El Bisnovat (más tarde Molniya y luego Vympel ) R-40 ( nombre de informe de la OTAN AA-6 ' Acrid' ) es un misil aire-aire de largo alcance desarrollado en la década de 1960 por la Unión Soviética específicamente para el interceptor MiG-25P , pero También puede ser transportado por el MiG-31 posterior . Es el misil aire-aire más grande del mundo que jamás haya entrado en producción.
El desarrollo del XB-70 Valkyrie norteamericano Mach 3+ amenazó con dejar obsoleta toda la fuerza de interceptores y misiles del Voyska PVO de un solo golpe, gracias a su increíble rendimiento en velocidad y altitud. Para contrarrestar esta nueva amenaza, se diseñó el MiG-25 , pero también se requirieron nuevos misiles aire-aire para permitir que el MiG-25 atacara sus objetivos previstos a las altas velocidades y altitudes dictadas por los requisitos. La oficina de diseño Bisnovat comenzó el desarrollo del misil aire-aire de largo alcance en 1962 . El R-40 resultante se combinó inicialmente con el radar Smerch-A ("Tornado-A") del MiG-25. Tiene incorporado un radar de localización semiactivo ( R-40R ), con un buscador monopulso inverso que le da al misil la capacidad de atacar objetivos en todos los aspectos y en versiones de localización por infrarrojos ( R-40T ). [4]
Para garantizar una muerte a velocidades tan altas en el aire, se necesitaba una ojiva grande para tener un efecto de explosión suficiente. Se requerían grandes aletas de control para darle al misil suficiente maniobrabilidad a gran altura. Todo esto requirió un misil muy grande; Como resultado, el R-40 es el misil aire-aire más grande que jamás haya entrado en producción. Es ligeramente más grande que el misil tierra-aire MIM-23 Hawk .
Tras la deserción del piloto de las Fuerzas de Defensa Aérea Soviética Viktor Belenko en 1976 y el compromiso de los sistemas del MiG-25P y los R-40 asociados, Vympel desarrolló una versión mejorada del misil con una mejor resistencia a las contramedidas infrarrojas (IRCM) y buscadores más sensibles. . Los misiles mejorados fueron designados con el sufijo -D (de 'dorabotannye', "finalizado"). Posteriormente también se desarrollaron versiones -D1.
La producción del R-40 terminó en 1991 , pero permanece en servicio limitado armando los MiG-25 supervivientes y algunos interceptores MiG-31 .
En el servicio soviético, el R-40 nunca fue disparado fuera de entrenamiento o pruebas. El procedimiento estándar de PVO era disparar una salva de dos misiles a un objetivo: un misil R-40T con búsqueda de calor seguido de un SARH R-40R, para evitar la posibilidad de que el misil con búsqueda de calor se fije en el misil guiado por radar. .
Como el MiG-25 se ha exportado a varios estados de Oriente Medio, el R-40 ha sido utilizado en combate en Irak y probablemente en Siria y Libia.
Durante la guerra del golfo Pérsico de 1991 , en la primera noche, un McDonnell Douglas F/A-18 Hornet de la Armada de los EE. UU. pilotado por Scott Speicher del VFA-81 fue derribado por un misil R-40 disparado por un MiG-25 IQAF pilotado por Zuhair Dawud. [4]
El 30 de enero de 1991, un MiG-25 de la IRAF utilizó un misil R-40 para dañar un F-15C de la USAF durante la batalla aérea de Sammura.
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Irak
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Libia [6]
Siria
Unión Soviética