El tractor John Deere modelo GP fue un tractor para cultivos en hileras con dos arados y, posteriormente, con tres arados, fabricado por John Deere entre 1928 y 1935. Inicialmente llamado John Deere modelo C , el nombre se cambió a GP como resultado de las dificultades para distinguir entre el modelo C y el modelo D en los teléfonos de la época. Fue concebido como una respuesta a la línea Farmall Regular de tractores de uso general producidos bajo la marca Farmall por International Harvester .
El C original se fabricó por primera vez en 1927. Concebido como un tractor de cultivo en hileras de uso general para competir con la línea Farmall , el tractor tenía un eje delantero ancho y arqueado para abarcar tres hileras de cultivos. En 1928, el tractor pasó a llamarse GP, tras una confusión al distinguir entre "C" y "D" por teléfono. Las innovaciones del C incluían un elevador mecánico de implementos y tomas de fuerza delanteras y traseras . El GP utilizaba un motor bicilíndrico horizontal de 312 pulgadas cúbicas (5110 cc) de lado a lado, que proporcionaba 17 caballos de fuerza (13 kW) de potencia en la barra de tiro y 25 caballos de fuerza (19 kW) por correa, lo que permitía una clasificación de dos arados. El GP tenía una transmisión de tres velocidades. [1] [2] Estaban disponibles versiones alimentadas con gasolina y queroseno. [3] Todos los GP se fabricaron en la fábrica de John Deere en Waterloo, Iowa , donde se construyeron 30.535. [4]
En 1930 se introdujo una versión de dos filas, la GPWT (GP de banda de rodadura ancha), con una configuración de triciclo y ruedas delanteras muy juntas. En 1931, el motor de la GP tenía una cilindrada de 339 pulgadas cúbicas (5560 cc), lo que le permitía desarrollar 18,86 caballos de fuerza (14,06 kW) en la barra de tiro y 25,36 caballos de fuerza (18,91 kW), lo que le permitía obtener tres palas. Esto también permitió eliminar la inyección de agua , que se había utilizado en los motores más pequeños para evitar la detonación previa. [1] [2]
El GPWT se introdujo en 1932, 6 pulgadas (15 cm) más largo, con un sistema de dirección simplificado que estaba dispuesto sobre el motor. [1]
El modelo P se fabricó específicamente para el cultivo de patatas entre 1930 y 1931, con una banda de rodadura trasera de 170 cm (68 pulgadas). Los modelos posteriores del GP podían equiparse con adaptadores para lograr el mismo resultado. El GPO se adaptó para el trabajo en huertos, con ejes más bajos. El GPO-L era una versión con orugas. [1]