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Motor Duesenberg de 8 cilindros en línea

El motor Duesenberg de ocho cilindros en línea se produjo entre 1921 y 1937 y se vendió en los automóviles Duesenberg . Fred y August Duesenberg comenzaron a construir motores de carreras experimentales que lograron un gran éxito. Entre sus logros se encuentran victorias en las 500 Millas de Indianápolis , el Gran Premio de Francia de 1921 y récords de velocidad en el Salar de Bonneville . Utilizaron la experiencia que habían adquirido para comenzar a fabricar motores y automóviles de producción conocidos por su rendimiento y lujo.

Entre las novedosas características de diseño (para un motor de producción anterior a 1940) que se ven en varios motores Duesenberg se encuentran árboles de levas en cabeza simples y dobles , cabezas de tres y cuatro válvulas, sobrealimentadores y piezas fundidas de aluminio.

Motores de producción

Motores de competición

Los motores que se enumeran a continuación fueron diseñados por Duesenberg para las 500 Millas de Indianápolis. Algunos motores de diseño 122 CID y 91 CID fueron aburridos/acelerados a cilindradas mayores para otras clases de carreras, después del cambio de reglas de 1930 en Indianápolis.

Ver también


Referencias

  1. ^ Cheetham, Craig (2006) [2004]. Coches antiguos. St. Paul, MN EE.UU.: Motorbooks. págs.75, 79. ISBN 978-0-7603-2572-8. Consultado el 13 de diciembre de 2013 .
  2. ^ "Índice de directorio: Duesenberg/1922_Duesenberg_Model_A_Catalogue". Oldcarbrochures.com . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
  3. ^ abcd Borgeson, Griffith (1998). La edad de oro de la americana... - Google Books. ISBN 978-0-7680-0023-8. Consultado el 5 de julio de 2009 .
  4. ^ "Roadster Duesenberg Eight Speedway de 1925" . Consultado el 27 de agosto de 2016 .
  5. ^ "Motor de carreras de Indianápolis de 8 cilindros Duesenburg SOHC" . Consultado el 27 de agosto de 2016 .

enlaces externos