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Chukudu

Un joven empuja un chukudu en Kivu del Norte .
Transporte de plátanos y paseos en un chukudu en Kivu del Norte.
Transporte de productos frescos en un puesto de control militar en Goma .

El chukudu (o chikudu , chokoudou , tshukudu ) [1] es un vehículo artesanal de dos ruedas utilizado en el este de la República Democrática del Congo . Está hecho de madera y se utiliza para transportar mercancías.

El chukudu generalmente tiene un marco angular, dos ruedas pequeñas (a menudo de madera, a veces envueltas con goma), manubrio y una almohadilla para que el operador coloque su rodilla mientras impulsa el vehículo con su pierna. [2] En un descenso, el conductor se para en la plataforma como un patinete . En terreno llano, el conductor puede poner una rodilla en la plataforma y empujar el suelo con el otro pie como un patinete de rodillas .

Se pueden añadir guardabarros de goma y resortes amortiguadores . [3] [4]

Historia

Los chukudus aparecieron por primera vez en la década de 1970 en Kivu del Norte , durante los tiempos económicos difíciles del gobierno de Mobutu Sese Seko . [3] [5] [6]

En 2008, los chukudus se vendían a 100 dólares estadounidenses y los materiales costaban casi 60 dólares estadounidenses. [7] De manera similar, en 2014 costaban entre 50 y 100 dólares estadounidenses y se usaban para ganar hasta 10 dólares por día, en una zona donde la mayoría de la gente vive con menos de 2 dólares por día. [1] Un artículo de 2014 estimó un costo de alrededor de 150 dólares estadounidenses, que un conductor podría pagar en unos seis meses, ganando entre 10 y 20 dólares por día. [8]

Construcción

En Goma , donde los chukudus forman la "columna vertebral del sistema de transporte local", los chukudus están hechos de madera dura de mumba y madera de eucalipto , con neumáticos de desecho como bandas de rodadura. [9] [10] Estos chukudus tardan de uno a tres días en construirse y duran de dos a tres años. El tamaño más comúnmente utilizado es de aproximadamente seis pies y medio de largo y lleva una carga de 1.000 libras (450 kg). Sin embargo, "los chukudus más grandes pueden transportar hasta 800 kilogramos (1.800 lb)". [9] Algunos chukudus están equipados con suspensión en la rueda delantera, ya sea en forma de resorte de metal o de bandas de goma tensadas.

Se puede construir un chukudu pequeño en aproximadamente tres horas, utilizando madera dimensional y materiales disponibles en una ferretería. [11]

El chukudu se puede adaptar para transportar distintos tipos de carga. Para transportar leña, algunos chukudus tienen un agujero perforado en el medio de la plataforma de asiento, y el operador puede insertar un palo para mantener la leña en su lugar. Otros tienen una canasta grande para transportar diversas cargas. [12]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Tshukudu, el patinete de transporte multiusos es el sustento del Congo". NDTV. 3 de julio de 2014. Consultado el 21 de noviembre de 2015 .
  2. ^ Dixon, Robyn (21 de enero de 2013). "Congo's chairmen of the boards". Los Angeles Times . Goma . Consultado el 21 de noviembre de 2015 .
  3. ^ ab "Chukudus – Un transportista local sin tonterías que cambia las vidas de los pobres del Congo". TransportGooru . 10 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2018 . Consultado el 28 de febrero de 2012 .
  4. ^ Moore, Jina. «Scooter Country». Improvisado . Archivado desde el original el 10 de agosto de 2016. Consultado el 20 de febrero de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  5. ^ Husarska, Anna (29 de marzo de 2009). "El Chukudu es una pequeña atracción que es una gran rueda en el Congo". The Washington Post .
  6. ^ McCrummen, Stephanie (11 de febrero de 2010). "En el este del Congo, los scooters chukudu hechos a mano dominan las calles". The Washington Post .
  7. ^ Halperin, Alex; Moore, Jina (29 de agosto de 2008). "Madera, ruedas, caballo de batalla: la historia de Chikudu". The Christian Science Monitor . Consultado el 21 de noviembre de 2015 .
  8. ^ Dijkstra, Andrea (2 de octubre de 2014). "Les chukudus, force motrice du commerce à Goma" [Los Chukudus, motor del comercio en Goma]. BlueBiz (en francés) . Consultado el 20 de febrero de 2019 .
  9. ^ ab Sebambo, Khumo (22 de septiembre de 2015). «Esta bicicleta-scooter de madera congoleña transporta cientos de kilogramos». Design Indaba . Consultado el 20 de febrero de 2019 .
  10. ^ Uwera, Ley (18 de septiembre de 2016). "Vehículo de madera hecho a mano, orgullo de la República Democrática del Congo, que mantiene al país en marcha". Global Press Journal . Consultado el 20 de febrero de 2019 .
  11. ^ Bradbury, Doug (28 de julio de 2015). "Construye un patinete de madera que pueda transportar cientos de libras". Make: Proyectos de bricolaje e ideas para creadores . Consultado el 20 de febrero de 2019 .
  12. ^ Sebambo, Kuhmo (22 de septiembre de 2015). «Esta bicicleta-scooter de madera congoleña transporta cientos de kilogramos». designindaba.com . Consultado el 19 de agosto de 2019 .

Enlaces externos