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Un cuaderno de bitácora ( los diarios de navegación de un barco o simplemente bitácora ) es un registro de eventos importantes en la gestión, operación y navegación de un barco. Es imprescindible para la navegación tradicional y debe rellenarse al menos una vez al día.
El término originalmente se refería a un libro para registrar lecturas del registro de chips que se usaba para estimar la velocidad de un barco a través del agua. [1] El diario de navegación actual ha crecido hasta contener muchos otros tipos de información y es un registro de datos operativos relacionados con un barco o submarino , como las condiciones climáticas, las horas de eventos de rutina e incidentes importantes, la tripulación o los puertos atracados. en y cuando.
El término libro de registro se ha extendido a una amplia variedad de otros usos . Hoy en día, se suele utilizar un libro de registro virtual o electrónico para llevar registros de máquinas complejas como plantas nucleares o aceleradores de partículas. En términos militares, un cuaderno de bitácora es una serie de documentos oficiales y legalmente vinculantes. Cada documento (generalmente ordenado por fecha) está marcado con la hora de un evento o acción de importancia.
La mayoría de las autoridades navieras y almirantaces nacionales especifican que se llevan libros de registro para proporcionar un registro de los eventos y para ayudar a las tripulaciones a navegar en caso de que falle la radio , el radar o el GPS . El examen de los detalles del diario de navegación de un barco es a menudo una parte importante del proceso de investigación en las investigaciones marítimas oficiales, de forma muy parecida a como se utiliza una " caja negra " en los aviones . Las anotaciones en los diarios de navegación son a veces de gran importancia en casos legales relacionados con disputas comerciales marítimas.
Los buques comerciales y los buques de guerra suelen llevar un "registro aproximado", o "registro de desecho", un borrador preliminar del rumbo, la velocidad, la ubicación y otros datos del barco, que luego se transcribe como el "registro fluido", o "registro uniforme". Registro oficial": la versión final del registro del barco. Se pueden realizar cambios en el registro aproximado, pero el registro liso se considera permanente y no se permiten borrones. Las modificaciones o correcciones en un cuaderno de bitácora oficial deberán estar rubricadas por el poseedor autorizado del cuaderno de bitácora y las entradas de datos originales que hayan sido canceladas o corregidas deberán permanecer legibles.
