Los Astilleros Navales eran instalaciones de construcción naval utilizadas por la Marina Provincial y la Marina Real en York , Alto Canadá (actual Toronto ). Los astilleros navales fueron ordenados por el teniente gobernador del Alto Canadá , John Graves Simcoe , en 1793, y se inauguraron en 1798.
Los astilleros fueron solicitados por el teniente gobernador John Graves Simcoe en 1793 [1] y operaron desde 1798. Los astilleros estaban situados en la bahía de Humber , cerca del borde occidental del asentamiento (al este de las ruinas de Fort Rouille ) y ubicados al sur de Front Street en las orillas del lago Ontario al oeste de Bay Street (hoy es aquí donde se encuentran las vías del tren al sur de Union Station). Los barcos se construían a lo largo de las orillas de arena utilizando los árboles de los bosques del interior y se botaban en la bahía de Toronto .
Durante la década de 1810 se construyeron varios barcos para la Marina Provincial y la Marina Real, incluido la goleta Prince Regent en 1812 (más tarde rebautizada como HMS Beresford en 1813, como HMS Netley en 1814 y, finalmente, como buque base HMS Niagara ; desguazado en 1843).
Durante la Batalla de York , el mayor general Roger Hale Sheaffe envió al capitán Tito LeLievre de los Royal Newfoundland Fencibles a los astilleros navales para prender fuego al balandro de guerra incompleto HMS Isaac Brock . [2] Después de la Batalla de York, un escuadrón naval estuvo estacionado en York y ayudó a transportar soldados heridos desde el frente del Niágara al hospital médico establecido en Fort York . [3] Sin embargo, aunque la construcción naval privada se reanudó en York , los astilleros navales no construyeron ningún otro barco de la marina después de 1813 y abandonaron y probablemente se mudaron a un lugar más seguro y protegido en el Astillero Naval Real de Kingston . [ cita requerida ]
Numerosos constructores en la desembocadura del río Rouge entre 1810 y 1856 [4] Después de la Guerra de 1812, los astilleros de Toronto solían estar en manos privadas. [5] Cooper's Wharf fue otro constructor naval de principios del siglo XIX en Toronto y permaneció en funcionamiento hasta 1845.
Polson Iron Works Limited se estableció en Toronto en 1883 y fue un importante constructor de barcos de vapor hasta la década de 1900. Ubicada al pie de Sherbourne Street, Polson produjo alrededor de 150 buques de diversos tipos, [6] incluidos diez dragaminas con casco de acero para la Marina Real Canadiense y la Marina Real Británica, y seis buques de carga durante la Primera Guerra Mundial . La empresa se declaró en quiebra poco después del final de la guerra y cerró en 1919.
Otros constructores de barcos también tenían su base en Bathurst Street Wharf , entre ellos:
En el siglo XX, la actividad de construcción naval permaneció inactiva (a excepción de la Toronto Drydock Company ) hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial con la demanda de buques de guerra. [7] Surgieron varias empresas de construcción naval, entre ellas: