stringtranslate.com

Fairchild BQ-3

El Fairchild BQ-3 , también conocido como Modelo 79 , fue uno de los primeros vehículos aéreos no tripulados descartables (en su momento, denominados " drones de asalto ") desarrollado por Fairchild Aircraft a partir del entrenador avanzado AT-21 Gunner de la compañía durante la Segunda Guerra Mundial para su uso por parte de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos . Se construyeron y probaron en vuelo dos ejemplares de este modelo, pero el progreso de los misiles guiados hizo que el dron de asalto quedara rápidamente obsoleto y el modelo no se fabricó.

Diseño y desarrollo

El desarrollo del BQ-3 comenzó en octubre de 1942, en el marco de un programa para el desarrollo de "torpedos aéreos", más tarde y más comúnmente denominados "drones de asalto", [1] que se había iniciado en marzo de ese año. Fairchild recibió un contrato para la construcción de dos prototipos XBQ-3, basados ​​en gran medida en el entrenador de artillería avanzado AT-21 Gunner que ya estaba en servicio en las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos. [1]

El XBQ-3 era un avión bimotor de ala baja, equipado con tren de aterrizaje triciclo retráctil y un empenaje de dos aletas ; aunque el avión estaba destinado a ser operado por control de radio con asistencia de televisión, se incluyó una cabina de dos asientos en el diseño para vuelos de prueba y de transbordo. [2] La potencia era proporcionada por dos motores de pistón en línea Ranger V-770 de 520 caballos de fuerza (390 kW) cada uno; [3] hasta 4.000 libras (1.800 kg) de explosivos podían ser transportados por el avión en configuración no tripulada. [2] Al igual que el contemporáneo Fleetwings BQ-2 , el avión sería destruido en el acto de impactar el objetivo.

Pruebas de vuelo

El primer vuelo del XBQ-3 tuvo lugar en julio de 1944; [1] más tarde ese mes, uno de los prototipos resultó gravemente dañado en un aterrizaje forzoso. [4] A pesar del accidente, las pruebas de vuelo continuaron; sin embargo, se determinó que el avión no tripulado de asalto no tenía ninguna ventaja significativa sobre los bombarderos convencionales, y los avances en el campo de los misiles guiados estaban volviendo rápidamente obsoleto el concepto. [5] Como resultado, el programa se canceló hacia fines de 1944. [1]

Especificaciones (XBQ-3)

Datos de [1]

Características generales

Actuación

Armamento

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ abcde Parsch 2003
  2. ^ Véase Jane's 1947, pág. 424.
  3. ^ Ross 1951, pág.117.
  4. ^ Werrell 1985, pág. 30.
  5. ^ Craven y Cate 1955, pág. 254.

Lectura adicional