La provincia canadiense de Columbia Británica exigió por primera vez a sus residentes que registraran sus vehículos de motor en 1904. Los registrantes proporcionaban sus propias placas de matrícula para su exhibición hasta 1913, cuando la provincia comenzó a emitir placas. [1]
A partir de 2022 [actualizar], las placas las emite la aseguradora provincial de vehículos motorizados, Insurance Corporation of British Columbia (ICBC). Se requieren placas delanteras y traseras para la mayoría de las clases de vehículos, mientras que solo se requieren placas traseras para motocicletas y remolques.
En 1956, Canadá, Estados Unidos y México llegaron a un acuerdo con la Asociación Estadounidense de Administradores de Vehículos Motorizados , la Asociación de Fabricantes de Automóviles y el Consejo Nacional de Seguridad que estandarizó el tamaño de las placas de matrícula de los vehículos (excepto las de las motocicletas ) en 6 pulgadas (15 cm) de alto por 12 pulgadas (30 cm) de ancho, con orificios de montaje estandarizados. [2] La emisión de 1954 (fechada en 1955) fue la primera placa de matrícula de Columbia Británica que cumplió con estos estándares.
En 1970, la Columbia Británica introdujo un formato de serie ABC-123 en sus placas de pasajeros. Se utilizó un sistema de alfabeto dividido, en el que cada letra avanzaba de la A a la K, o de la L a la X (se omitieron las letras I, O, Q, U, Y y Z). Por lo tanto, las series se emitieron en las siguientes ocho series: AAA–KKJ, AAL–KKX, ALA–KXK, ALL–KXX, LAA–XKK, LAL–XKX, LLA–XXK y LLL–XXX. [3] Cuando se agotó el formato ABC-123 en 2001, se introdujo un formato inverso, 123-ABC, con el mismo sistema de alfabeto dividido y, por lo tanto, las mismas ocho series. Cuando se agotó este formato en 2014, se introdujo un formato AB1-23C, en el que se suspendió el sistema de alfabeto dividido y, por lo tanto, cada letra avanzaba de la A a la X.
La placa de camión estándar actual se emite tanto para camiones comerciales como privados, y también para autobuses y taxis. [7]
El 28 de noviembre de 2016, Columbia Británica anunció su nueva Estrategia Futura de Parques de BC . Esto incluyó la emisión por parte de ICBC de placas de matrícula especiales, y las ganancias se destinaron a la preservación de BC Parks. [12] Las tres nuevas placas fueron presentadas por ICBC el 18 de enero de 2017 y salieron a la venta el 29 de enero de 2017, a través de la red de corredores Autoplan. Cada placa cuesta $50 para la compra inicial, de los cuales $33 se destinan a la financiación de BC Parks; a partir de entonces, hay una tarifa de renovación anual de $40, que se destina en su totalidad a la financiación del sistema de parques. [11] En menos de ocho semanas desde que salieron a la venta, se informó que se habían vendido 10,000 placas de BC Parks; esto incluía los tres diseños. [13]
Desde 1970 hasta el 1 de mayo de 2022, Columbia Británica exigió a los automovilistas colocar una calcomanía en la matrícula trasera como prueba de registro.
Inicialmente, todas las calcomanías vencían el 28 de febrero del año siguiente. Cuando comenzó el registro escalonado mensual en 1979, se introdujeron calcomanías más largas que mostraban el mes de vencimiento; todas esas calcomanías inicialmente vencían al final del mes mostrado. El registro diario comenzó en 1993, con una calcomanía adicional que mostraba el número del día en el que vencía la calcomanía del mes.
Las calcomanías fueron emitidas por el ICBC hasta que se eliminó el requisito el 1 de mayo de 2022. [18] Es posible que algunos agentes de planes automáticos hayan distribuido calcomanías de manera no oficial después de mayo de 2022. Los siguientes son los patrones de colores utilizados en los años de 1980 a 2022:
