La serie 419 ( 419系, 419-kei ) era un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) introducido en 1985 por los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR), y posteriormente operado por West Japan Railway Company (JR-West) en servicios locales a lo largo de la Costa del mar japonés de Japón hasta marzo de 2011. Fueron reconvertidos a partir de antiguos coches cama EMU de la serie 583 en los años 1980. [1]
KuMoHa 419 + MoHa 418 + KuHa 418
( Los 418 automóviles MoHa tenían cada uno un pantógrafo PS16).
KuMoHa 419 + MoHa 418 + KuHa 419
( Los 418 automóviles MoHa tenían cada uno un pantógrafo PS16).
Los conjuntos de la serie 419 se convirtieron a partir de EMU excedentes de coches cama de la serie 583 y entraron en servicio desde el inicio del calendario revisado en marzo de 1985. [1]
Tras la introducción de las nuevas EMU de la serie 521 a finales de 2006, en marzo de 2007 se retiraron dos juegos, D10 y D13. [3] Los juegos restantes se retiraron finalmente el 11 de marzo de 2011. [4]
KuHa 418-1 del set D01 se conservó en una instalación de desguace de locomotoras en Takaoka a partir de 2012; fue retirado de la exhibición alrededor de noviembre de 2021 y posteriormente desechado. [ cita necesaria ]
