La pintura metalizada , también llamada escamas metálicas (o incorrectamente llamada policromática ), es un tipo de pintura que se utiliza con mayor frecuencia en los automóviles nuevos , pero también se utiliza para otros fines. La pintura metalizada puede revelar los contornos de la carrocería más que la pintura no metálica o "sólida". De cerca, las pequeñas escamas metálicas incluidas en la pintura crean un efecto brillante que imita una superficie metálica.
Las pinturas metálicas, o simplemente metálicas, generalmente consisten en una capa base con una " laca " transparente, generalmente una capa superior de poliuretano acrílico transparente, para protección y brillo adicional. [1]
El término "flop" o "flip-flop" hace referencia a la diferencia entre la cantidad o el tono de luz reflejada en diferentes ángulos desde una superficie de pintura metálica. Las diferencias se deben al tamaño y la reflectividad de las escamas de la pintura, y también a su orientación y al grado en que todas están orientadas en la misma dirección. Históricamente, era difícil lograr una reparación invisible si la pintura estaba dañada porque es fundamental reproducir la escama de la superficie original, así como su pigmento. Las técnicas modernas han eliminado más o menos este problema. [2]
Las pinturas metalizadas pueden denominarse genéricamente pintura con copos de metal, pero existe una variante específica que utiliza copos de metal más grandes que son visibles individualmente. También se pueden utilizar copos con diferentes efectos de color dentro de la misma pintura. [3]
La pintura perlada utiliza piezas incrustadas de material iridiscente para producir colores sutilmente diferentes según el ángulo y la intensidad de la luz. A veces se producen cambios de color más radicales y colores "bicolores" o "invertidos" (por ejemplo, de violeta a naranja). Nissan ha utilizado pinturas bicolor como ChromaFlair en algunas piezas especiales y se asocian con frecuencia a los coches TVR .
La pintura metálica a veces se describe como pintura policromática, aunque a veces solo dos pinturas muestran fuertes efectos de cambio de color. [4] Esto es distinto de la decoración policromada , que es una decoración tradicional en múltiples colores planos.
La pintura " manzana de caramelo " o "extravagante" consiste en una capa base metálica, generalmente plateada o dorada, cubierta con una laca de color translúcida, o más comúnmente uretano. Da un efecto inusual de profundidad, pero es casi imposible retocar después de un daño sin dejar una marca obvia. Es común en bicicletas, motocicletas y guitarras eléctricas . [ cita requerida ] También se ha utilizado tradicionalmente en autos hot rod personalizados y, en el siglo XXI, se ha vuelto más común en los colores de pintura de fábrica (más comúnmente como una opción de costo adicional). Un ejemplo de este tipo de color es Mazda Soul Red Crystal, que consiste en una capa roja transparente sobre una capa separada que contiene escamas de metal reflectantes y absorbentes de luz, lo que crea una fuerte diferencia en el brillo del color según el ángulo de visión. Ford Ruby Red es otro ejemplo, aunque el efecto es más sutil. (Este tipo de pintura no debe confundirse con el color "Candy Apple Red" de Ford de 1966, que, a pesar de su nombre, era en realidad un rojo sólido sin efecto metálico ni de caramelo. El uso del término "candy" o "candy apple" para describir colores metálicos de múltiples capas surgió desde que se discontinuó ese color).
La pintura martillada se seca formando un patrón que parece metal martillado. Se utiliza más comúnmente en maquinaria.
Los fabricantes de automóviles de lujo (en particular, las marcas alemanas como BMW y Mercedes-Benz ) casi siempre cobran una prima por la "opción" de pintura metalizada en un vehículo nuevo. Esto suele considerarse un mercado cautivo , ya que las pinturas metalizadas suelen representar todos los colores de la paleta disponible, excepto uno o dos (solo el rojo, el negro y el blanco están disponibles como colores sólidos de muchas marcas). Los compradores pueden optar por pagarlo, en algunos casos simplemente para mantener el valor de reventa. [ cita requerida ]
El sobreprecio de la pintura metalizada es de 500 GBP o 1000 USD para un coche grande, mientras que la pintura perlada (como White Diamond Pearl) es incluso más cara. Para BMW Canadá y BMW Norteamérica, el sobreprecio de la pintura metalizada se aplica a las ofertas de nivel de entrada como el BMW Serie 3 (lo que dio como resultado que una cantidad desproporcionada de coches Serie 3 vendidos a finales de la década de 2000 fueran blancos)[1] y el BMW X1 , mientras que los coches más caros como el BMW Serie 5 tienen pintura metalizada como una opción sin cargo. [ cita requerida ]
Dado que pintar un coche posteriormente con un color metalizado no es más caro que pintarlo con un color liso, muchos consideran que el sobreprecio de la pintura metalizada es una forma de aumentar el precio base de un coche de lujo. Las marcas de lujo japonesas y muchas marcas del mercado masivo no suelen cobrar un sobreprecio por la pintura metalizada. [ cita requerida ]