La familia de motores Suzuki M es una línea de motores para automóviles de Suzuki. Con una cilindrada que va desde los 1,3 L hasta los 1,8 L, es una línea de motores moderna con doble árbol de levas en cabeza , 16 válvulas e inyección de combustible multipunto (MPFI) . El motor M, desarrollado íntegramente en la empresa tras la separación de Suzuki de General Motors , sustituyó a la longeva familia de motores G. [1]
El M13A tiene una cilindrada de 1,3 L (1.328 cc), un diámetro y una carrera de 78 mm × 69,5 mm (3,07 in × 2,74 in). Tiene una relación de compresión de 9,5:1 y dos variantes:
El M13AA es un motor de automóvil fabricado por Suzuki Motor Corporation . El M13AA es un motor de cuatro cilindros en línea de 1,3 L (1328 cc) y 16 válvulas VVT utilizado en los modelos Suzuki Jimny , Suzuki Swift y Suzuki Ignis desde 2005.
1,3 M13AA 1,3 L (1328 cc) DOHC 16v MPFI VVT ( Jimny )
El M15A tiene una cilindrada de 1,5 L (1.490 cc), un diámetro y una carrera de 78 mm × 78 mm (3,07 in × 3,07 in). Este motor tiene un tren de válvulas con distribución variable . Con una relación de compresión de 9,5:1, produce 100 CV (74 kW) a 5.900 rpm y 133 N⋅m (98 lb⋅ft) a 4.100 rpm. El M15A utilizado en el Suzuki Ignis (HT81S) tiene una relación de compresión más alta de 11,0:1 y produce 112 CV (82 kW) a 6.400 rpm y 143 N⋅m (105 lb⋅ft) a 4.100 rpm.
( Ignis )
( Swift/SX4 )
( S-Cross - Versión indonesia )
Solicitud:
El M16A tiene una cilindrada de 1,6 L (1.586 cc). El diámetro y la carrera son de 78 mm × 83 mm (3,07 in × 3,27 in). Este motor tiene un tren de válvulas de distribución variable DOHC y un sistema de inyección multipunto. El motor tuvo muchas iteraciones, dependiendo del coche en el que se instaló y del uso previsto del mismo. El motor M16A utiliza una leva de cadena en lugar de una correa de levas. Dimensiones generales:
1.6L (Liana)
1,6 litros
1.6L con transmisión variable continua
1.6 M16A MPFI VVT ( SX4 Hatchback 2WD/4WD - Europa )
1.6 M16A MPFI VVT ( SX4 S-Cross 2WD o 4WD )
1,6 M16A MPFI VVT ( deporte rápido 2005-2011 )
1,6 M16A MPFI VVT ( swift deporte 2011 - 2014 )
1.6 M16A ( cuarta generación Vitara 2015+ )
Solicitud:
El M18A se basa en el M16A, con un diámetro mayor. Es el único motor de la serie M que utiliza un diámetro diferente. [1] Desplaza 1,8 L (1.796 cc); el diámetro y la carrera son de 83 mm × 83 mm (3,27 in × 3,27 in). Este motor tiene un tren de válvulas de sincronización variable. Con una relación de compresión de 9,6:1, produce 125 CV (92 kW) a 5.500 rpm y 170 N⋅m (125 lb⋅ft) a 4.200 rpm.
Debido a que el bloque del motor se basa en la misma fundición, se puede atornillar una culata M16A a un bloque corto M18a con modificaciones menores. Esto lo han hecho los preparadores, instalando un bloque M18A con los componentes internos de serie (cigüeñal, pistones y bielas) en un Suzuki Swift Sport, para tener más par en toda la banda de revoluciones.
Solicitud: