La DW&WR 67 ( Rathmore ) fue una locomotora 4-4-0 construida en 1905 en Beyer, Peacock & Company para el ferrocarril de Dublín, Wicklow y Wexford . Estaba acompañada por la locomotora 68 ( Rathcoole ) del mismo fabricante. [2] Se convirtieron en las locomotoras de pasajeros insignia de la DW&WR.
Las locomotoras se adquirieron en 1905, aproximadamente al mismo tiempo que se completó la expansión de la red de DW&WR a Waterford. Se unieron a las otras cuatro 4-4-0 de DW&WR que habían estado en servicio durante 10 años.
La calidad de construcción de la locomotora n.° 67 resultó deficiente. Requirió una nueva placa de tubo frontal después de solo cuatro años y resultó que el DW&WR había exigido a Beyer-Peacock que redujera los costos. La locomotora n.° 68 se consideró un poco mejor. [2] La locomotora n.° 68 fue secuestrada y gravemente dañada en una colisión frontal el 23 de enero de 1923 en Palace East durante la Guerra Civil . Todos los trenes afectados habían sido desembarcados primero y no hubo heridos. [3]
En 1925, cuando se fusionó con Great Southern Railways, la locomotora restante fue renumerada y se convirtió en la única locomotora de la clase 454/D8. Un informe de la CIE de 1948 la describió como "una locomotora anodina y la única locomotora de su clase, por lo que es difícil de ubicar: por lo demás, es una locomotora de pasajeros de potencia media aceptable". Fue retirada del mercado al año siguiente. [2]