Un motor de gasolina ( gasoline Engine en inglés americano y canadiense) es un motor de combustión interna diseñado para funcionar con gasolina (gasolina). Los motores de gasolina a menudo pueden adaptarse para funcionar también con combustibles como gas licuado de petróleo y mezclas de etanol (como E10 y E85 ).
La mayoría de los motores de gasolina utilizan encendido por chispa , a diferencia de los motores diésel que normalmente utilizan encendido por compresión. Otra diferencia clave con los motores diésel es que los motores de gasolina suelen tener una relación de compresión más baja .
El primer motor de gasolina práctico fue construido en 1876 en Alemania por Nicolaus August Otto , aunque hubo intentos anteriores de Étienne Lenoir en 1860, Siegfried Marcus en 1864 y George Brayton en 1876. [ cita requerida ]
La mayoría de los motores de gasolina utilizan el ciclo Otto de cuatro tiempos o el ciclo de dos tiempos . [1] [2] [3] También se han producido motores de gasolina utilizando el ciclo Miller y el ciclo Atkinson . [4] [5] [6] [7]
La mayoría de los motores de pistón de gasolina son motores rectos o motores en V. Sin embargo, a veces se utilizan motores planos , motores W y otros diseños .
Los motores Wankel se clasifican según el número de rotores utilizados.
Los motores de gasolina están refrigerados por aire o por agua .
Los motores de gasolina utilizan encendido por chispa . El alto voltaje para la chispa puede ser proporcionado por un magneto o una bobina de encendido . En los motores de automóviles modernos, el tiempo de encendido lo gestiona una unidad de control del motor electrónica . Los módulos de encendido también pueden funcionar como limitador de revoluciones en algunos casos para evitar un exceso de revoluciones y sus consecuencias, como el flotador de la válvula y la falla de la biela.
Se pueden utilizar cebadores para ayudar a arrancar el motor. Pueden extraer combustible de los tanques de combustible y vaporizarlo directamente en cilindros de pistón. Es difícil arrancar los motores durante el clima frío y el cebador de combustible ayuda porque, de lo contrario, no habrá suficiente calor disponible para vaporizar el combustible en el carburador . [8]
La potencia de los motores de gasolina de tamaño pequeño y mediano (junto con motores equivalentes que utilizan otros combustibles) generalmente se mide en kilovatios o caballos de fuerza .
Normalmente, los motores de gasolina tienen una eficiencia termodinámica de aproximadamente el 20-30% (aproximadamente la mitad que la de algunos motores diésel). [9]
Las aplicaciones de los motores de gasolina incluyen automóviles , motocicletas , aviones , lanchas a motor y motores pequeños (como cortadoras de césped, motosierras y generadores portátiles). Los motores de gasolina también se han utilizado como "motores pony", un tipo de motor que se utiliza para arrancar un motor diésel estacionario más grande.