El Peterhouse Boat Club es el club de remo para los miembros de Peterhouse, Cambridge . Fue fundado el 29 de abril de 1828 como St Peter's College Boat Club, pero cambió su nombre en 1873 a su nombre actual. [1] El nombre del club se cambió oficialmente a Peterhouse Boat Club en el trimestre de Michaelmas de 1872. [1] Los ex alumnos del Peterhouse Boat Club pueden unirse al Cross Keys Boat Club.
El Peterhouse Boat Club se fundó el 29 de abril de 1828 como St Peter's College Boat Club y compitió por primera vez en Cambridge University Bumps el 2 de mayo de 1828. El club pasó a Head of the River el año siguiente, antes de retirarse del orden de salida. La historia del club se volvió más formal en 1836, ya que existen los libros de actas de ese año. [2] En este punto, había miembros tanto remadores como no remadores y el club tenía tanto un propósito social como competitivo. [2] El club compró por primera vez un bote en 1839, habiendo alquilado previamente embarcaciones. [3] El Peterhouse Boat Club regresó a Head en 1842. Mientras era estudiante en la universidad, el futuro Lord Kelvin remó para el club durante un período al final de su segundo año. [4]
El club fue uno de los primeros colegios de Cambridge en contratar a un entrenador profesional, pagando a James Parish del Leander Club £10 en 1846. [5] En 1847, Andrew Fairbairn se unió al club y más tarde contribuyó a sus finanzas. [6] El nombre del club se cambió oficialmente a Peterhouse Boat Club en el trimestre de Michaelmas de 1872. [1] En 1925, el club tuvo algo de entrenamiento de Steve Fairbairn . [7] Al año siguiente, el club envió una tripulación a la Henley Royal Regatta por primera vez, participando en la Thames Challenge Cup . [8]
Aunque Peterhouse es el más pequeño de todos los colegios de la Universidad de Cambridge que admiten regularmente tanto a estudiantes de grado como de posgrado, sus tripulaciones a menudo han tenido un rendimiento muy por encima de su peso, incluyendo la toma de la jefatura de los May Bumps el 28 de febrero de 1842 y la de los Lent Bumps en 1956. En los primeros días de los Lent y May Bumps, el 1er equipo masculino de la 8.ª división de Peterhouse estaba en la mitad inferior de la 2.ª, o incluso en la 3.ª división, pero a partir de 1920 ascendió hasta estar en la mitad inferior de la 1.ª división o en la mitad superior de la 2.ª división. Peterhouse tuvo un buen rendimiento en los Lent Bumps desde 1950, no siendo desplazado hasta 1957, y tomando la jefatura en 1956, un año en el que también ganó el Ladies' Challenge Plate en la Henley Royal Regatta . Durante los siguientes cincuenta años, la tripulación masculina de la 1.ª División de Peterhouse ha pasado la mayor parte del tiempo en la mitad superior de la 2.ª División o en la mitad inferior de la 1.ª División en ambos eventos. Sin embargo, desde el año 2000, ha habido un ascenso constante en la 1.ª División de la 1.ª División hasta la 1.ª División. En los May Bumps de 2019, la tripulación quedó en el séptimo lugar. [ cita requerida ]
En 1948, el atleta olímpico irlandés Danny Taylor fue entrenador mientras daba conferencias en Peterhouse. [9] Entre los entrenadores distinguidos desde entonces se incluye al doble medallista de oro olímpico James Cracknell , quien remó en el Peterhouse May Bumps VIII de 2019. [10]
No apareció una tripulación femenina hasta 1986 [11] y ha permanecido en la segunda división durante la mayor parte del tiempo desde entonces, tanto en Lent como en May Bumps, aunque la 1.ª VIII femenina logró entrar en la primera división en May Bumps en 2002 por primera vez. En 1986, la 1.ª VIII femenina de Peterhouse logró el primer over-bump cuádruple en la historia de las carreras en May Bumps cuando alcanzó a Clare III y subió 9 posiciones en un solo día. [12]
Durante la Segunda Guerra Mundial , la universidad albergó a miembros de la London School of Economics , quienes remaron en los botes del Boat Club durante ese tiempo. [13]
Peterhouse posee su propio cobertizo para botes. El edificio actual es el segundo cobertizo para botes que se construye en el terreno. El primero data de 1897 y costó £ 880, incluidas £ 280 por el terreno. [14] Fue reemplazado en 1928 con la estructura actual a un costo de £ 4000. Fue diseñado por Montague Wheeler, quien también fue responsable del diseño del cobertizo para botes del Trinity Hall Boat Club . El cobertizo para botes se amplió en 1992 con un nuevo cobertizo para acomodar botes de cuatro y pequeños. El espacio en el cobertizo para botes está actualmente arrendado a Murray Edwards College .
La primera referencia al color azul del club aparece en un acta del 21 de marzo de 1838, aunque es posible que el color se haya decidido antes. [3]
Filas de Peterhouse con hojas de color azul real con dos rayas blancas verticales. [15]
El club tiene diferentes corbatas y blazers para sus diversas tripulaciones. La corbata para el primer barco presenta un fondo azul real, con un patrón repetido de tres rayas, la del medio más delgada que las exteriores. [7] La chaqueta para los primeros colores de mayo se describe como una "chaqueta azul con bordes de cinta de seda blanca de 3/4 de pulgada y llaves en cruz y mitra en plata en el bolsillo". [16] Los botones de la chaqueta han tenido dos diseños, el anterior con un diseño de "St Peter's Boat Club" en una cinta, alrededor de llaves cruzadas, y un segundo, utilizado después de que el club cambiara de nombre en 1873 con un diseño de "Pet. Coll. Cam" debajo de un escudo con "BC" y llaves cruzadas. [17]
Una breve lista de miembros famosos:
Olímpicos: