La red de autopistas tailandesa sigue la norma de circulación por la izquierda . La red es responsabilidad gemela del Departamento de Carreteras (DOH, tailandés : กรมทางหลวง , Krom Thang Luang ) y del Departamento de Caminos Rurales (DORR, กรมทางหลวงชนบท , Krom Thang Luang bot ), bajo la supervisión del Ministerio de Transporte de Tailandia . Las vías públicas ( ทางหลวง , thang luang ) también se llaman vías públicas ( ถนนหลวง , thanon luang ), especialmente cuando forman parte de calles urbanas. La red se extiende por más de 70.000 kilómetros en todas las regiones de Tailandia. [1] La mayoría son calzadas únicas . Las autovías tienen frecuentes carriles para dar vuelta en U e intersecciones que ralentizan el tráfico. Junto con el aumento en el número de vehículos y la demanda de una autopista de acceso limitado , el gobierno tailandés emitió una resolución del Gabinete en 1997 detallando el plan maestro de construcción de la autopista. [2] Algunos tramos mejorados de la autopista se están convirtiendo en "autopistas", mientras que otras autopistas no se están construyendo a partir de tramos de autopista.
La Ley de Carreteras de 1992 ( tailandés : พระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 ), revisada como Ley de Carreteras de 2006 ( tailandés : พระราชบ) . ัญญัติทางหลวง (ฉบับที่ 2) พ.ศ ), define los siguientes cinco tipos de carreteras: [3]
Una carretera especial ( tailandés : ทางหลวงพิเศษ ) es una carretera de alta capacidad diseñada para el tráfico de alta velocidad, para la cual el Departamento de Carreteras lleva a cabo su construcción, ampliación, mantenimiento y reparación, y está registrada como tal. Las entradas y salidas de las autopistas tienen acceso controlado y están controladas por el DOH. El registro de autopistas está supervisado por el Director General del DOH.
Una carretera nacional ( tailandés : ทางหลวงแผ่นดิน ) es una carretera principal, parte de la red que conecta regiones, provincias, distritos y otros destinos importantes, para la cual el DOH lleva a cabo construcción, ampliación, mantenimiento y reparaciones. El registro de las carreteras nacionales lo supervisa el Director General del Departamento de Salud.
Una carretera rural ( tailandés : ทางหลวงชนบท ) o camino rural es una carretera cuya construcción, ampliación, mantenimiento y reparación lleva a cabo el Departamento de Caminos Rurales. El registro de caminos rurales está supervisado por el Director General del DORR.
Una carretera local ( tailandés : ทางหลวงท้องถิ่น ) o ruta local es una carretera cuya construcción, ampliación, mantenimiento y reparación la organización administrativa local lleva a cabo. El registro de las carreteras rurales lo supervisa el gobernador provincial.
Una carretera en concesión ( tailandés : ทางหลวงสัมปทาน ) es una carretera para la cual se ha otorgado una concesión legal del gobierno. El registro de las autopistas en concesión lo supervisa el Director General del Departamento de Salud.
El primer dígito de un número de autopista indica la región de Tailandia a la que presta servicios, y el número de dígitos indica la clasificación de la autopista. [4] Estas regiones son:
Un solo dígito indica una de las cuatro carreteras que conectan Bangkok con las regiones periféricas: [4]
Dos dígitos indican una carretera principal dentro de una región, como la Ruta 22 en el noreste entre Udon Thani y Nakhon Phanom . [4]
Tres dígitos indican una carretera secundaria regional, como la Ruta 202 del noreste entre Chaiyaphum y Khemarat, y la Ruta 314 central entre Bang Pakong y Cha Choeng Sao. [4]
Cuatro dígitos indican una carretera intraprovincial que conecta una capital provincial con sus distritos, o entre sitios importantes, como la Ruta 1001 del norte entre la intersección de la Ruta 11 y Amphoe Phrao, y la Ruta 4006 del sur entre la intersección de la Ruta 4 (Ratchakrut) y Lang Suan. . [4]
Las señales del DOH para las vías públicas (ทางหลวง, thang luang ) son cuadrados blancos con un garuda negro (ครุฑ khrut) centrado sobre el número de ruta.
Las señales cerca del comienzo de una ruta pueden mostrar el nombre de la carretera en un rectángulo blanco encima o debajo del cuadrado.
Las carreteras que pasan por alto el centro de las ciudades llevan el número de ruta principal marcado "Bypass" en tailandés (เลี่ยงเมือง) y, a veces, también en inglés.
Los caminos rurales DORR no siguen el esquema de numeración regional mencionado anteriormente.
Las señales pueden ser de color negro sobre blanco o dorado sobre azul, con una designación de provincia de dos letras antepuesta al número de la carretera. Se representa SK. 3015, para un camino rural en la provincia de Songkhla . La red de caminos rurales mide unos 35.000 kilómetros (22.000 millas), de los cuales aproximadamente el 82 por ciento está pavimentado. El Departamento de Caminos Rurales del Ministerio de Transporte se encarga del mantenimiento de todos los caminos rurales de Tailandia. [5]
Los revestimientos de piedra del kilómetro de calzada única Lak o Lakh (หลักกิโลเมตร )muestran el número de ruta en el contorno de un garuda. Algunas piedras kilométricas también muestran el número de ruta en la parte superior. Las situadas a la izquierda de la calzada muestranlos kilómetrosrestantes hasta el inicio de la carretera en el kilómetro 0. Como se ve a la derecha desde el carril opuesto, las piedras kilométricas aumentan de valor a medida que uno se aleja del kilómetro 0. En los bordes orientados al tráfico, kilómetro DOH Las piedras suelen mostrar las distancias que quedan hasta las dosciudades(de anfoocapitalesde provincia). Algunos bordes, como el que se muestra a la izquierda, tienenretrorreflectores.de la autovíaen la franja mediana muestran únicamente el número de kilómetros.
