La Línea 4 del Metro de Busan ( 4호선 ) es una línea de metro con neumáticos de caucho de la red del Metro de Busan que conecta parte de Gijang-gun , Busan , y la parte superior de Haeundae-gu , Busan , con Dongnae-gu , Busan , Corea. Es operado por la Corporación de Transporte de Busan . Inaugurada el 30 de marzo de 2011, [1] la línea es un sistema de tránsito rápido (metro) que consta de 14 estaciones: 8 subterráneas, 1 en tierra y 5 en superficie. [2] El color de la línea es azul. Un recorrido por toda la línea dura unos 24 minutos. A diferencia de las líneas 1 a 3 del metro de Busan, los trenes no tienen conductor y circulan con neumáticos sobre vías de hormigón ( Roll way ) entre dos barras guía . Originalmente se planeó que la Línea 4 fuera simplemente un ramal de la Línea 3 (similar a los ramales Sinjeong y Seongsu de la Línea 2 del Metro de Seúl ), pero luego se convirtió en su propia línea.
Los letreros de las estaciones de la Línea 4 tienen marcos azules, compartiendo su diseño con el diseño de los letreros de las estaciones utilizados en algunas estaciones de la Línea 1 , como Seomyeon y Dongnae . Su cuerpo principal es blanco y está rodeado por un marco azul y el nombre de la estación está impreso en Hangul grande cerca de la parte superior con nombres más pequeños en inglés y Hanja cerca de la parte inferior, y el nombre en inglés tiene el número de la estación al lado. El brazo que apunta a la siguiente estación tiene el nombre de esa estación y un extremo puntiagudo, mientras que el brazo que tiene impreso el nombre de la estación anterior y apunta a esa estación tiene una sangría cóncava.
Mientras se planificaba la Línea 3 del Metro de Busan , los planificadores pensaron en convertir lo que ahora es la Línea 4 del Metro de Busan en la segunda fase de la Línea 3 del Metro de Busan . Sin embargo, por varias razones, han convertido esta segunda fase en una nueva línea llamada Línea 4 del Metro de Busan.
En comparación con la Línea 3 , la Línea 4 tardó bastante en su construcción. Hay muchas razones para esto; sin embargo, el más significativo es que se encontraron muchos artefactos en el sitio de construcción de la línea, incluidos aquellos de la época de los Tres Reinos de Corea y la Dinastía Joseon . Estos artefactos tenían un gran valor histórico, [3] por lo que provocaron que la fecha de finalización de la línea se retrasara desde su fecha original de apertura en 2008. Algunos de estos artefactos se exhiben dentro de un museo histórico dedicado a esto en la estación Suan (la museo inaugurado el 28 de enero de 2011).
Woojin Industrial System Company Limited , suministró trenes urbanos con neumáticos de caucho para la Línea 4. [4]
Todas las estaciones están en Busan.
