La contaminación por caucho , similar a la contaminación por plástico , ocurre en diversos entornos y se origina en una variedad de fuentes, que van desde la cadena de procesamiento de la industria alimentaria hasta el desgaste de los neumáticos . [1] [2] El polvo y los fragmentos de caucho sintético y natural ahora se encuentran en los alimentos, en el aire como partículas en la contaminación del aire, ocultos en la tierra como contaminación del suelo y en vías fluviales, lagos y el mar . [3]
El desgaste de los neumáticos es una fuente importante de contaminación por caucho. [4] [5] [6] Una preocupación es que, a diferencia de las emisiones de escape, la contaminación por desgaste de neumáticos de vehículos no está regulada. [6] No obstante, se están desarrollando algunos dispositivos en un esfuerzo por reducir la cantidad de partículas que salen del neumático y terminan en la atmósfera. [7] [8] [9] Aunque no es inmediatamente visible a simple vista, el polvo de los neumáticos constituye una porción importante de los escombros de la carretera . [10] [11]
Otras fuentes pueden ser el césped artificial [12] y las juntas tóricas y los sellos de caucho. [1]
Las partículas de polvo de caucho muy finas pueden, según la clasificación, clasificarse entre microplásticos (porque el caucho es simplemente un polímero más ) o por separado (porque los monómeros que lo componen , los aditivos necesarios y el tipo de red de enlace químico son ligeramente diferentes). De manera similar, la contaminación por caucho a menudo se menciona implícitamente cuando se aborda la contaminación por plástico .
Se ha descubierto que la 6PPD-quinona , un antiozonante utilizado en neumáticos de caucho, mata al salmón cuando se acumula en las vías fluviales debido a la contaminación por desgaste de neumáticos. [13]
[2016] hubo un aumento significativo en el número de retiros registrados de productos alimenticios contaminados con caucho, un aumento del 22% en comparación con 2015. (Fuente: mercado de EE. UU., Revista Food Safety)
Toda esa goma que se desgasta de los neumáticos tiene que ir a alguna parte.
Y según su investigación, gran parte termina en lagos, arroyos y ríos.
Se estima que un neumático medio de un vehículo de pasajeros dura entre 40.000 y 50.000 km antes de desgastarse, y aproximadamente entre el 10 y el 30% del caucho de su banda de rodadura se emite al medio ambiente.
... En los neumáticos de vehículos se puede encontrar una amplia gama de productos químicos, según los estándares de rendimiento requeridos y la empresa fabricante.
Se ha informado que un neumático comercial de pasajeros para todas las estaciones de tamaño común contiene aproximadamente 30 tipos de caucho sintético, 8 tipos de caucho natural, 8 tipos de negro de carbón, cordón de acero para cinturones, fibra de poliéster y nailon, alambre de talón de acero y 40 tipos diferentes. químicos, ceras, aceites, pigmentos, sílice y arcillas.
El desgaste de los neumáticos contribuye significativamente al flujo de (micro)plásticos al medio ambiente.
... La emisión per cápita estimada oscila entre 0,23 y 4,7 kg/año, con un promedio global de 0,81 kg/año.