante la mejora de la estación de Newmarket . [6]

El personal de ARC propuso tres ubicaciones de estaciones, incluso en el paso elevado del puente Parnell, Carlaw Park y Cheshire Street. [8]

El cabildeo de la Asociación Empresarial Parnell, [9] residentes locales y el concejal Mike Lee [10] hicieron que se eligiera la ubicación de Cheshire Street para la estación. La nueva ubicación se sugirió para que sirviera como una "estación de nicho para los visitantes del recinto patrimonial de Parnell y el Museo Memorial de Guerra de Auckland". [11] La ubicación de la estación ha sido criticada por su mala accesibilidad y la percepción de resultados más débiles. [8] [12] [13]

El antiguo depósito de Mainline Steam .

La propuesta inicial también integraría la nueva estación con algunos de los cobertizos históricos de talleres ferroviarios del depósito adyacente de Mainline Steam [14], pero no se logró nada. KiwiRail rescindió el contrato de arrendamiento del depósito con Mainline Steam Heritage Trust y completó su traslado del sitio en junio de 2015. [15] Los cobertizos fueron demolidos en septiembre de 2015. [ cita necesaria ]

El edificio de la estación patrimonial de la estación Newmarket (un edificio histórico diseñado por George Troup [16] y construido en 1908 que fue retirado durante una mejora de 2008-2010) se trasladó a la plataforma de la estación Parnell en 2016-17. [17] A principios de 2019, el edificio de la estación se utiliza para albergar estudios de artistas y una galería. [18]

A finales de 2015, Auckland Transport informó que la apertura de la estación Parnell a los servicios de pasajeros se posponía hasta la finalización de un puente de carretera en Cowie Street, que reemplazaría el paso a nivel cercano en Sarawia Street. [4] [19] AT recibió la aprobación de los comisionados de planificación independientes en junio de 2016. En noviembre siguiente, se apeló la recomendación de los comisionados para el puente. Si AT no hubiera podido abordar las preocupaciones expresadas en la apelación, una audiencia en el Tribunal Ambiental (probablemente a principios de 2017) habría decidido si se confirmaría la apelación. [20]

Los trenes comenzaron a operar en la estación el 12 de marzo de 2017, [21] con una inauguración oficial por parte del alcalde de Auckland , Phil Goff , y la presidenta de la junta local de Waitematā, Pippa Coom, el 13 de marzo de 2017. [22]

En julio-agosto de 2018, se completó y abrió el puente de Cowie Street hacia Laxon Terrace y el paso a nivel de Sarawia Street se cerró al tráfico rodado. [23] Como resultado, un nuevo horario introducido el 26 de agosto de 2018 permitió a Parnell convertirse en una parada en todos los servicios de Southern Line y Western Line. [23]

Diseño de la estación

La estación está situada junto al dominio de Auckland , donde el Museo Conmemorativo de la Guerra de Auckland se encuentra a 1,2 kilómetros de distancia. [24] Las dos plataformas laterales están unidas por un paso subterráneo . [25] Los anuncios de voz a bordo de los servicios de trenes advierten a los pasajeros con necesidades de movilidad que eviten utilizar la estación Parnell debido a sus fuertes pendientes. [26]

El trabajo futuro proporcionará enlaces a pie al Dominio y los campus de la Universidad de Auckland y la Universidad Tecnológica de Auckland . [27] A mediados de noviembre de 2018, se estableció una pasarela que conecta la estación Parnell con la villa estudiantil Carlaw Park de la Universidad de Auckland y el centro de negocios Carlaw, que está cerca del campus de la ciudad de la Universidad de Auckland en Symonds Street. [28]

A finales de 2022, Auckland Transport anunció que había recibido el consentimiento para construir un segundo paso subterráneo para peatones en el extremo norte de la estación Parnell, para proporcionar acceso sin escalones a todos los andenes y una forma más directa de cruzar las vías. Se espera que esté finalizado a finales de 2023. [29]

Ver también

Referencias

  1. ^ "Mapa de electrificación de Auckland" (PDF) . KiwiRail . 18 de mayo de 2014. Archivado desde el original (PDF) el 18 de mayo de 2014 . Consultado el 18 de mayo de 2014 .
  2. ^ "Un millón más en los trenes en sólo tres meses" (Presione soltar). Transporte de Auckland . 6 de abril de 2017 . Consultado el 6 de abril de 2017 .
  3. ^ "Transporte de Auckland - Estación Parnell". Transporte de Auckland . Consultado el 2 de febrero de 2016 .
  4. ^ ab "Auckland Transport - Trabajos de preparación en marcha para la estación Parnell". Transporte de Auckland . 22 de abril de 2015 . Consultado el 12 de enero de 2011 .
  5. ^ "Transporte de Auckland - Paso a nivel de Newmarket". Transporte de Auckland . Consultado el 23 de noviembre de 2016 .
  6. ^ ab Dearnaley, Mathew (2 de noviembre de 2010). "KiwiRail abandona la idea del parque de autobuses". El Heraldo de Nueva Zelanda . Consultado el 12 de enero de 2011 .
  7. ^ "Prensas ARC para la estación de tren de Parnell". El Heraldo de Nueva Zelanda . 30 de septiembre de 2010 . Consultado el 12 de enero de 2011 .
  8. ^ ab Gale, Harriet (11 de julio de 2017). "¿Qué diablos salió mal con la estación Parnell?". El spin-off . Consultado el 5 de enero de 2023 .
  9. ^ McGILLIVRAY, AMY (9 de septiembre de 2010). "La fila de Cheshire St se calienta". Cosa . Consultado el 5 de enero de 2023 .
  10. ^ "Tarda mucho en llegar - la historia de la estación Parnell - Mike Lee" . Consultado el 5 de enero de 2023 .
  11. ^ McGILLIVRAY, AMY (9 de septiembre de 2010). "La fila de Cheshire St se calienta". Cosa . Consultado el 28 de abril de 2023 .
  12. ^ Wilson, Simon (24 de julio de 2017). "El fiasco de la estación de tren de Parnell, parte II: esperanza". El spin-off . Consultado el 5 de enero de 2023 .
  13. ^ Lowrie, Matt (26 de julio de 2017). "¿Se puede reparar la estación Parnell?". Gran Auckland . Consultado el 5 de enero de 2023 .
  14. ^ "Nicholas Stevens: primero el sueño, luego la bomba". El Heraldo de Nueva Zelanda . 23 de octubre de 2010 . Consultado el 12 de enero de 2011 .
  15. ^ "Mainline Steam Heritage Trust, Nueva Zelanda - Noticias". Vapor principal . Consultado el 23 de noviembre de 2016 .
  16. ^ "Onehunga es un hogar improbable para la antigua estación". Cosas.co.nz . 13 de marzo de 2008 . Consultado el 1 de abril de 2017 .
  17. ^ "Transporte de Auckland - Estación Parnell". Transporte de Auckland . Consultado el 23 de noviembre de 2016 .
  18. ^ "Te TuhiStudios en Cheshire Street". Te Thui . Consultado el 4 de septiembre de 2019 .
  19. ^ "Tarda mucho en llegar: la historia de la estación Parnell". Mike Lee . Consultado el 23 de noviembre de 2016 .
  20. ^ "Auckland Transport - Actualizaciones del proyecto de paso a nivel de Newmarket". Transporte de Auckland . Consultado el 23 de noviembre de 2016 .
  21. ^ "El bajo número de pasajeros obliga al cierre de la estación Westfield". Mensajero de Manukau . 17 de enero de 2017 . Consultado el 11 de marzo de 2017 .
  22. ^ Fitzgerald, Mary (14 de marzo de 2017). "Empresas y residentes encantados con la apertura de la estación de tren de Parnell". Cosa . Consultado el 14 de marzo de 2017 .
  23. ^ ab "Cambios de horario de la estación de tren de Parnell". Parnell . Consultado el 17 de marzo de 2023 .
  24. ^ "Se abre la estación de tren de Parnell". Radio Nueva Zelanda . 13 de marzo de 2017 . Consultado el 14 de marzo de 2017 .
  25. ^ Orsman, Bernard (10 de marzo de 2017). "La estación de tren de Parnell abre con un edificio patrimonial con colores originales". El Aucklander . Consultado el 14 de marzo de 2017 .
  26. ^ "Anuncios de voz en las estaciones de tren: una solicitud de la Ley de información oficial al transporte de Auckland". Para su información . 18 de agosto de 2022 . Consultado el 13 de mayo de 2023 .
  27. ^ "Un nuevo enlace de transporte para Parnell" (Presione soltar). Transporte de Auckland . 13 de marzo de 2017 . Consultado el 14 de marzo de 2017 .
  28. ^ "Ya está abierta la nueva conexión de vía a la estación Parnell". Nuestra Auckland . Consejo de Auckland . Consultado el 10 de marzo de 2019 .
  29. ^ "Paso subterráneo de la estación Parnell". Transporte de Auckland . Transporte de Auckland . Consultado el 21 de diciembre de 2022 .

36°51′17″S 174°46′40″E / 36.854619°S 174.777647°E / -36.854619; 174.777647