La seguridad marítima como parte y superposición de la seguridad acuática se ocupa de la protección de la vida ( búsqueda y rescate ) y la propiedad a través de la regulación, la gestión y el desarrollo tecnológico de todas las formas de transporte acuático . Las instituciones ejecutivas son las administraciones marítimas nacionales y transnacionales . Los accidentes marítimos , si bien se caracterizan por un nivel de seguridad del orden de 10 −5 (1 accidente grave por cada 100.000 movimientos), ligeramente inferior al del sector del transporte aéreo (10 −6 ), constituyen una importante fuente de riesgo . para compañías de seguros , empresas de transporte y propietarios de inmuebles. [1] Más allá de eso, por supuesto, los armadores y las instituciones marítimas deben garantizar que las víctimas en el mar (principalmente por ahogamiento ) se reduzcan al mínimo posible. Los factores organizativos y humanos son antecedentes críticos de accidentes como los del MV Prestige , Herald of Free Enterprise , MS Sleipner , MS Estonia , Bow Mariner y Hoegh Osaka , así como el infame Titanic . [2]
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