El vehículo multipropósito es un derivado departamental especialmente diseñado de una unidad múltiple diésel construida para su uso como vehículo de adhesión ferroviaria por NI Railways en Irlanda del Norte .
El vehículo fue construido por Windhoff en Alemania y está basado en la unidad Windhoff CargoSprinter , similar a los vehículos utilizados por Network Rail en la red británica . El vehículo de doble extremo está diseñado principalmente para aplicar sandita y utilizar chorros de agua a alta presión sobre el riel para mejorar la adherencia. Sin embargo, el diseño es modular, lo que permite intercambiar equipos para realizar otros trabajos, incluida la fumigación de malezas y la cirugía de árboles. El monovolumen ha sido construido para tirar de vagones según sea necesario. [1]
El vehículo fue entregado en octubre de 2016 y se realizaron pruebas de aforo antes de su entrada en servicio. [2] Esto coincidió con el uso final del tren de arena de clase 80 de NI Railway durante la temporada de caída de hojas en 2016. [3] El vehículo recibió el número de identificación UIC 99 70 9428 011-9, mientras que NIR lo numeró como 11. [4]
