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Revuelta de la Armada

Las Revueltas Navales Brasileñas , o Revoltas da Armada (en portugués), fueron motines armados promovidos principalmente por los almirantes Custódio José de Melo y Saldanha da Gama y su flota de barcos rebeldes de la armada brasileña contra la supuesta inconstitucional permanencia en el poder del presidente Floriano Peixoto . [2]

Estados Unidos apoyó al gobierno en el poder contra los insurgentes. [3]

Primera revuelta

Fortificación del ejército brasileño en la bahía de Guanabara, 1894

En noviembre de 1891, el presidente mariscal Deodoro da Fonseca , en medio de una crisis política agravada por los efectos de una crisis económica , en flagrante violación de la nueva constitución , decidió "resolver" la crisis política ordenando el cierre del Congreso, apoyado principalmente por la oligarquía paulista . La Marina, todavía resentida por las circunstancias y los resultados del golpe de Estado que había puesto fin a la monarquía en Brasil , [4] bajo el liderazgo del almirante Custódio José de Melo, se levantó y amenazó con bombardear la ciudad de Río de Janeiro , entonces capital de Brasil. Para evitar una guerra civil, el mariscal Deodoro renunció a la presidencia el 23 de noviembre. [5] Con la renuncia de Deodoro, después de solo nueve meses desde el inicio de su administración, el vicepresidente Floriano Peixoto asumió el cargo. La Constitución de 1891, sin embargo, preveía una nueva elección si la presidencia o la vicepresidencia quedaban vacantes antes de dos años en el cargo. La oposición acusó entonces a Floriano de permanecer ilegalmente al frente de la nación.

Segunda revuelta

La segunda revuelta se inició en marzo de 1892, cuando trece generales enviaron una carta y un manifiesto al presidente, el mariscal Floriano Peixoto. Este documento exigía la convocatoria de nuevas elecciones para cumplir la disposición constitucional y garantizar la tranquilidad interna de la nación. Floriano reprimió duramente el movimiento, ordenando la detención de sus líderes. Así, al no resolverse jurídicamente, las tensiones políticas aumentaron. La revuelta estalló en septiembre de 1893 en Río de Janeiro y fue reprimida sólo en marzo de 1894, tras un largo bloqueo de la ciudad.

Con muchos de los buques más poderosos de la Marina brasileña en manos de los rebeldes o en reparación, el gobierno brasileño tuvo que improvisar una nueva flota para luchar contra la flota rebelde. La "flota de papel", como se la llamó, tuvo que hacer frente a un motín que había tomado la mayoría de los poderosos buques de la marina original. Se produjeron sangrientos conflictos locales en algunas regiones de Brasil. El motín de la marina frente a Río de Janeiro, en la Bahía de Guanabara , también fue un desafío y se vinculó con la Revolución Federalista en el sur de Brasil.

Destructor leal de torpederos Gustavo Sampaio

La revuelta incluyó al poderoso acorazado Aquidabã y a una serie de pequeños acorazados, cruceros modernos y antiguos barcos de madera tipo "crucero" o fragatas de vapor . Dos de los principales buques de la marina estaban en ultramar y supuestamente lejos del conflicto: el acorazado Riachuelo estaba en reparaciones en Francia y la corbeta Barroso estaba en un viaje de entrenamiento alrededor del mundo (durante el cual se hundió). Esto no dejó al gobierno con mucho para desafiar a los amotinados, que podrían haber controlado los mares e influenciado los conflictos concurrentes en tierra.

El gobierno básicamente se compró una nueva fuerza naval en los mercados abiertos, compuesta por barcos pequeños y a veces inusuales, entre ellos cañoneras torpederas, varios torpederos medianos y pequeños, pequeños yates armados y un transporte reconvertido para llevar un cañón de dinamita Zalinski (un cañón neumático que lanzaba una carga de dinamita de enorme fuerza explosiva y precisión marginal). Este tipo de aprovisionamiento improvisado era común en esa época: Estados Unidos presionó a una combinación similar de barcos para que entraran en acción para complementar su flota en la guerra de 1898 con España (o para comprarlos antes de que España pudiera hacerlo), y Japón también se apresuró a comprar los barcos disponibles para su conflicto con Rusia en 1904-5. En este caso, sin embargo, la nueva flota se dedicó a enfrentarse a la marina original del mismo país. [6]

Detalles del conflicto

El 13 de septiembre, las fortalezas de Río de Janeiro, en poder del Ejército, comenzaron a ser bombardeadas. [7] La ​​flota de las fuerzas rebeldes estaba compuesta por buques de la marina y buques civiles de empresas brasileñas y extranjeras. [ cita requerida ]

Los rebeldes eran mayoría en la Marina, pero se enfrentaron a una fuerte oposición en el Ejército, donde miles de jóvenes soldados se unieron a los batallones que apoyaban al presidente Floriano Peixoto. Las élites estatales, especialmente en São Paulo, también estaban a favor de Floriano. [ cita requerida ]

Al mismo tiempo, en el sur de Brasil, se desarrollaba la Revolución Federalista contra el gobierno, una disputa entre los federalistas (apodados maragatos ) y los republicanos (apodados pica-paus ), estos últimos apoyados por el presidente Floriano. La ciudad de Desterro, como se llamaba entonces la capital del estado de Santa Catarina , estaba dominada por los rebeldes. [ cita requerida ] Al amanecer del 1 de diciembre, el almirante Custódio de Melo, en el Aquidabã , seguido por el República y cruceros auxiliares, se dirigió al sur para unir fuerzas con los federalistas. [8]

Foto rara: Intercambio de fuego de artillería entre el acorazado rebelde Aquidabã y la fortaleza del ejército Villegaignon durante la batalla de la bahía de Guanabara.

El 7 de diciembre, el contralmirante Luis Filipe Saldanha da Gama, entonces director de la Escuela Naval, se unió al movimiento, tomando el control de los rebeldes en Río de Janeiro, comenzando la segunda fase de la Rebelión de la Marina. En ese momento, los rebeldes tenían poca munición y ningún alimento. La Fortaleza de São José, en la Isla de las Cobras , fue prácticamente destruida por las tropas leales. El 9 de febrero de 1894, los rebeldes, bajo el mando de Saldanha da Gama, desembarcaron en Ponta da Armação, en la ciudad de Niterói , pero fueron derrotados. También fueron derrotados en la Isla del Gobernador . [9]

Niterói, que era la capital del estado de Río de Janeiro , sufrió el bombardeo de sus siete fuertes. El 20 de febrero de 1894, la sede del gobierno se trasladó a Petrópolis , una ciudad montañosa fuera del alcance de los cañones de la Marina. Niterói no volvería a albergar la capital en 1903. [ cita requerida ]

El gobierno federal había adquirido buques de guerra, que fueron bautizados como la "flota de papel". El mando de esta escuadra fue confiado al almirante Jerônimo Gonçalves, veterano de la Guerra del Paraguay . En marzo de 1894, con el apoyo del Ejército y del Partido Republicano de São Paulo (PRP), la Rebelión de la Marina fue sofocada. [10] Los rebeldes se refugiaron en los navíos portugueses Mindelo y Afonso de Albuquerque , poniendo fin a la segunda fase de la revuelta. [ cita requerida ]

La Revolución Federalista continuó en el sur, donde Saldanha da Gama y sus hombres todavía dirigían tropas contra el gobierno. Custódio de Melo había tomado el puerto de Paranaguá y se unió al líder federalista Gumercindo Saraiva . Tomaron la ciudad de Lapa y las tropas gubernamentales se trasladaron al sur. El 16 de abril de 1894, el acorazado rebelde Aquidabã fue torpedeado en Santa Catarina por el destructor torpedero Gustavo Sampaio , que estaba comandado por el teniente Altino Flávio de Miranda Correia. [11]

En el crucero República , Custódio de Melo, al mando de cuatro navíos mercantes y dos mil hombres, intentó sin éxito desembarcar en la ciudad de Río Grande . Fue derrotado por tropas leales al gobernador del estado Júlio de Castilhos . Los rebeldes de la marina fueron derrotados. Custódio se refugió en Argentina, donde entregó los navíos. [12] Según el historiador Helio Silva, el final de la tercera y última fase de la Revuelta de la Armada ocurrió con la muerte de Saldanha da Gama, el 25 de junio de 1895, en la Batalla de Campo Osório , en Río Grande do Sul. [13] [14]

Galería de fotos

Principales buques implicados en el conflicto

Escuadrón rebelde

Graves daños causados ​​por torpedos en la proa del Aquidabã
Recuperación de Aquidabã después del conflicto en 1897.

Escuadrón leal

Véase también

Referencias

  1. ^ Brassey, Thomas Allnutt "The Naval Annual; 1894" Elibron Classics/Adamant Media Corporation 2006, Capítulo XI "La rebelión naval en Brasil"
  2. ^ Smith, Joseph "Brasil y Estados Unidos; convergencia y divergencia" University of Georgia Press 2010, página 39
  3. ^ Timm, Charles (1924). "Las relaciones diplomáticas entre Estados Unidos y Brasil durante la rebelión naval de 1893". The Southwestern Political and Social Science Quarterly . 5 (2): 119–137. JSTOR  42884015.
  4. ^ Smallman; Shall C. Miedo y memoria en el ejército y la sociedad brasileños, 1889-1954 The University of North Carolina Press 2002 ISBN 0807853593 Página 20, segundo párrafo 
  5. ^ Joseph Smith; Brasil y Estados Unidos: convergencia y divergencia University of Georgia Press 2010, página 38, segundo párrafo
  6. ^ "Ironcladpirate: Brazilian Civil War/Naval Mutiny 1893-4 (Revolta de Armada)". Archivado desde el original el 19 de febrero de 2011. Consultado el 15 de diciembre de 2011 .
  7. Gazeta de Notícias, 14 de septiembre de 1893, bajo el título "La Revuelta"
  8. ^ O Paiz, 2 de diciembre de 1893, bajo el título "La Rebelión"
  9. Gazeta de Notícias, 10 de febrero de 1894, bajo el título "La Revuelta"
  10. ^ El Paiz, 14 de marzo de 1894 y Gazeta de Notícias, 16 de marzo de 1894
  11. ^ Gazeta de Notícias, 18 de abril de 1894, bajo el título "Una revuelta"
  12. ^ Diário de Notícias, 23 de abril de 1894
  13. ^ Gazeta de Notícias, 26 de junio de 1895
  14. ^ "A Revolta da Armada | Brasiliana Fotográfica". Archivado desde el original el 3 de julio de 2017.

Enlaces externos