La Ruta 70 de Kentucky ( KY 70 ) es una larga carretera estatal de este a este que se origina en un cruce con la Ruta 60 de EE. UU. (US 60) en Smithland en el condado de Livingston , justo al este del río Ohio . La ruta continúa por los condados de Crittenden , Caldwell , Hopkins , Muhlenberg , Butler , Edmonson , Barren , Barren , Metcalfe , Green , Taylor , Casey , Pulaski , Lincoln y regresa a Pulaski nuevamente para terminar en un cruce con la US 150 cerca de Maretburg en Rockcastle .
La ruta 70 de Kentucky comienza en Smithland, la sede del condado de Livingston, Kentucky , y se origina en un cruce con la ruta 60 de EE. UU. (US 60). [2] Viaja hacia el este hasta un cruce con la KY 866 y llega a un callejón sin salida en Tiline , a lo largo del río Cumberland . [3] La KY 70 no conecta desde Tiline a Dycusburg ya que el servicio de ferry en ese punto se interrumpió en 1951. [4] [5]
La KY 70 vuelve a la vida en Dycusburg, en el lado del río del condado de Crittenden . La KY 295 termina en ese mismo punto. La KY 70 avanza para unirse a la US 641 y la KY 91 en el sur del condado de Crittenden, y las tres rutas ingresan al condado de Caldwell cerca de la comunidad de Fredonia . La KY 70 y la 91 parten de la US 641, y luego las dos rutas estatales se dividen poco tiempo después. La KY 91 se dirige al sureste hacia Princeton , mientras que la KY 70 continúa hacia el este para atravesar principalmente secciones rurales del norte del condado de Caldwell, intersectando la KY 293 justo al noreste de Princeton. [6]
La KY 70 cruza el río Tradewater hacia el condado de Hopkins . Se cruza con la KY 109 en Beulah y luego llega a Madisonville , la sede del condado de Hopkins . Se une a la US 41 en el centro de Madisonville antes de separarse y luego atraviesa el cruce de la salida 114 de la Interestatal 69 (I-69) (anteriormente Edward T. Breathitt Pennyrile Parkway salida 42) en el lado este. [7] Se cruza con la KY 85 justo al este de la ciudad antes de que la KY 70 ingrese al condado de Muhlenberg , mientras que la KY 85 brinda acceso al condado de McLean . [8]
Después de ingresar al condado de Muhlenberg, la KY 70 pasa principalmente por áreas del norte de ese condado, incluidas intersecciones con las rutas 175 y 181 de Kentucky , antes de llegar al área de Central City , donde se uniría a la US 431 por un rato. [9]
En Central City, la US 431 y la KY 70 se encuentran con la US 62 y luego atraviesan el cruce de la salida 58 de la Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway (también conocida como WK Parkway). Ese cruce era un antiguo sitio de cabinas de peaje hasta la interrupción de las plazas de peaje de la WK Parkway en 1987. [10]
La ruta simultánea US 431 y KY 70 continúa hacia el sureste desde Central City a través de la intersección de KY 176 en Drakesboro , hasta aproximadamente 2 millas (3,2 km) al sur de Drakesboro. Gran parte de la concurrencia de la US 431 con KY 70 está designada como parte de una ruta panorámica de Kentucky. [11] [12]
La KY 70 sale de la concurrencia US 431 en ese punto al sur de Drakesboro y ofrece un recorrido panorámico desde allí, pasando por el antiguo emplazamiento de la presa Rochester antes de cruzar el río Mud hacia el condado de Butler. Hasta 2021, el vapor de la planta de combustión de carbón Paradise de la Tennessee Valley Authority se puede ver desde la carretera entre Drakesboro y Rochester. [13]
En el condado de Butler , la ruta 70 de Kentucky se cruza con la ruta 369 de Kentucky al pasar por Rochester . Luego se cruza con la ruta 106 de Kentucky (KY 106/Huntsville-Quality Road) no muy al sureste de allí, y luego continúa hacia las comunidades de South Hill y Dunbar . [14]
No muy lejos al este de Dunbar, la KY 70 se cruza con la KY 1468 y entra en la ciudad de Morgantown . La ruta se cruza con un cruce de la I-165 , la antigua William H. Natcher Parkway . Esa intersección se inauguró durante el año fiscal 1999-2000. [15] Entre la I-165 y la US 231 / KY 79 , la KY 70 se conoce como Veterans Way y corre simultáneamente con la US 231 Truck y la KY 79 Truck . [16]
La KY 70 circula simultáneamente con la US Route 231 y la Kentucky Route 79 desde Morgantown, cruza el río Green y llega a la comunidad de Aberdeen . En Aberdeen, la KY 70 sale de la US 231 un poco después de la KY 79. Luego, la KY 70 se cruza con la KY 79 por última vez y continúa hacia el este desde Aberdeen a través de Huldeville y Jetson antes de llegar a Roundhill , donde se cruza con la Kentucky Route 185 en una parada de ida y vuelta . [17] [18]
Inmediatamente después de la intersección con KY 185, KY 70 ingresa al condado de Edmonson , donde continúa hacia las comunidades de Huff y Windyville antes de encontrarse con KY 259 , y las dos rutas corren simultáneamente para cruzar el río Green en Brownsville , la sede del condado de Edmonson. Este es el segundo cruce del río Green por parte de KY 70. Las dos rutas estatales corren simultáneamente por toda la ciudad de Brownsville y se dividen justo al sur de la entrada a la escuela secundaria del condado de Edmonson en el lado sur de la ciudad. [19] [20]
Yendo hacia el este desde Brownsville, la KY 70 es la ruta principal a través del Parque Nacional Mammoth Cave en el condado de Edmonson, incluido el sitio de la antigua ciudad de Elko . Mientras atraviesa el parque, la KY 70 corre simultáneamente con Mammoth Cave Parkway antes de ingresar al condado de Barren . Después de una breve coincidencia con la KY 255 desde Chaumont hasta cerca de Highland Springs , la KY 70 atraviesa el intercambio de la salida 53 de la I-65 y se encuentra con el término occidental de la KY 90 y luego cruza la US 31W ; las tres acciones ocurren en Cave City , que es la parte central de un semillero turístico en el condado de Barren debido a la proximidad al Parque Nacional Mammoth Cave. [21] [22] [23]
La mayor parte de la KY 70 desde Brownsville hasta Cave City está designada como parte de una carretera panorámica oficial de Kentucky . La KY 70 desde el límite sureste del parque Mammoth Cave hasta el cruce con la KY 90 es parte de la Cordell Hull Scenic Byway, la mayor parte de la cual es la ruta principal de la venta anual de artículos usados de la montaña rusa , que incluye partes de la KY 90 y la KY 63 en la parte sur del estado. [24]
Después de salir de Cave City, la KY 70 va más al este para cruzar la Ruta 31E de EE. UU. en Griderville , y se dirige a Hiseville , y luego cruza hacia la parte norte del condado de Metcalfe . [25] [26] Después de la entrada de la KY 70 en el condado de Metcalfe, pasa por Sulphur Well , y luego, más allá de ese punto, la KY 70 se une a la US 68. [ 27]
Tanto la KY 70 como la US Route 68 comienzan una concurrencia que pasa por el norte del condado de Metcalfe antes de ingresar al condado de Green y pasar por Exie y Greensburg para cruzar el río Green (este es el tercer cruce del río Green de la KY 70). Después de realizar una concurrencia con una tercera ruta, KY 61 , US 68/KY 70 continúa hacia el este hasta el condado de Taylor , donde pasa de la zona horaria central a la oriental . En Campbellsville , la compañía de KY 70 con US 68 termina, y KY 70 vuelve a ser una autopista independiente. KY 70 es reemplazada por KY 55 , que se unió a US 68 en el lado oeste de Campbellsville, en términos de concurrencia con US 68 para su curso a Lebanon . [28] KY 70, sola, continúa hacia el este a través del este del condado de Taylor hasta Elk Horn y Mannsville . [29]
La ruta 70 de Kentucky llega al condado de Casey , donde llega a Liberty , cruza el río Green por cuarta vez y se cruza con la US 127. [ 30] Después de eso, la KY 70 cruza el río Green por quinta y última vez, y atraviesa principalmente áreas rurales de Casey, y luego partes del sur de los condados de Lincoln y el norte de Pulaski . La US 27 cruza la KY 70 cerca de Eubank , justo al norte de Science Hill . La KY 70 termina en su terminal oriental en un cruce con la US 150 cerca de la comunidad de Broadhead en el condado de Rockcastle , justo al oeste de Mount Vernon . [31]
La Ruta 70 de Kentucky fue una de las muchas rutas autorizadas cuando se inició el sistema de carreteras estatales de Kentucky en las décadas de 1920 y 1930 [37].
Al este de Cave City, la KY 70 originalmente corría simultáneamente con la US 31E desde Griderville, hacia el condado de Hart hasta Hardyville , y seguía la ruta actual de la KY 88 hasta Greensburg. [38] La KY 70 entre Griderville y Greensburg fue redirigida a su alineación actual a través de Hiseville y Sulphur Well a más tardar en 1936.
En Dycusburg, la KY 70 conectaba el condado de Livingston con el sur del condado de Crittenden a través de un cruce en ferry por el río Cumberland. El servicio de ferry en Dycusburg se interrumpió en 1951. [4] [5] [39] [40]
En el área de Mammoth Cave, partes de la KY 70 fueron desviadas hacia una ruta más directa entre Brownsville y Cave City en algún momento a principios de la década de 1970. La ruta originalmente corría por la actual Joppa Ridge Road, la primera milla de Green River Ferry Road, una pequeña parte de Mammoth Cave Parkway (South Entrance Road) cerca del Centro de Visitantes y Cave City Road dentro del parque, así como las últimas 2 millas (3,2 km) de la designación de KY 255 al norte de Highland Springs. [41] [42] [43]
Una encuesta de planificación de carreteras de 1950 realizada por el Departamento de Carreteras de Kentucky y el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos mostró que el segmento entre la entrada oriental original de KY 70 al Parque Nacional Mammoth Cave y su cruce del ferrocarril de Louisville y Nashville en el centro de Cave City era el segmento más transitado de la ruta. [44]
El paso subterráneo bajo las vías del tren cerca de Eubank, justo al oeste de la intersección con la US 27, se ha cerrado y se ha sustituido por un paso elevado de la autopista justo al norte de la antigua ruta. La nueva calzada es más ancha y no tiene restricciones.
A principios de 2013 se completaron mejoras en Liberty para ensanchar la KY 70 desde cerca del puente Green River hasta Connector Road, como parte del proyecto de reconstrucción de Dry Ridge Hill. Los planes futuros incluyen mejoras importantes más al este, más allá de la escuela secundaria del condado de Casey , y las mejoras finalizarán cerca de la KY 501 .
Reconstrucción de la KY 70 al oeste de Liberty desde la KY 1547 hasta la zona de la KY 206 cerca de Creston . Otros planes crearían una ruta más directa para la KY 70 que conectaría Liberty con Campbellsville.
En enero de 2024, la KYTC anunció que el puente sobre Bear Creek, justo al este de la intersección con la KY 187 en la comunidad de Huff del condado de Edmonson, estaría cerrado durante tres meses, a partir del 5 de febrero, para un proyecto de reemplazo del puente. [45] [46] [47]
Kentucky Route 70 Bypass era una ruta complementaria de circunvalación en Cave City, Kentucky. La ruta abarcaba las primeras 0,819 millas (1,318 km) de KY 90 (Happy Valley Road) y la US 31W desde el cruce de KY 90 hasta el cruce de KY 70 en el centro de Cave City. Aunque la ruta se conocía como KY 70 Bypass, a mediados de la década de 2000, solo estaba señalizada como señal de ruta pionera a lo largo de las dos rutas especificadas. [48]
Kentucky Route 70 Business ( KY 70 Bus. ) es una ruta comercial de KY 70 en Liberty, Kentucky . Cuenta con la antigua alineación de KY 70 en el centro de Liberty. Se formó después de que KY 70 fuera desviada a un nuevo cruce con US 127. La ruta comercial comienza justo al oeste de Liberty y pasa por el centro de la ciudad para terminar en la intersección con US 127 y la ruta regular desviada KY 70, que se reanuda después de la intersección. La alineación regular de KY 70 fue desviada a una nueva intersección con US 127, luego se une con US 127 al norte para volver a unirse a la ruta original de KY 70 cerca del centro de Liberty. [49] [50]
La ruta completa está en Liberty , condado de Casey .