La Armada seleccionó a cinco constructores navales para que presentaran sus ideas para un diseño prospectivo para las veinte fragatas de misiles guiados FFG(X) propuestas. [3] En abril de 2020, la Armada anunció que Fincantieri Marinette Marine había ganado el contrato con un diseño modificado basado en el FREMM, diseñado por Naval Group y Fincantieri . El proyecto luego pasó a llamarse programa FFG-62 en honor al buque líder de su clase. [16]
Desarrollo
La Armada de los EE. UU. adquirió el primer FFG 62 en el año fiscal 2020. El siguiente se adjudicó en abril de 2021 y el tercero en el año fiscal 22. La solicitud de presupuesto propuesta por la Armada de los EE. UU. para el año fiscal 2020 fue de $1.281 millones para la adquisición del primer FFG 62. La presentación del presupuesto de la Armada de los EE. UU. para el año fiscal 2020 muestra que la Armada estima que los siguientes buques de la clase costarán entre $850 y $950 millones cada uno en dólares del año en curso. [17] [4]
Diseño
El gobierno propuesto proporcionó equipo para el FFG(X)
La intención de la Armada de los EE. UU. de comprar el primer FFG(X) en 2020 no le permitió tiempo suficiente para desarrollar un diseño completamente nuevo para la plataforma. En consecuencia, la Armada de los EE. UU. pretendía que el diseño del FFG(X) fuera una versión modificada de un diseño de buque "nodriza" existente. [14] : 8 La RFI dice: "Se prevé una competencia para el FFG(X) para considerar los diseños nodriza existentes para un pequeño buque de combate de superficie que se pueda modificar para adaptarse a los requisitos de capacidad específicos prescritos por la Armada de los EE. UU." [11]
La Marina de los EE. UU. quería una fragata que pudiera seguir el ritmo de los portaaviones y que tuviera sensores conectados en red con el resto de la flota para ampliar el panorama táctico general disponible para el grupo. "El FFG(X) normalmente se agrupará en grupos de ataque y grupos de acción de superficie liderados por grandes combatientes de superficie, pero también poseerá la capacidad de defenderse con firmeza durante la realización de operaciones independientes mientras está conectado y contribuye a la red táctica de la flota". [11]
En enero de 2019, la Armada de los EE. UU. anunció que la nueva fragata tendrá un mínimo de 32 celdas del Sistema de Lanzamiento Vertical Mark 41 a bordo del barco, principalmente para guerra antiaérea en misiones de autodefensa o escolta. [18]
A la Marina de los EE. UU. le gustaría que el barco pudiera:
Destruye los barcos de superficie en el horizonte,
Detectar submarinos enemigos,
Defender los barcos del convoy,
Emplear sistemas de guerra electrónica activa y pasiva,
Defiéndete de los ataques de enjambres de pequeñas embarcaciones. [11]
La clase utilizará un sistema de propulsión combinado diésel, eléctrico y de gas , de casco mecánico y eléctrico (HM&E), que nunca se ha utilizado en ningún otro buque de la Armada de los EE. UU. [19] El nuevo sistema de propulsión deberá probarse en tierra para reducir el riesgo de falla del motor, que ha afectado al programa anterior de buques de combate litoral (LCS). [19]
Las dificultades actuales con el LCS fueron un factor importante en la decisión de la Armada de los EE. UU. de iniciar el programa Constellation . Según el Servicio de Investigación del Congreso , las preocupaciones actuales incluyen la capacidad de supervivencia del LCS en un conflicto, su armamento limitado y su capacidad para completar las misiones para las que fue diseñado. [20] Otros problemas incluyen su alto precio de costo, el doble de sus proyecciones originales y los costos de mantenimiento. [21]
Contendientes
Seis constructores navales presentaron propuestas de diseños conceptuales para el programa de fragatas FFG(X) de la Armada de los EE. UU. [6] [22] En febrero de 2018, la Armada de los EE. UU. anunció que de estas propuestas habían seleccionado cinco constructores navales y que cada uno había recibido un contrato de 15 millones de dólares para producir diseños conceptuales para el FFG(X). [3] Estos constructores navales fueron Austal USA , Fincantieri Marine Group , General Dynamics , Huntington Ingalls Industries y Lockheed Martin . [3]
Atlas North America presentó el MEKO A-200 , pero no fue seleccionado para un contrato de diseño conceptual. [6] [3] Los diseños de barcos de estos cinco constructores navales fueron evaluados por la Marina de los EE. UU. para informar las especificaciones finales que se utilizarían para la solicitud de propuesta FFG(X) en 2019 y la adjudicación del contrato prevista en 2020. [3]
En mayo de 2019, Lockheed Martin se retiró de la competencia. [23]
El 2 de abril de 2024, USNI News informó que las fragatas de la clase Constellation se retrasaron tres años debido a problemas relacionados con los atrasos en los astilleros y la falta de trabajadores calificados. [27]
Buques de la clase
En junio de 2021, la Armada anunció que la Estación Naval Everett en Washington sería el futuro hogar de los primeros 12 barcos de la clase. [28]
Nombramiento
En abril de 2020, se reveló que el secretario interino saliente de la Marina , Thomas Modly , propuso cuatro nombres . Expresó su deseo de que el primer barco se llamara Agility con la clase designada como Agility . Otros nombres propuestos fueron Intrepid , Endeavor y Dauntless . Sin embargo, los líderes de la Marina dijeron que los nombres propuestos por Modly no serían adoptados. [37] En julio de 2020, The War Zone informó que el barco líder se llamaría USS Brooke (FFG-80). [38] Más tarde, la Marina de los EE. UU. aclaró a través de Twitter que los informes sobre la reutilización del nombre USS Brooke para un nuevo buque de guerra eran erróneos. [39]
En octubre de 2020, el secretario de la Marina, Kenneth Braithwaite , anunció que la primera fragata FFG(X) se llamaría USS Constellation (FFG-62). [40] En diciembre de 2020, el secretario Braithwaite anunció que el segundo barco de la clase se llamaría USS Congress (FFG-63). [30] [41] En enero de 2021, el secretario Braithwaite anunció que el tercer barco de la clase se llamaría USS Chesapeake (FFG-64). Los tres barcos llevan el nombre de tres de las seis fragatas originales de la Marina de los EE. UU . [32]
Históricamente, las convenciones de denominación de buques de los Estados Unidos han nombrado a las fragatas en honor a héroes o líderes de la Marina y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Un informe al Congreso en febrero de 2021 advirtió que la Marina de los Estados Unidos no había declarado que este esquema de denominación fuera un cambio en sus reglas para nombrar a los buques. [42]
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