Tiruchirappalli Metrorail fue un sistema de monorraíl propuesto para la ciudad de Tiruchirappalli , Tamil Nadu , parte de una importante expansión del transporte público en la ciudad .
En marzo de 2021, [actualizar]la propuesta todavía estaba solo en el papel. [1] Después de un estudio de viabilidad, fue reemplazada por un proyecto ferroviario, el Metro de Tiruchirappalli . [2]
Como se estima que el mercado del monorraíl es de ₹ 72.000 millones de rupias (US$ 8.6 mil millones) en la India, [3] el entonces gobernador de Tamil Nadu , Banwarilal Brohit, anunció en la Asamblea Legislativa que el Gobierno de Tamil Nadu ha decidido hacer un estudio de viabilidad para introducir un sistema de monorraíl en Tiruchi junto con Salem Metro , Madurai Metro , [4] y Tirunelveli .
El gobierno ha destinado una suma de aproximadamente ₹ 60.000 millones de rupias (US$ 7.200 millones) para proyectos de metro y monorraíl en Tamil Nadu. [5]
Un miembro de la facultad de SASTRA , utilizando herramientas del Sistema de Información Geográfica (SIG), había elaborado una propuesta para una ruta ferroviaria suburbana que uniera la isla Srirangam con Tiruchirapalli y sus suburbios.
La propuesta sugería operación circular en las siguientes rutas:
La propuesta también sugería un nuevo enlace ferroviario entre la línea Chord y las líneas ferroviarias Tiruchirappalli-Karur, Via Amma Mandapam y también una posible extensión a los barrios de Kailasapuram (BHEL) y Bikshandarkovil . No se ha decidido si se extenderá la línea para cubrir las estaciones de autobuses Central y Chathiram y el Aeropuerto Internacional de Tiruchirappalli . [6]