Mitsubishi Sigma

Mitsubishi Sigma 1991-1996

Mitsubishi Sigma es un nombre de modelo que fue utilizado por el fabricante de automóviles japonés Mitsubishi Motors entre 1976 y 1996. Mitsubishi ha utilizado el nombre "Sigma" en varios vehículos diferentes basados ​​en Mitsubishi Galant y Mitsubishi Diamante vendidos en varios mercados durante este tiempo. El modelo GSX-R 2.0 turbo estaba equipado con un motor ciclónico de árbol de levas en cabeza simple que fue el precursor del infame motor de árbol de levas doble 4G63T. El modelo de 1987 tenía una distancia entre ejes que sería ideal para el drifting callejero con tracción delantera. Los pasajeros a menudo cuestionaban las opciones de vida y luego se referían a él como "el sigma suicida".

Basado en Mitsubishi Galant

Japón (Galant Σ)

Entre 1976 y 1987, a lo largo de tres generaciones, el sedán Mitsubishi Galant vendido en Japón llevó el sufijo "Σ" (sigma).

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  1976–1980
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  1980–1984
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  1983–1987

Australia

Entre 1980 y 1987, a lo largo de dos generaciones, la versión del sedán y familiar Mitsubishi Galant producida y vendida en Australia se vendió bajo el nombre Mitsubishi Sigma. Entre 1977 y 1980, antes de que Mitsubishi se hiciera cargo de las operaciones de Chrysler Australia , este modelo se conocía como Chrysler Sigma .

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  1980–1982 (GH)
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  1982–1987 (GJ, GK, GN)

Nueva Zelanda

Entre 1977 y 1988, a lo largo de tres generaciones, la versión del sedán y familiar Mitsubishi Galant vendida en Nueva Zelanda se vendió bajo el nombre Mitsubishi Sigma.

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  1977–1981
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  1981–1984
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  1984–1988

América del norte

La carrocería sedán del Mitsubishi Galant (quinta generación) se vendió en América del Norte desde 1987 para el año modelo 1988 como Mitsubishi Galant Σ (sigma), y desde 1988 a 1990 para los años modelo 1989 y 1990 como Mitsubishi Sigma.

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  Galant Σ: 1987–1988
  Sigma: 1988–1990

Basado en Mitsubishi Diamante

Una versión sedán de seis ventanas y pilares de la primera generación del sedán de techo rígido Mitsubishi Diamante se vendió en Japón y Europa como Mitsubishi Sigma entre 1991 y 1996. En Europa, la versión familiar fabricada en Australia también se vendió con el nombre de Sigma. El Sigma también formó la base del Mitsubishi Magna (segunda generación) fabricado en Australia .

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  1991–1996