Un motor V24 es un motor de pistón de 24 cilindros en el que dos bancos de doce cilindros están dispuestos en configuración en V alrededor de un cigüeñal común. La mayoría de los motores V24, sin embargo, han sido motores "dobles V12", donde dos motores V12 separados se colocan alineados entre sí.
-=Motor de avión Fiat AS.6=-
Este motor aeronáutico V24 se construyó a principios de la década de 1930 para propulsar el avión Macchi MC72 , que estaba destinado a competir en las carreras aéreas del Trofeo Schneider de 1931. Este motor en realidad se formó montando dos motores Fiat AS.5 V12 uno detrás del otro, con el motor delantero alimentando la hélice trasera y el motor trasero alimentando la hélice delantera. [1] La cilindrada combinada era de más de 50 L (3051 pulgadas cúbicas) y la potencia combinada era de aproximadamente 2900 hp (2160 kW). [2]
Problemas mecánicos impidieron que el avión compitiera en el Trofeo Schneider, sin embargo, el Macchi MC72 alcanzó una velocidad máxima promedio de 709,2 km/h (440,7 mph) el 23 de octubre de 1934. Esto estableció el récord para un hidroavión de pistón, un récord que se mantiene. para este día. [3]
El motor Detroit Diesel Serie 71 24V71 con una cilindrada de 1.704 pulgadas cúbicas (27,9 L) y 2.000 hp. Fueron fabricados de 1994 a 1997.
Uno de los pocos, si no el único, motor V24 que se produce actualmente es el motor de gas Jenbacher J624 de fabricación austriaca para aplicaciones de generación de energía eléctrica y cogeneración. El motor utiliza turbocompresor de dos etapas y, con un diámetro por carrera de 190 mm por 220 mm, el volumen total de barrido del motor de 24 cilindros es de 149,7 litros. Dependiendo de la aplicación, el motor puede funcionar con varios combustibles y el grupo electrógeno genera hasta 4.507 kW de potencia eléctrica.
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