El motín del bulevar El Cajón fue el nombre oficial de lo que el sindicato de San Diego denominó el motín de las Drag Strip. Algunas personas consideran que el motín del bulevar El Cajón fue uno de los primeros grandes motines juveniles de la década de 1960.
El motín comenzó durante la tarde del 20 de agosto de 1960 como una protesta organizada por el cierre de Hourglass Field , un aeródromo de la Marina de los Estados Unidos en desuso, para las carreras de aceleración . Las carreras de aceleración habían sido organizadas por la San Diego Timing Association, un grupo local de clubes de hot rod , pero no estaban autorizadas. La Marina y la policía miraron para otro lado porque Hourglass Field era el único lugar fuera de la calle disponible para las carreras de aceleración en ese momento.
El 8 de agosto de 1960, tres (posiblemente cuatro) transeúntes resultaron heridos durante una carrera de aceleración. La Marina había estado bajo cierta presión para tomar medidas enérgicas contra las carreras de aceleración y cerró el aeródromo para las carreras de aceleración después del incidente. Los clubes de automóviles presionaron a la ciudad para que se estableciera un sitio oficial para las carreras de aceleración, pero se les negó la posibilidad, ya que el jefe de policía de San Diego, AE Jensen, dijo que "las pistas de aceleración en realidad estimulan la imprudencia en la carretera entre quienes ven tales concursos". [1]
La protesta se organizó con miles de volantes que se distribuyeron por toda la ciudad en cafeterías, clubes de coches, cines y otros lugares donde la gente se reunía. Estos volantes declaraban que habría una "reunión de protesta masiva" en El Cajon Boulevard el domingo 12 de agosto. La noticia también fue difundida por un DJ llamado Dick Boynton en la estación de radio local. [1] Dos días después, la policía arrestó a un impresor llamado Herbert Sturdyvin, de 20 años, bajo sospecha de conspiración para imprimir los volantes que se utilizaron para organizar la protesta. Fue liberado dos días después sin cargos debido a que la policía no tenía pruebas suficientes. [2]
Esto dio lugar a una protesta masiva organizada la noche del 20 y 21 de agosto en la intersección de El Cajon Boulevard y Cherokee Street en San Diego . La multitud de unos 3.000 adolescentes y adultos bloqueó tres manzanas de El Cajon Boulevard (una de las principales vías de este a oeste de San Diego) y comenzó a realizar carreras de autos improvisadas con espacio suficiente para que los autos corrieran de dos en dos por la calle. Alrededor de las 2 de la madrugada, más de 65 agentes de policía comenzaron a sofocar el motín, primero ordenándoles que se dispersaran y luego entrando con gases lacrimógenos y porras antidisturbios. Algunos manifestantes intentaron contraatacar lanzando botellas de Coca-Cola y piedras a la policía e intentando volcar los coches de policía. Se necesitaron 3 horas para controlar a la turba y dos agentes de policía resultaron heridos durante el transcurso de la noche. En el lugar del motín, 80 manifestantes adultos y 36 menores fueron arrestados por el motín. La noche siguiente, varios corredores de autos recorrieron la ciudad burlándose de la policía. Esto dio lugar a la detención de otras 100 personas, incluidos más de 30 menores acusados de violar el toque de queda. [1]
Después de los disturbios, la ciudad de San Diego prometió formar un comité para investigar el problema de la falta de sitios para carreras de aceleración. El presidente de la Asociación Nacional de Hot Rod también prometió su apoyo para conseguir que los entusiastas locales tuvieran un lugar para competir. Finalmente, todas estas presiones se unieron y se abrieron dos nuevas pistas de carreras de aceleración. El San Diego Raceway abrió en Ramona en 1963 y el Carlsbad Raceway abrió en 1964. [3] San Diego cerró después de 1968 y Carlsbad después de 2004. Hubo un intento de correr en el estacionamiento del Estadio Jack Murphy en un evento organizado en la década de 1970, pero actualmente las pistas de aceleración en la Reserva Barona sirven para ese propósito.