Las May Bumps 2010 fueron una serie de carreras de remo celebradas en Cambridge , Reino Unido, con tripulaciones de los clubes náuticos de todos los colegios universitarios de Cambridge , las escuelas médicas y veterinarias de la universidad y la Universidad Anglia Ruskin desde el miércoles 9 de junio de 2010 hasta el sábado 12 de junio de 2010. El evento se llevó a cabo como una carrera de bumps y fue la 119.ª serie de carreras de la serie May Bumps que se han celebrado anualmente a mediados de junio en esta forma desde 1887. En 2010, participaron un total de 172 tripulaciones (103 tripulaciones masculinas y 69 tripulaciones femeninas), con casi 1550 participantes en total.
El 1.er y 3.er equipo masculino de Trinity 1.er VIII remaron para conservar su liderazgo obtenido en 2008 .
El 1.er VIII equipo femenino de Pembroke también remó para conservar el liderazgo que ostentaba desde 2008. [1 ]
Este fue el segundo año consecutivo en que no hubo cambios en la jefatura masculina ni femenina.
1º y 3º Trinity II se mantuvieron como los 2º VIII masculinos más altos y su 15º puesto al final de la semana, superando a Churchill pero siendo alcanzados por un resurgente King's .
Pembroke II obtuvo el segundo puesto femenino más alto en el VIII lugar frente a Jesus II al final de la semana en la posición 18, habiendo comenzado en la posición 20.
Clare Hall ganó la Copa Pegasus por primera vez. Los dos barcos del club subieron siete puestos en la clasificación: las mujeres ganaron y los hombres se quedaron a las puertas de las palas.
Caius III subió un total de nueve puestos, pasando a la división masculina 3, al chocar con la posición de barco sándwich el último día antes de superar a Queens' III. [2] En la competencia femenina, tanto Christ's II como Christ's III subieron siete puestos, cada uno ganando espadas.
A continuación se muestran los gráficos de progreso de las 6 divisiones masculinas y las 4 femeninas, con el evento masculino a la izquierda y el femenino a la derecha. El gráfico de progreso representa el progreso de cada equipo durante los cuatro días de carrera. Para seguir el progreso de un equipo en particular, simplemente busque el nombre del equipo en el lado izquierdo del gráfico y siga la línea hasta la posición de finalización de la semana a la derecha del gráfico.
Tenga en cuenta que es posible que este gráfico no se muestre correctamente si utiliza un tamaño de fuente grande en su navegador. Una forma sencilla de comprobarlo es ver que la primera línea horizontal en negrita, que marca el límite entre las divisiones, se encuentra entre las posiciones 17 y 18. Las tripulaciones femeninas combinadas de Hughes Hall/Lucy Cavendish aparecen solo como Lucy Cavendish.
La carrera GoR (Getting-on Race) permite que un número determinado de equipos que no tenían un lugar en las carreras del año pasado compitan por el derecho a competir este año. Se eliminan hasta diez equipos del último lugar del orden de llegada del año pasado, que luego deben competir junto con los nuevos participantes para decidir qué equipos obtienen un lugar (con un lugar de ascenso por cada 3 equipos que compiten, sujeto al máximo de 10 lugares disponibles).
La carrera de ascenso de mayo de 2010 se llevó a cabo el 4 de junio de 2010.
16 equipos masculinos compitieron por los 10 lugares disponibles en la parte inferior de la sexta división. Los siguientes tuvieron éxito y remaron entre baches.
Los siguientes no tuvieron éxito:
Los siguientes no corrieron:
9 equipos femeninos compitieron por 4 lugares disponibles en la parte inferior de la 4.ª división. Los siguientes tuvieron éxito y remaron entre baches.
Los siguientes no tuvieron éxito:
Los siguientes no corrieron: