La Armada austrohúngara ( Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine , abreviada como kuk Kriegsmarine) construyó una serie de submarinos entre 1907 y 1918 para defender su costa y proyectar poder naval en los mares Adriático y Mediterráneo en tiempos de guerra. Con el establecimiento de la Liga Naval Austriaca en septiembre de 1904 y el nombramiento del vicealmirante Rudolf Montecuccoli para el puesto de jefe de la Sección Naval del Ministerio de Guerra en octubre de ese mismo año, la kuk Kriegsmarine comenzó un programa de expansión naval digno de una gran potencia . [1] Montecuccoli inmediatamente continuó los esfuerzos defendidos por su predecesor, el almirante Hermann von Spaun , e presionó para expandir y modernizar en gran medida la Armada austrohúngara. En la primavera de 1905, Montecuccoli imaginó una flota austriaca moderna de 12 acorazados, cuatro cruceros blindados, ocho cruceros de exploración, 18 destructores, 36 torpederos de alta mar y seis submarinos. [2]
La flota de submarinos austrohúngaros durante la Primera Guerra Mundial estaba formada principalmente por diseños alemanes construidos bajo licencia y unidades compradas y transportadas por ferrocarril desde los astilleros del norte de Alemania hasta los puertos austriacos en el mar Adriático . Sirvieron durante toda la guerra contra los barcos italianos, franceses y británicos en el mar Mediterráneo con cierto éxito, perdiendo a cambio 8 de los 28 submarinos en servicio. Tras el final de la guerra en 1918, todos los submarinos austriacos fueron entregados a las potencias de la Entente , que se deshicieron de ellos individualmente. Como tanto Austria como Hungría quedaron aisladas tras la guerra, desde entonces no se han puesto en servicio submarinos austriacos o húngaros (ni ningún otro buque de guerra).
En algunas fuentes, los submarinos austrohúngaros se mencionan con números romanos como una forma de distinguirlos de los submarinos alemanes con números similares, pero la propia Armada austrohúngara utilizó números arábigos . Hay lagunas en la numeración por varias razones. Una serie de submarinos austrohúngaros en construcción en Alemania fue vendida y puesta en servicio en la Armada Imperial Alemana . En otros casos, a los submarinos comisionados en la Armada Imperial Alemana se les asignaron temporalmente números austrohúngaros cuando operaban en el Mediterráneo. Una razón final, en el caso del U-13 sin asignar , fue la superstición.
En esta tabla se incluyen los submarinos cuya construcción se inició pero que no se completaron ni se pusieron en servicio durante la Primera Guerra Mundial .
Después de que Italia entrara en la Primera Guerra Mundial al declarar la guerra a Austria-Hungría el 23 de mayo de 1915, Alemania se sintió obligada por el tratado a apoyar a los austriacos en los ataques contra los barcos italianos, a pesar de que Alemania e Italia no estaban oficialmente en guerra. Como resultado, a los submarinos alemanes que operaban en el Mediterráneo se les asignaron números y banderas austrohúngaras. En algunos casos, se asignaron los mismos números austrohúngaros a diferentes submarinos alemanes. Después del 28 de agosto de 1916, cuando Alemania e Italia estaban oficialmente en guerra, la práctica continuó, principalmente para evitar acusaciones de uso indebido de la bandera. La práctica terminó en gran medida el 1 de octubre de 1916, excepto por unos pocos submarinos grandes que continuaron usando números austrohúngaros. [3]