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Motor Duesenberg de ocho cilindros en línea

El motor Duesenberg de ocho cilindros en línea se fabricó entre 1921 y 1937 y se vendió en automóviles Duesenberg . Fred y August Duesenberg comenzaron a construir motores de carreras experimentales que lograron un gran éxito. Entre sus logros se encuentran las victorias en las 500 Millas de Indianápolis , el Gran Premio de Francia de 1921 y los récords de velocidad en las salinas de Bonneville . Utilizaron la experiencia que habían adquirido para comenzar a construir motores y automóviles de producción que fueron reconocidos por su rendimiento y lujo.

Entre las características de diseño novedosas (para un motor de producción anterior a 1940) observadas en varios motores Duesenberg se encuentran árboles de levas en cabeza simples y dobles , cabezas de tres y cuatro válvulas, supercargadores y piezas de fundición de aluminio.

Motores de producción

Motores de competición

Los motores que se enumeran a continuación fueron diseñados por Duesenberg para las 500 Millas de Indianápolis. Algunos motores de diseño 122 CID y 91 CID fueron modificados para alcanzar mayores cilindradas para otras clases de carreras, después del cambio de reglas de 1930 en Indianápolis.

Véase también


Referencias

  1. ^ Cheetham, Craig (2006) [2004]. Autos antiguos. St. Paul, Minnesota, EE. UU.: Motorbooks. págs. 75, 79. ISBN 978-0-7603-2572-8. Recuperado el 13 de diciembre de 2013 .
  2. ^ "Índice del directorio: Catálogo Duesenberg/1922_Duesenberg_Model_A". Oldcarbrochures.com . Consultado el 20 de noviembre de 2011 .
  3. ^ abcd Borgeson, Griffith (1998). La edad de oro de la economía americana... – Google Libros. SAE International. ISBN 978-0-7680-0023-8. Consultado el 5 de julio de 2009 .
  4. ^ "1925 Duesenberg Eight Speedway Roadster" . Consultado el 27 de agosto de 2016 .
  5. ^ "Duesenburg SOHC 8 Cylinder Indianapolis Racing Engine" (Motor de carreras de Indianápolis de 8 cilindros Duesenburg SOHC) . Consultado el 27 de agosto de 2016 .

Enlaces externos