Manaca , estilizada en minúsculas como manaca (マナカ, Manaka ) , es una tarjeta inteligente sin contacto recargable utilizada en Nagoya , Japón y sus alrededores en la prefectura de Aichi . Se lanzó el 11 de febrero de 2011, reemplazando el sistema de tarjeta de tarifa magnética Tranpass . Desde 2013, forma parte del Servicio Nacional de Uso Mutuo de Japón , lo que permite su uso en las principales ciudades del país. [1] [2]
El nombre proviene de la palabra japonesa mannaka (真ん中) , que significa "centro", porque Nagoya está aproximadamente en el centro de Japón y porque pretende ser una parte central de su estilo de vida. [3] La tarjeta es administrada tanto por la Oficina de Transporte de la ciudad de Nagoya como por MIC, una subsidiaria de Meitetsu ; mientras que MIC normalmente estiliza el nombre en romaji como "manaca", la ciudad a menudo lo escribe en katakana .
Manaca tiene un conjunto de características similar a otras tarjetas IC prepagas utilizadas en todo el país. Proporciona un método conveniente de pago para tarifas de tren y autobús y también se acepta como pago en algunas tiendas, restaurantes y máquinas expendedoras. [4] [5]
Manaca se puede comprar en las máquinas expendedoras de billetes situadas en el metro de la ciudad, en los autobuses urbanos y en las estaciones de tren y autobús de Meitetsu, y está disponible tanto en formato registrado como no registrado. Las tarjetas registradas requieren que el comprador proporcione su nombre, fecha de nacimiento, sexo y número de teléfono, pero pueden reemplazarse en caso de pérdida o robo. También se requiere una tarjeta registrada para comprar un pase de cercanías. Cuando se emite una tarjeta nueva o de reemplazo, se requiere un depósito de 500 yenes, junto con un cargo mínimo de 500 yenes adicionales. El depósito es reembolsable si se devuelve la tarjeta. Se puede agregar crédito a una tarjeta existente introduciéndola en un terminal de crédito compatible en cualquier estación, eligiendo el monto a agregar e insertando billetes o monedas. [6]
Hay dos tipos de sistemas de puntos para Manaca: puntos kilométricos y puntos Tamarun. Los sistemas de puntos varían según el fabricante de la tarjeta, ya sea el MIC o la Organización de Desarrollo del Transporte de Nagoya. El fabricante de la tarjeta está impreso en el reverso de la tarjeta, en la parte inferior izquierda.
Todas las tarjetas acumulan puntos de kilometraje, mientras que las tarjetas MIC pueden, una vez registradas, también acumular puntos Tamarun.
Los puntos de kilometraje se acumulan al gastar dinero almacenado en Manaca como tarifa de transporte, como por ejemplo al viajar en metro o en trenes que no son JR. Estos puntos se calculan cada mes y se envían al "centro de puntos" cada mes el día 10, no se acreditan automáticamente en la tarjeta. Para poder utilizarlos como tarifa es necesario transferirlos a la tarjeta, lo que se puede hacer en una estación de carga, máquina expendedora o taquilla. [7] A pesar de la interoperabilidad con el servicio TOICA de JR Central, los puntos no se pueden utilizar para la tarifa del tren JR y no se acumulan al utilizar los servicios JR. [8]
Sin embargo, las tarjetas emitidas por el MIC, una vez registradas en línea, también pueden acumular puntos Tamarun mediante compras pagadas con la tarjeta en comercios participantes. Una vez adquiridos, los puntos Tamarun se pueden utilizar en estos proveedores para realizar compras de bienes, pero a diferencia de los puntos de millas, estos puntos no se pueden utilizar automáticamente como tarifa de transporte. [9]
Los puntos también se conservan cuando se reemplaza una tarjeta registrada por pérdida o robo.
Al realizar las siguientes transferencias dentro de los 90 minutos utilizando un solo Manaca, se aplica un descuento de 80 yenes: [6]
A partir del 23 de marzo de 2013, Manaca comenzó la interoperabilidad con otras nueve tarjetas IC japonesas importantes como parte del Servicio Nacional de Uso Mutuo de Japón , lo que permite su uso en todo el país. [2] En la ciudad de Nagoya, se puede utilizar en los siguientes sistemas de transporte: [4] [10] [11]
También se puede utilizar en otros sistemas de transporte en la prefectura de Aichi, incluida la línea circular de Aichi (Aikan) y el ferrocarril Toyohashi .