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Reglas de tránsito australianas

Automóviles y camiones en el tráfico en la circunvalación Craigieburn de la autopista Hume al norte de Melbourne
Ciclistas en un camino compartido en Nightcliff, Territorio del Norte
Una señal de giro de gancho en Melbourne

Las Reglas de Carreteras Australianas son un conjunto de reglas de tránsito modelo desarrolladas por la Comisión Nacional de Transporte por Carretera que forman la base de las reglas de tránsito estatales y territoriales en toda Australia. La primera edición de las reglas se publicó el 19 de octubre de 1999, después de décadas de trabajar hacia una política de seguridad vial compartida con funcionarios de jurisdicciones de toda Australia. [1] Los australianos conducen por la izquierda. [2] [3]

Historia

La Constitución de Australia no otorga al Gobierno federal poder legislativo para la legislación sobre transporte por carretera. Como tal, las leyes viales son responsabilidad de los parlamentos estatales y territoriales. [4] Históricamente, hubo muchas diferencias entre los ocho conjuntos de reglas de tránsito vigentes en Australia; por ejemplo, las sanciones por infracciones de tránsito variaban y había diferentes reglas que regulaban el acceso a las intersecciones. [5] [6] Los pedidos de un conjunto de reglas de tránsito uniformes para Australia se produjeron ya en 1933. [7]

El primer intento genuino de establecer normas viales nacionales fue en 1947, cuando los ministros de transporte australianos (constituidos como el Consejo Asesor de Transporte de Australia) establecieron el Comité Australiano del Código de Tráfico Vial. [8] La primera versión de un Código Nacional de Tráfico se emitió en 1958 y la última en 1988. No se aplicó uniformemente en todo el país: algunas jurisdicciones adoptaron partes del Código; otros ignoraron partes importantes del mismo. [9]

En 1963, el Secretario del Departamento del Interior , Richard Kingsland , convocó la 13.ª reunión del Comité Australiano de Tráfico por Carretera y pidió a los estados que fueran flexibles y se comprometieran a lograr un código de tráfico nacional. [10] En 1965, el Consejo Asesor de Transporte de Australia había preparado recomendaciones para estándares a nivel nacional para una ley de carreteras nacional, para su consideración por los estados. [11]

El proyecto Australian Road Rules se estableció a principios de la década de 1990, con el objetivo de establecer un conjunto modelo de reglas viales que los estados y territorios de Australia pudieran adoptar en sus leyes locales para crear una mayor uniformidad o coherencia nacional. La responsabilidad del proyecto pasó a la Comisión Nacional de Transporte por Carretera en 1995. [8]

En enero de 1999, el Consejo de Transporte de Australia (que comprende a cada uno de los ministros de transporte de Australia) votó a favor de aprobar el proyecto final de Reglas presentado por la Comisión Nacional de Transporte por Carretera, la Commonwealth y todos los estados y territorios, excepto Australia Occidental, aprobaron las reglas. [12] La primera edición de las reglas se publicó el 19 de octubre de 1999 y estuvo disponible para su adopción formal por parte de los estados y territorios a partir de diciembre de 1999. [13]

Estado

Las reglas son sólo una plantilla; las leyes vigentes son las legisladas por cada estado y territorio. Sin embargo, la mayoría de los estados y territorios han adoptado las reglas como legislación, con variaciones menores.

Actividad actual

La Comisión Nacional de Transporte se encarga de mantener las normas de circulación australianas. De vez en cuando, la comisión desarrolla paquetes de mantenimiento para las Reglas que se presentan al Consejo de Transporte de Australia para la aprobación de los Ministros de Transporte de Australia y para su adopción final y su implementación en todos los estados y territorios.

Galería

Referencias

Notas y citas

  1. ^ Comisión Nacional de Transportes (1 de diciembre de 1999). "Las normas nacionales de carreteras son un hito en el transporte" (Presione soltar). Archivado desde el original el 12 de febrero de 2014.
  2. ^ Comisión Nacional de Transporte. "Prueba de conocimientos del conductor de Australia". prueba-conocimiento-del-conductor.com . Consultado el 14 de diciembre de 2023 .
  3. ^ "¿Por qué lado de la carretera conducen en Australia?". whatsideofroad.com . Consultado el 17 de marzo de 2019 .[ enlace muerto permanente ]
  4. ^ Oficina de Educación Parlamentaria, Elaboración de leyes, Gobierno de Australia, archivado desde el original el 11 de febrero de 2014
  5. ^ "Se busca la uniformidad de las normas viales en Australia". Australia Occidental . 16 de agosto de 1951. p. 3.
  6. ^ Doherty, Frank (19 de septiembre de 1950). "Confusión en el tráfico interestatal: 'Rafferty' todavía manda en las carreteras". El Argos . pag. 2.
  7. ^ Watson, JC (1933), Anuario australiano , NRMAen Shepherd y Calvert 1999, pág. 1
  8. ^ ab Shepherd y Calvert 1999, pág. 4.
  9. ^ Shepherd y Calvert 1999, págs. 3–4.
  10. ^ "Se necesitan leyes nacionales de carreteras". Tiempos de Canberra . 4 de diciembre de 1963. p. 8.
  11. ^ "Respaldada la ley nacional de carreteras". Tiempos de Canberra . 9 de julio de 1965. p. 1.
  12. ^ Pastor y Calvert 1999, pág. 1.
  13. ^ Normas de circulación australianas Departamento de Infraestructura, Transporte, Desarrollo Regional y Comunicaciones

Fuentes

enlaces externos