Un maletero es un porteador empleado en un aeropuerto y proporciona los siguientes servicios a los pasajeros de las aerolíneas:
Tradicionalmente, los maleteros reciben propinas por sus servicios. Generalmente, las propinas se ofrecen por pieza de equipaje o artículo; en los Estados Unidos, las propinas son de 3 a 5 dólares estadounidenses por artículo, y se ofrecen propinas más altas por servicios adicionales, como controlar el exceso de equipaje o de peso, o hacer que los pasajeros se pongan en las colas largas. Hay maleteros en los aeropuertos principales o internacionales de Canadá, donde el cargo promedio es de 10 dólares por 3 o menos piezas de equipaje y de 2 dólares por artículo adicional.
El "skycap" es el descendiente del "redcap", un mozo de tren . Los "redcaps" recibieron su nombre por sus distintivos sombreros rojos, que los ayudaban a destacarse entre la multitud para que los pasajeros de los trenes pudieran identificarlos fácilmente. Cuando las aerolíneas comerciales se volvieron viables, muchas aerolíneas proporcionaron servicio de "skycap" porque la gente estaba acostumbrada a recibir ayuda de los mozos de tren, y el término "skycap" se acuñó para describir a los mozos que trabajaban en los aeropuertos. [ cita requerida ] Los primeros servicios de "skycap" comenzaron a fines de la década de 1930 para los vuelos del Douglas DC-3 . [1]
Los maleteros suelen esperar cerca de la acera o en el área de recogida de equipaje, para poder recibir a los pasajeros a medida que llegan con su equipaje. La mayoría de los maleteros tienen acceso a carritos para trasladar el equipaje y también pueden ayudar con sillas de ruedas, cochecitos y artículos de gran tamaño. La mayoría de los maleteros también realizan el check-in en la acera para los vuelos, lo que permite a los pasajeros saltarse las colas en el mostrador de la aerolínea, ayudan a descargar el equipaje de los coches y taxis y también responden a las preguntas de los pasajeros y sus familiares.