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Kirchberg, Luxemburgo

Kirchberg ( luxemburgués : Kierchbierg , pronunciado [ˈkiːɐ̯ɕbiəɕ] ;lit.'colina de la iglesia') es unbarrioen el norestela ciudad de Luxemburgo, en el surde Luxemburgo. Consiste en unamesetaque domina el noreste del centro histórico de la ciudad,Ville Haute, conectada al resto de la ciudad elevada por elPuente de la Gran Duquesa Carlota, que se extiende sobre elde Pfaffenthal. Los residentes luxemburgueses a menudo se refieren a él, en referencia a la característica geográfica que habita, comola meseta de Kirchberg. Kirchberg es la ubicación predominante de lasinstituciones y organismos de la Unión Europeacon sede en Luxemburgo, y a veces se usa comometonimiadelpoder judicial de la UE, que ocupa el barrio. Es, por tanto, eldistrito comercial centralde Luxemburgo.

Historia

Aunque Kirchberg aparece mencionado por primera vez en los registros históricos en 1222, se puede suponer que ya había un asentamiento allí debido a su ubicación privilegiada cerca de la calzada romana de Reims a Tréveris. Hoy en día quedan pocos restos de esta calzada romana, pero alrededor de 1900 todavía era un destino popular para pasear entre los habitantes de la ciudad. En ese año, el historiador Nicolas van Werveke declaró en un discurso: "¿Quién de nosotros no conoce la calzada de Grünewald ? [...] Está tan bien conservada en toda la extensión de la meseta, hasta el punto en que sale del bosque, que se puede considerar con seguridad esta parte de la calzada como una de las mejor conservadas de la Galia". Kirchberg, al igual que Neudorf, pertenecía a la parroquia de Weimerskirch. Como Neudorf no tuvo su propia iglesia durante mucho tiempo, los domingos sus habitantes tenían que subir la colina entre ellos y Weimerskirch para llegar a la iglesia allí. Así, el "Berg zur Kirche" ("colina de la iglesia") se convirtió en el "Kirchberg", la colina de la iglesia. [3]

La posición elevada y aislada de la meseta la convirtió en una importante posición defensiva y condujo a la construcción en 1732 de los fuertes Thüngen y Olizy en el sureste de Kirchberg, como parte de las impresionantes fortificaciones de Luxemburgo . Su importancia estratégica se reafirmó con varias ampliaciones de sus almenas. Sin embargo, gran parte de las fortificaciones de Luxemburgo fueron destruidas tras el Tratado de Londres de 1867. En 1875, se construyó la iglesia parroquial de Nuestra Señora, Refugio de los Enfermos [nb 1] , para servir a una pequeña comunidad agrícola que se había establecido en el centro de Kirchberg.

El edificio Schuman fue la primera Cámara construida específicamente para el Parlamento Europeo [5]

Kirchberg permaneció en gran parte sin desarrollar hasta el período de posguerra en la segunda mitad del siglo XX, cuando su tierra barata y su proximidad a la ciudad proporcionaron una localidad atractiva como sede de varias instituciones de las Comunidades Europeas , el precursor de la Unión Europea actual . [6] El fracaso de los seis estados fundadores de la Comunidad Europea del Carbón y del Acero (CECA) para acordar una base única para la ubicación de sus instituciones, había llevado a Luxemburgo a convertirse en su sede provisional tras la creación de la CECA en 1952. Sin embargo, con el desarrollo de la Comunidad Económica Europea y la Comunidad Europea de la Energía Atómica , otras ciudades habían presentado ofertas con éxito para sus instituciones, en particular Bruselas y Estrasburgo . Las discusiones que condujeron al Tratado de Fusión de 1965 , que fusionó las instituciones de gobierno de las tres comunidades, se centraron en resolver el punto muerto en la búsqueda de una base única para las instituciones de las tres comunidades. El gobierno de Luxemburgo, buscando retener y atraer aún más las instituciones de las comunidades, encargó la construcción del Puente Gran Duquesa Carlota , que se extiende sobre el valle de Pffafenthal, para conectar la meseta de Kirchberg directamente con Limpertsberg y el resto de la ciudad elevada, abriendo su terreno barato para el desarrollo de las comunidades. Los esfuerzos del gobierno de Luxemburgo tuvieron éxito y hoy Luxemburgo es considerado una de las tres capitales de facto de la UE , [6] conservando varias instituciones, la más importante, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea .

Desarrollos contemporáneos

El desarrollo del barrio europeo sirvió de catalizador para la urbanización de Kirchberg, promovida por la iniciativa gubernamental Fonds Kirchberg . La arquitectura de la meseta de Kirchberg es notablemente moderna.

Los principales componentes de la urbanización de Kirchberg fueron diseñados por el arquitecto francés Pierre Vago , con su eje central siendo la Avenida John Fitzgerald Kennedy de 3,5 km de largo que se extiende desde el Puente de la Gran Duquesa Carlota en el suroeste de Kirchberg hasta el borde del bosque Grünewald en la frontera noreste. [7] La ​​avenida fue embellecida desde su inicio original como una vía rápida en una vía peatonal y ciclista arbolada, con carriles separados para tranvía y autobús. El campus de Kirchberg de la Universidad de Luxemburgo está ubicado a mitad de camino a lo largo de esta avenida, cerca de, desde septiembre de 2019, la Biblioteca Nacional de Luxemburgo . Una serie de edificios de vidrio y acero de instituciones comerciales y financieras se extienden desde el centro hasta el noreste de Kirchberg, donde se encuentra el Hospital Kirchberg.

Edificio Alcide De Gasperi

Kirchberg se ha convertido en un importante centro cultural. El parcialmente reconstruido Fort Thüngen, declarado junto con el resto de la antigua Fortaleza de Luxemburgo Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO , alberga el Mudam , un museo de arte moderno inaugurado en 2006. Diseñado por IM Pei , exhibe obras de algunos de los artistas modernos más notables del mundo. Muy cerca, junto a una de las cámaras plenarias originales del Parlamento Europeo , se encuentra la Philharmonie , la sala de conciertos nacional de Luxemburgo. El gran auditorio tiene capacidad para más de 1.500 personas. En el extremo oriental del distrito europeo, el Centro Nacional de Deportes y Cultura de Luxemburgo, el Arena d'Coque contiene una piscina de tamaño olímpico y el pabellón cubierto más grande del país con capacidad para 8.300 espectadores.

En el noreste de Kirchberg, el complejo de usos múltiples del Kirchberg District Centre alberga las oficinas del organismo de estadística de la Comisión Europea [nb 2] , Eurostat , y un hipermercado y centro comercial Auchan . Junto al complejo se encuentran el multicine Kinepolis Kirchberg y el centro de exposiciones nacional de Luxemburgo, LuxExpo The Box.

En la actualidad, el suroeste de Kirchberg está dominado por las instituciones y agencias de la UE que fueron clave para su desarrollo. Entre ellas se encuentran el Tribunal de Justicia de la Unión Europea , el Tribunal de Cuentas , partes de la Comisión Europea , la Secretaría del Parlamento Europeo y el Banco Europeo de Inversiones . Además, la Escuela Europea de Luxemburgo I ofrece educación a los hijos del personal que trabaja en los órganos de la UE. La asociación de Kirchberg con el Tribunal de Justicia de la Unión Europea, en particular, ha hecho que se convierta en una metonimia de la institución. [nb 3]

A 31 de diciembre de 2023 , Kirchberg tiene una población de 9.714 habitantes, de los cuales algo más de una cuarta parte posee la nacionalidad luxemburguesa. [2]

Transporte público

Los planes para proporcionar a Kirchberg una conexión más directa a los enlaces ferroviarios pesados ​​nacionales e internacionales se hicieron realidad en diciembre de 2017, con la apertura de un funicular, en el borde sur de la meseta, cerca del distrito europeo, que proporciona acceso a una estación de nueva construcción ubicada en el valle limítrofe de Pfaffenthal a continuación. [11] Conectando la estación del funicular, se abrió una nueva línea de tranvía que, desde julio de 2024, va desde su depósito en el norte de Kirchberg, por la Avenida JFK, cruzando el Puente Gran Duquesa Carlota y hasta el casco antiguo en Ville Haute, antes de terminar en el distrito comercial Cloche d'Or en el sur de la ciudad a través de la estación central . [12]

En el norte de Kirchberg, entre Luxexpo y la nueva estación de tranvía, en mayo de 2022 se completó un nuevo e importante centro de transporte con 10 muelles de autobuses, una parada de tranvía y un aparcamiento de cinco plantas. [13] Se espera que a principios de 2025 se complete una ampliación desde aquí hasta el aeropuerto de Luxemburgo .

El Plan Nacional de Movilidad 2035 detalla una posible ampliación del tranvía en Kirchberg, que se separaría de la línea existente en Luxexpo y daría servicio a Kiem y al próximo desarrollo urbano de Laangfur, así como al TJUE, antes de volver a unirse a la línea existente a través del Boulevard Konrad Adenauer. [14]

Microclima

Al igual que la ciudad de Luxemburgo, Kirchberg tiene un clima oceánico general ( Köppen : Cfb), caracterizado por abundantes precipitaciones , sobre todo a finales de primavera. Sin embargo, la pendiente y la altura de la zona explican que ocasionalmente las temperaturas sean más bajas (hasta 1° por debajo de la ciudad de Luxemburgo), que la niebla sea más frecuente y que haya más precipitaciones, tanto de lluvia como de nieve.

Véase también

Galería

Notas

  1. ^ La iglesia parroquial de Nuestra Señora, Refugio de los Enfermos, está ahora agrupada con otras parroquias en la comunidad pastoral de Weimerskirch . Fue el lugar de la única celebración regular autorizada por la Arquidiócesis de la Misa de Rito Romano en su versión de 1962 ( Misa Tridentina ) hasta octubre de 2014, cuando se trasladó a la Iglesia de Santa Cunegunda en el cercano barrio de Clausen, en la ciudad de Luxemburgo . [4]
  2. ^ El espacio de oficinas del complejo se conoce colectivamente como el "edificio Joseph Bech".
  3. ^ Véase: [8] [9] [10] Se utiliza indistintamente con "Luxemburgo", refiriéndose a la ciudad.

Referencias

  1. ^ "Kirchberg-Kiem". www.vdl.lu (en francés). Ciudad de Luxemburgo . Consultado el 27 de enero de 2019 .
  2. ^ abc "Estadísticas de la ciudad de Luxemburgo: Estado de población - 2023" (PDF) . www.vdl.lu (en francés). Ciudad de Luxemburgo . Consultado el 7 de octubre de 2024 .
  3. ^ Pecador, José (1998). "Den ale Kiirchbierg" (PDF) . Ons Stad (en alemán). 59 .
  4. ^ "Messe Traditionnelle (Tridentin) en latín - Historia". messe-latin-luxembourg.blogspot.co.uk . Consultado el 24 de mayo de 2018 .
  5. ^ "Parlamento Europeo - Archivos históricos". europarl.europa.eu . Consultado el 14 de febrero de 2024 .
  6. ^ ab Hein, Carola (1 de mayo de 2000). "Elección de un sitio para la capital de Europa". GeoJournal . 51 (1–2): 83–97. doi :10.1023/A:1010846605894. ISSN  0343-2521. S2CID  150431356.
  7. ^ Hesse, Markus (2016). "Sobre el tamaño prestado, la urbanización defectuosa y los espacios de enclave emergentes: el urbanismo excepcional de Luxemburgo, Luxemburgo". Estudios urbanos y regionales europeos . 23 (4): 612–627. doi :10.1177/0969776414528723. S2CID  145623947.
  8. ^ Cohen, Antonin; Vauchez, Antoine (28 de octubre de 2011). "La construcción social del derecho: el Tribunal Europeo de Justicia y su revolución jurídica revisitada". Revista Anual de Derecho y Ciencias Sociales . 7 (1): 417–431. doi :10.1146/annurev-lawsocsci-102510-105503. ISSN  1550-3585.
  9. ^ de Waele, Henri (2010). "El papel del Tribunal de Justicia de la Unión Europea en el proceso de integración: una evaluación contemporánea y normativa" (PDF) . Hanse Law Review . 6 (1).
  10. ^ Mańko, Rafał (1 de octubre de 2016). "Raíces romanas en Plateau du Kirchberg: ejemplos recientes de referencias explícitas al derecho romano en la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la UE". Revista de papirología jurídica - Suplemento n.º XXIX . Red de investigación en ciencias sociales. SSRN  2851473.
  11. ^ Barrow, Keith (11 de diciembre de 2017). «Se inaugura el primer tramo del tranvía de Luxemburgo». International Railway Journal . Consultado el 27 de enero de 2019 .
  12. ^ "Oportunidades multimodales con la apertura de la ampliación del tranvía de Luxemburgo". Railway Gazette International . 9 de julio de 2024 . Consultado el 24 de agosto de 2024 .
  13. ^ "Deux magasins pour le parking" [Dos tiendas para el aparcamiento] (en francés). 8 de marzo de 2022. Consultado el 1 de febrero de 2023 .
  14. ^ Carette, Julien (2 de mayo de 2022). «La red de tranvías crecerá hasta cuatro líneas en 2035». delano.lu . Consultado el 1 de febrero de 2023 .

Enlaces externos