El estado de Idaho , en Estados Unidos , exigió por primera vez a sus residentes que registraran sus vehículos de motor y exhibieran placas de matrícula en 1913. A partir de 2024 [update], las placas las emite el Departamento de Transporte de Idaho a través de su División de Vehículos de Motor. Se requieren placas delanteras y traseras para la mayoría de las clases de vehículos, mientras que solo se requieren placas traseras para motocicletas y remolques.
En 1956, Estados Unidos, Canadá y México llegaron a un acuerdo con la Asociación Estadounidense de Administradores de Vehículos Motorizados , la Asociación de Fabricantes de Automóviles y el Consejo Nacional de Seguridad que estandarizó el tamaño de las placas de matrícula de los vehículos (excepto las de las motocicletas ) en 6 pulgadas (15 cm) de alto por 12 pulgadas (30 cm) de ancho, con orificios de montaje estandarizados. [1] La emisión de 1956 (fechada en 1957) fue la primera placa de matrícula de Idaho que cumplió plenamente con estos estándares: las emisiones de 1952 a 1955 (fechadas en 1953 a 1956) tenían todas 6 pulgadas de alto por 12 pulgadas de ancho, pero tenían orificios de montaje no estándar.
El sistema actual de codificación por condado en las placas de matrícula estándar de Idaho se ha utilizado desde 1945. La convención de nomenclatura es el orden del condado en una lista alfabética seguido de la primera letra del nombre del condado. Por ejemplo, 2Tindica el segundo condado que comienza con Ten una lista alfabética, o Twin Falls County . Si solo un condado comienza con una letra en particular, la letra por sí sola sirve como código del condado. Las placas de matrícula especiales y personalizadas no utilizan códigos de condado; algunos tipos que no son para pasajeros están codificados por condado, mientras que otros no.
