La primera patrulla de vehículos ligeros se formó en Melbourne en junio de 1916 y fue designada como la primera sección de vehículos blindados; También fue conocida como la primera batería de vehículos blindados. La patrulla se disolvió en 1919 mientras estaba en marcha la repatriación de soldados.
La unidad se formó en Melbourne durante 1916 como parte de la Fuerza Imperial Australiana durante la Primera Guerra Mundial y partió hacia Egipto en junio del mismo año. [1] La unidad luchó contra los Senussi en Sudán y el Desierto Occidental . La 1.ª Sección de Vehículos Blindados se convirtió en la 1.ª Patrulla de Vehículos Ligeros el 3 de diciembre. Como sus tres vehículos originales se desgastaron por el uso intenso en el desierto occidental y eran irreparables debido a la escasez de repuestos, la unidad fue reequipada con seis autos ligeros Ford . Se proporcionaron conductores y motocicletas adicionales. Los coches recibieron nombres: Anzac, Billzac, Osatal, Silent Sue, Imshi y Bung. Estos se cambiaron por seis Ford nuevos el 11 de diciembre de 1917. [2]
En mayo de 1917, la unidad fue trasladada a Palestina por ferrocarril y sirvió allí durante toda la campaña. [2] Al igual que unidades británicas similares de la Fuerza Expedicionaria Egipcia, se utilizó para realizar tareas de patrulla y reconocimiento de largo alcance, a menudo operando mucho antes que las unidades de caballería avanzada. En noviembre de 1918 habían llegado a Alepo con la 5.ª División de Caballería de la India británica , donde se creía que eran la unidad australiana más avanzada al concluir la campaña. [3]
La primera patrulla de vehículos ligeros estaba equipada con tres vehículos blindados construidos en Vulcan Engineering Works en el sur de Melbourne , un Daimler de 50 hp (37 kW) , un Mercedes de 60 hp (45 kW) y un Minerva de 50 hp (37 kW) . Todos estaban blindados, con los modelos Daimler y Mercedes armados con ametralladoras Colt.