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Estudio aéreo

Cámara aérea utilizada durante la Segunda Guerra Mundial con fines militares por el Ejército de los EE. UU. contra los submarinos enemigos.
El UAV InView para uso en aplicaciones de reconocimiento aéreo
Pteryx UAV , un avión civil para fotografía aérea y fotomatografía con cabezal de cámara estabilizado por balanceo

El estudio aéreo es un método de recolección de datos geomáticos u otros datos de imágenes utilizando aviones , helicópteros , UAV , globos u otros métodos aéreos. Los datos típicos recopilados incluyen fotografía aérea , lidar , teledetección (utilizando varias bandas visibles e invisibles del espectro electromagnético , como infrarrojo , gamma o ultravioleta ) y datos geofísicos (como estudios aeromagnéticos y mediciones de gravedad ). También puede referirse a un gráfico o mapa realizado mediante el análisis de una región desde el aire. El estudio aéreo debe distinguirse de las tecnologías de imágenes satelitales debido a su mejor resolución, calidad y resistencia a las condiciones atmosféricas que pueden afectar negativamente y oscurecer la observación satelital . Hoy en día, el estudio aéreo a menudo se reconoce como sinónimo de aerofotogrametría, una parte de la fotogrametría donde la cámara está en el aire. Las mediciones en imágenes aéreas se proporcionan mediante tecnologías y métodos fotogramétricos . [1]

Los estudios aéreos pueden proporcionar información sobre muchas cosas que no son visibles desde el suelo.

Términos utilizados en reconocimiento aéreo

estación de exposición o estación aérea
la posición del centro óptico de la cámara en el momento de la exposición.
altura de vuelo
la elevación de la estación de exposición por encima del nivel de referencia (normalmente el nivel medio del mar ).
altitud
la distancia vertical de la aeronave sobre la superficie de la Tierra .
inclinar el ángulo entre la cámara aérea y el eje horizontal perpendicular a la línea de vuelo .
consejo
el ángulo entre la cámara aérea y la línea de vuelo.
punto principal
el punto de intersección del eje óptico de la cámara aérea con el plano fotográfico .
isocentro
el punto de la fotografía aérea en el que la bisectriz del ángulo de inclinación se encuentra con la fotografía.
punto nadir
la imagen del nadir, es decir, el punto de la fotografía aérea donde una plomada lanzada desde el punto nodal frontal perfora la fotografía.
escala
relación entre la distancia focal del objetivo de la cámara y la distancia de la estación de exposición desde el suelo.
azimut
el ángulo horizontal en el sentido de las agujas del reloj medido alrededor del punto nadir del suelo desde el meridiano norte del estudio del terreno en el plano de la fotografía.
ortomosaico
Un mapa de alta resolución creado a partir de ortofotografías, generalmente tomadas con drones, se denomina ortomosaico. Orto significa imagen del nadir y mosaico significa colección de imágenes.
Resolución temporal
Tiempo entre observaciones.

Usos

Los estudios aéreos se utilizan para:

Vista aérea del Observatorio Paranal , creado por la iniciativa sin fines de lucro Wings for Science, que ofrece apoyo aéreo a organizaciones públicas de investigación [2]

Los estudios aéreos utilizan una cámara de medición donde se conocen los elementos de su orientación interior, pero con una distancia focal mucho mayor y con películas y lentes especializadas .

Sensores de reconocimiento aéreo

Para llevar a cabo un estudio aéreo, es necesario fijar un sensor en el interior o exterior de la plataforma aérea con línea de visión hacia el objetivo; se trata de detección remota . En el caso de las aeronaves tripuladas , esto se logra a través de una abertura en la piel de la aeronave o montado externamente en un puntal del ala . En el caso de los vehículos aéreos no tripulados (UAV), los sensores a menudo se montan debajo o dentro del vehículo, lo que permite una rápida recopilación de datos en terrenos difíciles, aunque a veces con menos precisión que los métodos tradicionales. [3]

Los sistemas de reconocimiento aéreo suelen incluir los siguientes componentes:

Ejemplos de sensores de reconocimiento aéreo

Véase también

Referencias

  1. ^ A. Sechin. Sistemas fotogramétricos digitales: tendencias y desarrollos. GeoInformatics. #4, 2014, págs. 32-34.
  2. ^ "Alas para la ciencia vuelan sobre Paranal". Imagen de la semana de ESO . Consultado el 21 de julio de 2013 .
  3. ^ "Revelando el terreno: sondeos con drones frente a sondeos terrestres". Sky Scan Surveys . 31 de mayo de 2024 . Consultado el 26 de agosto de 2024 .
  4. ^ "ULTRACAM EAGLE MARK 3 "Especificaciones y detalles" (PDF) . Vexcel Imaging GmbH. p. 4 . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  5. ^ "ULTRACAM OSPREY 4.1 "Especificaciones y detalles" (PDF) . Vexcel Imaging GmbH. p. 3 . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  6. ^ Michael Gruber; Marc Muick. "Calibración y validación del sensor aéreo UltraCam Eagle Prime" (PDF) . www.vexcel-imaging.com . Vexcel Imaging GmbH . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  7. ^ "Sensor digital aerotransportado Leica ADS100". Leica Geosystems AG . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  8. ^ "Especificaciones de XCAM Ultra". WaldoAir . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  9. ^ "ficha técnica: LMS-Q780" (PDF) . RIEGL Laser Measurement Systems GmbH. 2015-03-24 . Consultado el 1 de junio de 2021 .
  10. ^ "Solución LIDAR aerotransportada Trimble AX80" (PDF) . Noviembre de 2014. Consultado el 1 de junio de 2021 .
  11. ^ "Folleto GMAX32152" (PDF) .
  12. ^ "GMAX32103" (PDF) .

Enlaces externos