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Ocultación del Rin

Rheintochter fue un misil tierra-aire alemán desarrollado por Rheinmetall-Borsig [1] durante la Segunda Guerra Mundial . Su nombre proviene del mítico Rheintöchter ( Las doncellas del Rin ) de laserie de ópera Der Ring des Nibelungen de Richard Wagner .

El misil era un cohete de varias etapas alimentado con combustible sólido . [1] Tenía cuatro pequeñas superficies de control de madera contrachapada barnizada, parecidas a paletas, en la nariz, seis aletas en el extremo posterior de la etapa superior y cuatro al final de la etapa principal. [1] Medía 6,3 m (20 pies 8 pulgadas) de alto, con un diámetro de 54 cm (1 pie 9 pulgadas). [1] El motor sustentador, ubicado delante de la ojiva de 136 kg (300 libras) (en lugar de detrás, como es más habitual) se agotaba a través de seis venturis entre las aletas de la primera etapa. [1]

Historia

El Rheintochter fue encargado en noviembre de 1942 por el ejército alemán ( Heer ). A partir de agosto de 1943, se realizaron 82 disparos de prueba. También se diseñó una versión lanzada desde el aire. La versión operativa estaba destinada a ser disparada desde una rampa o un montaje de cañón modificado. [1]

El proyecto fue cancelado el 6 de febrero de 1945.

Se exhiben ejemplos en el Centro Steven F. Udvar-Hazy en Chantilly, Virginia , el Deutsches Museum en Munich , el Air Defense Learning Annex en Fort Sill, Oklahoma y en el Museo de la RAF en Cosford , Reino Unido.

Variantes

Un Rheintochter R1 (izquierda) y parte de un R3 (centro), con un Rheinbote (derecha)

La variante inicial R1 estaba propulsada por un cohete de combustible sólido de dos etapas .

El R2 propuesto no ofrecía ninguna mejora respecto al R1 y fue abandonado en diciembre de 1944. [1]

Se desarrolló el modelo R3 , que tenía un motor de combustible líquido con propulsores de combustible sólido ("strap-ons"). Sólo se lanzaron seis misiles de prueba. [2]

Presupuesto

Véase también

Notas

  1. ^ abcdefg Christopher, pág. 131.
  2. ^ Christopher, pág. 132.
  3. ^ Ford, Brian J., Armas secretas , Osprey Publishing, 2011, pág. 80, ISBN  978 1 84908 390 4
  4. ^ de Ford, pág. 80

Fuentes

Enlaces externos