Bombardero Cirrus de Blackburn

El Blackburn Cirrus Bombardier es un motor de avión británico de cuatro cilindros en línea, desarrollado y construido por la empresa Blackburn Aircraft a mediados de la década de 1950. El motor contaba con inyección de combustible .

Variantes

Cirrus Bombardier 203: Versión militar, 203 CV (151 kW).
Cirrus Bombardier 702: Versión civil, 180 CV (134 kW).
Cirrus Bombardier 704: Motor de helicóptero

Aplicaciones

Especificaciones (Cirrus Bombardier 203)

Datos de Lumsden . ^[1]

Características generales

Tipo: Cuatro cilindros invertidos en línea, refrigerado por aire
Diámetro interior : 4,8 pulgadas (122 mm)
Carrera : 5,5 pulgadas (140 mm)
Desplazamiento : 398 pulgadas cúbicas (6,5 L)
Longitud: 45,3 pulgadas (1151 mm)
Ancho: 19 pulgadas (483 mm)
Altura: 30,95 pulgadas (786 mm)
Peso seco : 325 lb (147,4 kg)

Componentes

Tren de válvulas : 1 válvula de admisión y 1 válvula de escape por cilindro
Sistema de combustible: Combustible inyectado
Tipo de combustible: gasolina de 100 octanos
Sistema de refrigeración: refrigerado por aire

Actuación

Potencia de salida: 203 CV (151 kW) a 2.100 rpm
Relación de compresión : 7:1
Relación potencia-peso : 0,62 hp/lb (1 kW/kg)

Véase también

Desarrollo relacionado

Motores comparables

Listas relacionadas

Lista de motores de aeronaves

Referencias

Notas

^ Lumsden 2003, pág. 91.

Bibliografía

Oldengine.org Archivado el 14 de marzo de 2007 en Wayback Machine.
Gunston, Bill (1986). Enciclopedia mundial de motores aeronáuticos . Wellingborough: Patrick Stephens. pág. 40.
Lumsden, Alec. Motores de pistón británicos y sus aeronaves . Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6 .

Enlaces externos

"Cirrus Bombardier", artículo de vuelo de 1948