El estado estadounidense de Iowa exigió por primera vez a sus residentes que registraran sus vehículos de motor en 1904. Los registrantes proporcionaban sus propias placas de matrícula para su exhibición hasta 1911, cuando el estado comenzó a emitir placas. [1]
Actualmente, las placas las emite el Departamento de Transporte de Iowa a través de su División de Vehículos Motorizados. Se requieren placas delanteras y traseras para la mayoría de las clases de vehículos, mientras que solo se requieren placas traseras para motocicletas y remolques.
En 1956, Estados Unidos, Canadá y México llegaron a un acuerdo con la Asociación Estadounidense de Administradores de Vehículos Motorizados , la Asociación de Fabricantes de Automóviles y el Consejo Nacional de Seguridad que estandarizó el tamaño de las placas de matrícula de los vehículos (excepto las de las motocicletas ) en 6 pulgadas (15 cm) de alto por 12 pulgadas (30 cm) de ancho, con orificios de montaje estandarizados. [2] La emisión de 1955 (fechada en 1956) fue la primera placa de matrícula de Iowa que cumplió con estos estándares.
Iowa ofrece a sus conductores una serie de diseños de emisión opcionales que están disponibles mediante el pago de una tarifa adicional.
Existen placas de todos los tipos, excepto las universitarias, tanto para automóviles como para motocicletas; estas últimas utilizan un tamaño de placa más pequeño. Las placas universitarias son las únicas placas que no tienen el mismo color que la placa estándar; el esquema de colores es una base amarilla, con el color del equipo deportivo principal de la universidad en ambos números y un encabezado que indica la escuela (es decir, rojo para la Universidad Estatal de Iowa, negro para la Universidad de Iowa, violeta para UNI, etcétera).