Línea del Metro de Shanghai
La línea 11 es una línea noroeste-sureste de la red del Metro de Shanghai . Desde octubre de 2013, la Línea 11 da servicio a la ciudad de Kunshan , lo que la convierte en el segundo metro interurbano de China después del Metro de Guangfo y el primero que cruza una frontera provincial. [ cita necesaria ] Con un kilometraje de una sola línea de 82,386 kilómetros (51,192 millas), es la segunda línea de metro de una sola línea más larga de China, después de la Línea 6 en Chongqing , que tiene 85,6 km (53,2 millas) de largo. La línea es de color marrón en los mapas del sistema.
Historia
Originalmente se planeó que la línea 11 fuera de Jiading a la ciudad nueva de Nanhui , con una longitud total de 120 kilómetros (75 millas), la parte sur de la línea se transfirió a la línea 16 .
La primera fase de la línea 11, que va desde North Jiading hasta Jiangsu Road , se inauguró el 31 de diciembre de 2009. [2] [3] Un ramal desde Anting se inauguró el 29 de marzo de 2010. [4]
La segunda fase va desde Jiangsu Road hasta Luoshan Road . Se inauguró el 31 de agosto de 2013. [5]
La tercera fase conecta Luoshan Road y Disney Resort . Este tramo tiene 9,4 kilómetros (5,8 millas) de largo con 3 estaciones. Todas las estaciones nuevas, excepto la estación de Disney Resort, abrieron el 19 de diciembre de 2015. [6] El Disney Resort comenzó a operar a prueba el 26 de abril de 2016. [7]
Desde el 26 de enero de 2020 hasta el 24 de marzo, [8] el tramo Kunshan de la línea 11 ( Anting a Huaqiao ) estuvo suspendido debido a la pandemia de COVID-19 . [9]
El 25 de agosto de 2020, se inauguró una estación de relleno en la autopista Chenxiang . [10]
El 14 de febrero de 2022, el tramo Kunshan de la línea 11 fue nuevamente suspendido debido a la pandemia de COVID-19. [11] Fue reabierto el 4 de julio de 2022. [12]
Controversia
Debido a la gran longitud de la línea 11 y al alto volumen de pasajeros, es común que los pasajeros de la línea 11 se vean obligados a permanecer de pie en el tren durante todo el viaje. En respuesta a esto, a principios de 2014, algunos pasajeros que viajaban largas distancias entre el área urbana y las áreas suburbanas de Jiading o Sanlin y que no podían soportar estar de pie durante mucho tiempo comenzaron a llevar sus propios pequeños asientos plegables a los vagones. En los años siguientes, el Weibo oficial del Metro de Shanghai recordó a los pasajeros involucrados en el fenómeno que debían estar seguros y civilizados, ya que el Metro de Shanghai sostiene que estos asientos plegables pueden ser un peligro para la seguridad en los trenes y reducen la capacidad. A partir de 2019, la línea 11 empezó a tener anuncios en los vagones para recordar a los pasajeros que no traigan ni utilicen sus propios asientos en el tren. [13] [14]
Estaciones
Rutas de servicio
Ampliaciones futuras
Estación de Kangheng Road
Aunque la estación Kangheng Road es parte de la segunda fase de la Línea 11, no abrió con las otras estaciones el 31 de agosto de 2013. [25] En cambio, se dejó como una estación reservada en construcción que se abrirá en el futuro en espera. desarrollo en la zona. [26] [27] Se espera que se inaugure el 1 de octubre de 2024.
Cambio de nombre de estación
Avances
Tecnología
Material rodante
Referencias
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