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Distrito de Kargopolsky

El distrito de Kargopolsky ( en ruso : Каргопо́льский райо́н ) es un distrito administrativo ( raión ), uno de los veintiuno del óblast de Arkhangelsk , Rusia . [1] Como división municipal , está incorporado como Distrito municipal de Kargopolsky . [6] Está ubicado en el suroeste del óblast y limita con el distrito de Plesetsky en el norte, el distrito de Nyandomsky en el noreste, el distrito de Konoshsky en el este, el distrito de Kirillovsky del óblast de Vólogda en el sur, el distrito de Vytegorsky , también del óblast de Vólogda, en el suroeste, y con el distrito de Pudozhsky de la República de Carelia en el noroeste. El área del distrito es de 10.127 kilómetros cuadrados (3.910 millas cuadradas). [4] Su centro administrativo es la ciudad de Kargopol . [3] Población: 18.466 ( censo de 2010 ) ; [5] 21.514 ( censo de 2002 ) ; [8] 24.589 ( censo soviético de 1989 ) . [9] La población de Kargopol representa el 55,3% de la población total del distrito. [5]

Historia

El escudo de armas de Kargopol de 1781

La zona estaba poblada por hablantes de lenguas urálicas y luego colonizada por la República de Nóvgorod . Tradicionalmente, se cree que la fundación de Kárgopol fue en 1146, aunque no fue mencionada por primera vez en las crónicas hasta el siglo XIV. En el siglo XV, ya era una fortaleza, desempeñando un papel importante en la lucha entre Nóvgorod y la potencia emergente de Moscú. En particular, en 1447 el príncipe proscrito Dmitri Shemyaka , después de ser expulsado de Moscú por Vasili II , huyó a Kárgopol y permaneció allí durante más de un año. Después de la caída de Nóvgorod, el área pasó a formar parte del Gran Ducado de Moscú . En el siglo XVI, Kárgopol era una de las ciudades más grandes de Rusia, y era principalmente una ciudad comercial debido a su ubicación en la carretera de Moscú a Arkhangelsk (en ese momento, el principal puerto ruso para el comercio europeo). Kárgopol también se utilizó para el exilio político. Por ejemplo, Ivan Bolotnikov , el líder de la insurgencia campesina, fue enviado a Kargopol en 1607, donde quedó ciego y luego se ahogó. Después de que se construyó San Petersburgo en 1703, el comercio se desvió hacia el mar Báltico y la importancia de Kargopol disminuyó.

En el curso de la reforma administrativa llevada a cabo en 1708 por Pedro el Grande , el área fue incluida en la Gobernación de Ingermanland (conocida desde 1710 como Gobernación de San Petersburgo ). En 1727, fue transferida a la recién establecida Gobernación de Nóvgorod . Después de una serie de reformas administrativas, en 1801 Kargopol terminó siendo la sede del Distrito de Kargopol , uno de los cuatro distritos de la recién establecida Gobernación de Olonets . El 30 de abril de 1919, el Distrito de Kargopol fue transferido a la Gobernación de Vólogda , y en 1922, cuando se abolió la Gobernación de Olonets, algunas áreas del Distrito de Vytegorsky fueron transferidas al Distrito de Kargopolsky. El 15 de julio de 1929, los distritos fueron abolidos, las gobernaciones se fusionaron en el Krai del Norte y se estableció el Distrito de Kargopolsky, entre otros. Pasó a formar parte del distrito Nyandoma del Krai del Norte. [2]

Las zonas al sur del lago Lacha pertenecían al distrito de Kirillovsky de la provincia de Nóvgorod. En 1918, cinco distritos de la provincia de Nóvgorod, incluido el de Kirillovsky, se separaron para formar la provincia de Cherepovets . En 1919, estas zonas fueron transferidas al distrito de Kargopolsky. [10]

En los años siguientes, la división administrativa de primer nivel de Rusia siguió cambiando. En 1930, se abolió el distrito y el distrito quedó subordinado a la administración central del Krai del Norte. En 1936, el Krai se transformó en el Óblast del Norte . En 1937, el Óblast del Norte se dividió en el Óblast de Arkhangelsk y el Óblast de Vologda. Desde entonces, el distrito de Kargopolsky permaneció en el Óblast de Arkhangelsk.

Geografía

El pueblo de Niz en invierno

El distrito está ubicado casi exclusivamente en la cuenca del río Onega , que es el río más grande del distrito, y pertenece a la cuenca del Mar Blanco . La fuente del Onega es el lago Lacha , que es el lago más grande del distrito. La orilla noreste del lago Vozhe , también en la cuenca del Onega, pertenece al distrito de Kargopolsky, pero el lago en sí está en el óblast de Vologda. Los dos lagos están conectados por el río Svid . El principal afluente del Onega es el río Voloshka (izquierda). Algunas áreas menores en el noroeste del distrito pertenecen a la cuenca del río Vodla y eventualmente al mar Báltico , y áreas muy menores en el suroeste pertenecen a la cuenca del río Kema y eventualmente al mar Caspio .

En el distrito hay muchos lagos, sobre todo en el noroeste. El lago más grande después del lago Lacha es el lago Lyokshmozero , que está conectado al Onega por el río Lyokshma.

La mayor parte del distrito está cubierta de bosques de coníferas ( taiga ).

La parte norte del distrito, incluido el lago Lyokshmozero, está incluida en el Parque Nacional Kenozersky (que se divide entre los distritos de Kargopolsky y Plesetsky).

Estatuto administrativo y municipal

Las fronteras del distrito de Kargopolsky en su mayor parte se ajustan a las del distrito municipal, con la excepción del asentamiento de Sovza, que administrativamente es parte del Selsoviet de Yertsevsky del distrito de Konoshsky , [11] pero está municipalmente incorporado dentro del asentamiento rural de Ukhotskoye del distrito municipal de Kargopolsky. [6]

Divisiones administrativas

Como división administrativa, el distrito se divide en doce selsoviets y una ciudad de importancia distrital ( Kargopol ). [3] Se han establecido los siguientes selsoviets (los centros administrativos se indican entre paréntesis):

Divisiones municipales

Como división municipal, el distrito se divide en un asentamiento urbano y cinco asentamientos rurales (los centros administrativos se dan entre paréntesis): [6]

Economía

Industria

La industria maderera es la actividad básica del distrito. La fábrica de producción de lino, que existía en Kargopol hasta los años 70, ya no existe. [12]

Agricultura

Tradicionalmente, las tierras al noroeste de Kargopol se utilizaban para el cultivo de cereales y, hasta la década de 1970, también se cultivaba linaza . Sin embargo, estas actividades dejaron de ser rentables debido a la despoblación (en cien años, el número de aldeas se redujo a cinco veces) y, en la década de 1970, la producción del distrito pasó a ser de carne de vacuno y leche. Esta producción se redujo aún más en la década de 1990 debido a la crisis económica en Rusia. [12] También hay pesca, principalmente en los lagos, incluido el lago Lacha .

Transporte

Kargopol está conectada por una carretera pavimentada con Nyandoma y más al este por la principal autopista de la región, la M8, que conecta Moscú y Arkhangelsk. Hay una carretera al norte, que se conecta con la M8 a través de Plesetsk y Brin-Navolok . Esta es la ruta comercial histórica que conectaba Kargopol con Arkhangelsk antes de que se construyera el ferrocarril, y largos tramos de esta carretera aún no están pavimentados. El tramo entre Kargopol y Plesetsk fue pavimentado en 2011. [13] Otra carretera sin pavimentar en dirección oeste cruza la frontera con la República de Karelia y se dirige a Pudozh .

En Kargopol no hay ferrocarril, aunque en el momento de la construcción de la línea entre Vologda y Arkhangelsk (la decisión sobre la ruta la tomó el zar Alejandro III en junio de 1894) era la ciudad más grande de la región y la línea se construyó a través de zonas despobladas. Existe una leyenda urbana que dice que los comerciantes de Kargopol no estaban contentos con la perspectiva de la construcción de la línea ferroviaria en Kargopol, pensando que deterioraría el comercio, por lo que solicitaron que la línea se construyera desviando. De hecho, el órgano de gobierno local, la Duma de Kargopol, en septiembre de 1894 discutió el tema dos veces y llegó a la conclusión de que la construcción de la línea ferroviaria sí empeoraría el comercio, pero que si no pasaba por Kargopol, el daño sería mucho mayor. Por lo tanto, en ambas ocasiones, la Duma envió una petición solicitando que la línea ferroviaria se desviara a través de Kargopol. Esto no ocurrió porque la construcción había comenzado en agosto de 1894 y el desvío sería demasiado grande, ya que Kargopol no está en una línea recta que une Vologda con Arkhangelsk. [14]

Cultura y recreación

El Pogost de Saunino: la iglesia de madera de San Juan Crisóstomo (1665) con campanario
El techo pintado de la iglesia de San Miguel en Arkhangelo

El distrito de Kargopolsky tiene una concentración muy alta de monumentos históricos, arqueológicos y arquitectónicos. El distrito contiene 40 objetos (trece de ellos en Kargopol) clasificados como patrimonio cultural e histórico por la ley federal rusa, y además 182 objetos clasificados como patrimonio cultural e histórico de importancia local. [15] La mayoría de estos son las iglesias de piedra blanca de la ciudad de Kargopol y las iglesias y capillas de madera ubicadas en el área. La ciudad de Kargopol contiene varias iglesias de piedra blanca, la más antigua de las cuales, la Catedral de la Natividad de Cristo, data de 1552. Este es el edificio más antiguo de la parte continental del óblast de Arkhangelsk (algunos edificios del Monasterio Solovetsky también datan del siglo XVI).

Los monumentos clasificados como patrimonio histórico y arquitectónico incluyen:

El único museo estatal del distrito es el Museo Estatal de Historia, Arte y Arquitectura de Kargopol, fundado en 1919. [18] Se trata de una organización de la sociedad civil que no sólo alberga exposiciones etnográficas, artísticas e históricas, sino que también protege algunos de los monumentos arquitectónicos de Kargopol y sus alrededores. El museo cuenta con quince edificios, incluidas varias iglesias. En 1994 se inauguró otro museo en la escuela del selo de Lyadiny. [19] También hay dos museos privados en Kargopol.

En Kargopol y sus alrededores existe una artesanía tradicional que consiste en la producción de juguetes de arcilla pintada . [20]

Referencias

Notas

  1. ^ Ley de AB #65-5-OZ
  2. ^ ab Президиум Всероссийского центрального исполнительного комитета СССР. Publicación del 15 de enero de 1929. «О составе округов и районов Северного края и их центрах». Publicado: "СУ РСФСР", №61, ст. 606, 1929. ( Comité Ejecutivo Central Panruso . Resolución del 15 de julio de 1929 sobre la composición de los Okrugs y distritos del Krai del Norte y sobre sus centros .).
  3. ^ abcd Государственный комитет Российской Федерации по статистике. Comité de la Federación Rusa de Normas, Metrología y Sertificias. №ОК 019-95 1 de enero de 1997 г. «Общероссийский классификатор объектов административно-TERRITORIALNOGO DELEния. Код 11 218», en ред. изменения №278/2015 от 1 января 2016 г.. (Comité Estatal de Estadística de la Federación de Rusia. Comité de la Federación de Rusia sobre Normalización, Metrología y Certificación. #OK 019-95 1 de enero de 1997 Clasificación rusa de objetos de división administrativa (OKATO). Código 11 218 , modificado por la Enmienda #278/2015 del 1 de enero de 2016. ).
  4. ^ ab Каргопольский район (en ruso). Двина-Информ . Consultado el 31 de agosto de 2011 .
  5. ^ abc Servicio de Estadísticas del Estado Federal de Rusia (2011). Всероссийская перепись населения 2010 года. Том 1 [Censo de población de toda Rusia de 2010, vol. 1]. Всероссийская перепись населения 2010 года [Censo de población de toda Rusia de 2010](en ruso). Servicio Federal de Estadística del Estado .
  6. ^ abcde Ley #258-vneoch.-OZ
  7. ^ "Об исчислении времени". Официальный интернет-портал правовой информации (en ruso). 3 de junio de 2011 . Consultado el 19 de enero de 2019 .
  8. ^ Servicio Federal de Estadística del Estado (21 de mayo de 2004). Численность населения России, субъектов Российской Федерации в составе федеральных округов, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов – районных центров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более человек [Población de Rusia, Distritos Federales, Sujetos Federales, Distritos, Localidades Urbanas, Localidades Rurales—Centros Administrativos y Zonas Rurales Localidades con población mayor a 3.000 habitantes] (XLS) . Всероссийская перепись населения 2002 года [Censo de población de toda Rusia de 2002](en ruso).
  9. ^ Всесоюзная перепись населения 1989 г. Численность наличного населения союзных и автономных республик, автономных областей и округов, краёв, областей, районов, городских Censo de población de toda la Unión de 1989: población actual de las repúblicas federadas y autónomas, las provincias y óblasts autónomos, los krais, las provincias, los distritos, los asentamientos urbanos y las aldeas que sirven como centros administrativos de distrito. Всесоюзная перепись населения 1989 года [Censo de población de toda la Unión de 1989](en ruso). Институт демографии Национального исследовательского университета: Высшая школа экономики [Instituto de Demografía de la Universidad Nacional de Investigación: Escuela Superior de Economía]. 1989 - vía Demoscope Weekly .
  10. ^ Саблин, Василий Анатольевич. История формирования территории и административных изменений Вологодской области (en ruso). booksite.ru . Consultado el 9 de noviembre de 2011 .
  11. ^ Государственный комитет Российской Федерации по статистике. Comité de la Federación Rusa de Normas, Metrología y Sertificias. №ОК 019-95 1 de enero de 1997 г. «Общероссийский классификатор объектов административно-TERRITORIALNOGO DELEния. Код 11 222 818 027», en ред. изменения №278/2015 от 1 января 2016 г.. (Comité Estatal de Estadística de la Federación de Rusia. Comité de la Federación de Rusia sobre Normalización, Metrología y Certificación. #OK 019-95 1 de enero de 1997 Clasificación rusa de objetos de división administrativa (OKATO). Código 11 222 818 027 , modificado por la Enmienda #278/2015 del 1 de enero de 2016. ).
  12. ^ ab Нефёдова, Татьяна (2004). Каргопольский район: Прошлое, настоящее и будущее русского Севера. Отечественные Записки (en ruso). 4 (18) . Consultado el 12 de junio de 2011 .
  13. ^ Запущена "Дорога в космос" (en ruso). «Дорожное агентство «Архангельскавтодор». 22 de septiembre de 2011 . Consultado el 25 de septiembre de 2011 .
  14. ^ Студенцова, Е. О. (2009). Уездные города России / Влияние Вологодско-Архангельской железной дороги на экономическое развитие г. Каргополя в конце XIX—начале ХХ в. (en ruso). Kargopol.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )[ enlace muerto permanente ]
  15. ^ Памятники истории и культуры народов Российской Федерации (en ruso). Ministerio de Cultura de Rusia . Consultado el 2 de junio de 2016 .
  16. ^ Бодэ, Андрей (2009). Небеса и часовни Кенозерья. Расписные потолки, иконы, деревенские часовни и церкви, составляюшие историко-культурный ландшафт Национального PARка "Кенозе" рский (en ruso). Archivado desde el original el 19 de agosto de 2011.
  17. ^ "В Архангельской области сгорели уникальные деревянные церковь и колокольня из храмового комплекса". ITAR TASS . 6 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2013 . Consultado el 6 de mayo de 2013 .
  18. ^ Каргопольский государственный historic-архитектурный и художественный музей (en ruso). Música histórica y artística y musical de kargopol . Consultado el 31 de agosto de 2011 .
  19. ^ Мурашов, Андрей (24 de octubre de 2003). No coloque ninguna pieza de repuesto. Российская газета (en ruso) . Consultado el 31 de agosto de 2011 .
  20. ^ Дурасов, Г. P. (1986). Каргопольская глиняная игрушка . Leningrado: Художник РСФСР.

Fuentes